Совет что купить? Шкода или Дастер или пежо 408

Кашкая и не рассматривал

Если жор масла не напрягает, то шкода. Только механику. Нужен комфорт - Пежо. Самый ликвидный на вторичке Дастер. По ремонту примерно одинаково. Определись нужен полный привод.

Спасибо за ответ так МКП ейти вроде уже нет?!

Есть ещё , но на 1.2 .

какой жор масла на 1.6?, с этим движком вроде акп идёт, а не дсг, так что машина беспроблемная

все турбированные двигатели в группе VAG грешат повышенным расходом масла. Я не в давался в подробности комплектаций, но по Шкоде могу сказать много хорошего и просто обращаю внимание на негативные моменты, к каким проблемам нужно повышенное внимание. Короткая база, низкая шумоизоляция, повышенный расход масла, если с этим готовы мирится то вперед, позитивные моменты клиент найдет сам.

это 1,6 атмо

с ДСГ проблемы остались, смотрите там не во всех комплектациях сигнальная лампа давления масла присутствует. Были случаи, перескакивала цепь, если за уровнем масла не следить. По полному приводу определились?

Да в принципе можно и передний для таких условий эксплуатации

тогда вы сами и ответили на вопрос что брать. Если есть желание могу и от 408 отговорить. В любом случае покупка автомобиля это компромисс. выбирать Вам и никто за Вас решение не примет.

Все, перечисленные Вами машины интересны, по своему, каждая. Как любимая женщина скажет, то и покупайте.

верно
+1

Дизель у пыжика хороши я бы к пыжику присмотрелся.

Прохладненько как-то на дизельном пыжике мне. А еще не зима!

ЗИЛ-130? 38352?

Лучше их всех троих вместе взятых - Форд Куга. Дороговата, правда, но смотрится гораздо интереснее; унылые обвесы Дастера - нисколько не впечатляют...

Был ПЕЖО 408, да комфорт, клиренс и не угоняемость, 150 л.с. автомат, впечатления самые хорошие. Продал по причине покупки авто другого класса.

Кстати Кугу 2.5 и взял.

Бери Пежо 408 и голову не ломай даже. Комфорт как в бизнес классе почти, очень просторный, большой багажник, высокий (для легковушки) клиренс - не менее 170 мм, достаточно презентабельный вид. По двигателям - самые надежные это дизель и базовый 115 сил, без детских болячек и проверенные временем. 120 и 150 сил хороши, но капризные (выходят из строя помпа и термостат, меняют по гарантии, ну и так ещё кое чего по мелочи). По остальному железу нареканий нет, а если где что и пишут, то это всё в пределах погрешности ну и брак ни кто не отменял. Брак встречается у всех производителей.

Шкода, без вариантов.