Стоит ли покапать 7-8летнего японца?
Есть около 350-380 трЗа эти деньги есть жигуля, которые ну никак не хочу, логаны и прочие, но их все равно в нормальной комплектации и состоянии можно взять только 5 летние, а на глаза часто попадаются 7-8 летние японцы с пробегом 60-80? типа короллы, ауриса, лансера 10, ниссан примера и тиида.
"японский" датсан он-ду даже не упоминайте.
вообще не рассматриваю новые, так как то, на что хватает я захочу поменять уже через год на что нибудь интереснее и терять 100к за год никак не хочется, а примерно столько придется скинуть.
Так что интересует только мнение владельцев или друзей владельцев 7-8летних японцев, в каком состоянии машинки, стоят ли они этих денег?
Далее, учитываем репутацию машины. Если это лансер, королла, мазда-3 - то их как правило берут чтобы резво гонять, через 3 года продают, новый владелец ее кое-как оживляет, гоняет и продает дальше, ну и так далее, пока не продадут таким как Вы.
Если нужна за эти деньги живая машина - смотрите альмеру классик, хундай элантру-сонату, шкоду октавию, опель астру, шевроле лачетти-эпику...
Далее, учитываем репутацию машины. Если это лансер, королла, мазда-3 - то их как правило берут чтобы резво гонять, через 3 года продают, новый владелец ее кое-как оживляет, гоняет и продает дальше, ну и так далее, пока не продадут таким как Вы.
Если нужна за эти деньги живая машина - смотрите альмеру классик, хундай элантру-сонату, шкоду октавию, опель астру, шевроле лачетти-эпику...
мне кажется, что королла тут лишняя, не?
мне кажется, что королла тут лишняя, не?
Далее, учитываем репутацию машины. Если это лансер, королла, мазда-3 - то их как правило берут чтобы резво гонять, через 3 года продают, новый владелец ее кое-как оживляет, гоняет и продает дальше, ну и так далее, пока не продадут таким как Вы.
Если нужна за эти деньги живая машина - смотрите альмеру классик, хундай элантру-сонату, шкоду октавию, опель астру, шевроле лачетти-эпику...
Далее, учитываем репутацию машины. Если это лансер, королла, мазда-3 - то их как правило берут чтобы резво гонять, через 3 года продают, новый владелец ее кое-как оживляет, гоняет и продает дальше, ну и так далее, пока не продадут таким как Вы.
Если нужна за эти деньги живая машина - смотрите альмеру классик, хундай элантру-сонату, шкоду октавию, опель астру, шевроле лачетти-эпику...
Само собой безгрешный и никогда не делающий опечаток.
Молодец, садись, пять!
Покупая БУ машину, ищите адекватного владельца, который согласится съездить на диагностику. А после диагностики решайте , брать вам машину или нет . Всегда же можно договориться о скидки на ремонт той или иной детали .
ИМХО, люди которые советуют брать новую калину или гранту вместо 8 летней тойоты короллы, или с ума сошли или никогда на нормальной машине не ездили . Это небо и земля , после хорошей машины не хочется на Вазе даже в такси ездить..
Покупая БУ машину, ищите адекватного владельца, который согласится съездить на диагностику. А после диагностики решайте , брать вам машину или нет . Всегда же можно договориться о скидки на ремонт той или иной детали .
ИМХО, люди которые советуют брать новую калину или гранту вместо 8 летней тойоты короллы, или с ума сошли или никогда на нормальной машине не ездили . Это небо и земля , после хорошей машины не хочется на Вазе даже в такси ездить..
А вот японцы вроде подольше потянули, вот новые короллы уже явно не то, да и владельцы лансера 10 после 9го уже не так довольны, но у японцев нарекания хотя бы по движку на 50-100 км не возникают, а ЛКП у всех стало гумном еще тем, особенно на машинах до 1.5 млн
А вот японцы вроде подольше потянули, вот новые короллы уже явно не то, да и владельцы лансера 10 после 9го уже не так довольны, но у японцев нарекания хотя бы по движку на 50-100 км не возникают, а ЛКП у всех стало гумном еще тем, особенно на машинах до 1.5 млн
Да и по другим маркам можно то же самое накопать - по опелям, по французам, есть откровенно неудачные решения, и есть абсолютно надежные.
От 60 до 120 тык пробег, вообще безпроблемная машина.
Можно найти и 4х4, и на акпп, можно и то, и другое вместе.
По Моськве одно удовольствие - и просочиться можно, и припарковаться - хочешь, на бордюр, хочешь - в сугроб :-)
Багажник для ашанов достаточен.