Заметила одну тенденцию, что когда стоишь у линии светофора первая в каком-нибудь ряду, то мальчики не любят когда девочки первые стартуют, прям соревнование какое-то, по газам и галопом
)) Я почему-то всегда начинаю смеяться !)))
было пару раз, когда начиналось соревнование, если я уходила первая, мужик давил на газ,но только бы перегнать, один раз чуть не доигрались, чуть не влетел в припаркованные машины, он был на старом Мерсе (но все же Мерсе) хотел "уделать" мою далеко не мощную машину (120 лошадей). Но расстояния не хватило, я вижу, что влетит и сбавляю скорость, даже прижалась в право, хотя ехала по своей полосе, но ведь он -то не сбавил ни фига, видел, что "привет" но, не сбавил ни грамма. Вот почему так? неужели страх отсутствует? жизнь не ценна?!
А теперь закидайте меня тапками!)))
По поводу газующих со светофора... Ну неоднократно наблюдал ситуацию когда те же дамочки пристраиваются справа, в заведомо тупиковый ряд, втыкающийся в припаркованные авто, и, вместо того что бы включить заранее поворотник, пытаются тебя подрезать/выдавить/обогн
Вообще гонки - это когда прямая без препятствий, в остальных случаях это банальные диарейщики которым "надо".
Ну и исходя из описания ситуации автор сама грешит "тапкой в пол" со светофоров, потому как с неспешным стартом при 120 лошадях потом уже сложно наверстать.
зыж Сам стартую со светофоров довольно агрессивно. Причины две - нравится ощущение динамичного разгона и вырвавшись мальца вперед получаешь свободу выбора итоговой полосы движения, что благоприятно сказывается на безопасности маневрирования.
По поводу газующих со светофора... Ну неоднократно наблюдал ситуацию когда те же дамочки пристраиваются справа, в заведомо тупиковый ряд, втыкающийся в припаркованные авто, и, вместо того что бы включить заранее поворотник, пытаются тебя подрезать/выдавить/обогн
Вообще гонки - это когда прямая без препятствий, в остальных случаях это банальные диарейщики которым "надо".
Ну и исходя из описания ситуации автор сама грешит "тапкой в пол" со светофоров, потому как с неспешным стартом при 120 лошадях потом уже сложно наверстать.
зыж Сам стартую со светофоров довольно агрессивно. Причины две - нравится ощущение динамичного разгона и вырвавшись мальца вперед получаешь свободу выбора итоговой полосы движения, что благоприятно сказывается на безопасности маневрирования.
Если сразу после старта было все ясно, то почему бы не ДДД?
Что то в данной ситуации все как то запутанно!
Если сразу после старта было все ясно, то почему бы не ДДД?
Что то в данной ситуации все как то запутанно!
Жизнь у Вас одна, и что-то доказывая невнятным личностям на мерсах, Вы в первую очередь рискуете этой самой единственной жизнью.
Объективно оценивайте дорожную обстановку и будет Вам счастье! Если впереди 5 пустых полос и кто-то с Вами "гоняется" со светофора - это одно. А если впереди 1,5 полосы, с возможностью появления пешехода или выезда какой нить колымаги из арки/из-за припаркованного авто, то тут неплохо бы подумать - может стоит пропустить Гоги на мерине, и пусть катится себе с Богом?
Жизнь у Вас одна, и что-то доказывая невнятным личностям на мерсах, Вы в первую очередь рискуете этой самой единственной жизнью.
Объективно оценивайте дорожную обстановку и будет Вам счастье! Если впереди 5 пустых полос и кто-то с Вами "гоняется" со светофора - это одно. А если впереди 1,5 полосы, с возможностью появления пешехода или выезда какой нить колымаги из арки/из-за припаркованного авто, то тут неплохо бы подумать - может стоит пропустить Гоги на мерине, и пусть катится себе с Богом?