Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня тоже на досуге появился вопрос выбора. У подруги солярис 1.4 седан механика - проехалась , сначала понравился, руль легкий для девушки, внешность понравилась машина. Потом еще с ней покаталась, ну погремушка честное слово. Авео был у меня, только предыдущий, если конечно обслуживать в дилерском центре соглашусь со всеми кто сказал что дорого, да иногда стоимость ТО доходила до в 9 т.р. это много, но если обслуживать в проверенном сервисном центре (не у дилера) то в 3 раза дешевле и покажут и расскажут и ждать не долго (уж простите сравниваю с автомиром). Долго я маялась -церато (любовь моя когда нибудь куплю), поло даже не рассматривала - грубоватый, мицубиси лансер смотрела - внутри совсем не понравился, ниссан тииду хэтч, джук (теперь хоть понимаю почему девочки его покупают), сузуки sx4 тоже хетч - понравилось что в миним.комплектации есть практически все, что мне надо было. Ну и в конце заехала в салон опят шевролета и вот он, мое белое седановское чудо, жду его авео 1.6 автомат, со всеми подогревами, стеклоподъмниками и ни чуть мотациклетная панель не испугала (задние фонари чуть подводят, но меня это не пугает). Я за авео. Чтобы не гримело, не стучало надо бюджет иметь больше. А так лично мое мнение мы девушки выбираем за внешность машину (ну и за комфорт конечно, но первое перевешивает). Что по внешности понравится то и берите
У меня тоже на досуге появился вопрос выбора. У подруги солярис 1.4 седан механика - проехалась , сначала понравился, руль легкий для девушки, внешность понравилась машина. Потом еще с ней покаталась, ну погремушка честное слово. Авео был у меня, только предыдущий, если конечно обслуживать в дилерском центре соглашусь со всеми кто сказал что дорого, да иногда стоимость ТО доходила до в 9 т.р. это много, но если обслуживать в проверенном сервисном центре (не у дилера) то в 3 раза дешевле и покажут и расскажут и ждать не долго (уж простите сравниваю с автомиром). Долго я маялась -церато (любовь моя когда нибудь куплю), поло даже не рассматривала - грубоватый, мицубиси лансер смотрела - внутри совсем не понравился, ниссан тииду хэтч, джук (теперь хоть понимаю почему девочки его покупают), сузуки sx4 тоже хетч - понравилось что в миним.комплектации есть практически все, что мне надо было. Ну и в конце заехала в салон опят шевролета и вот он, мое белое седановское чудо, жду его авео 1.6 автомат, со всеми подогревами, стеклоподъмниками и ни чуть мотациклетная панель не испугала (задние фонари чуть подводят, но меня это не пугает). Я за авео. Чтобы не гримело, не стучало надо бюджет иметь больше. А так лично мое мнение мы девушки выбираем за внешность машину (ну и за комфорт конечно, но первое перевешивает). Что по внешности понравится то и берите
у нового авео стоимость ТО еще больше... что бы не слететь с гарантии первые три года у дилера придется все ж таки обслуживаться...
у соляриса кстати гарантия 5 лет... тут 5 лет у дилера...
У меня тоже на досуге появился вопрос выбора. У подруги солярис 1.4 седан механика - проехалась , сначала понравился, руль легкий для девушки, внешность понравилась машина. Потом еще с ней покаталась, ну погремушка честное слово. Авео был у меня, только предыдущий, если конечно обслуживать в дилерском центре соглашусь со всеми кто сказал что дорого, да иногда стоимость ТО доходила до в 9 т.р. это много, но если обслуживать в проверенном сервисном центре (не у дилера) то в 3 раза дешевле и покажут и расскажут и ждать не долго (уж простите сравниваю с автомиром). Долго я маялась -церато (любовь моя когда нибудь куплю), поло даже не рассматривала - грубоватый, мицубиси лансер смотрела - внутри совсем не понравился, ниссан тииду хэтч, джук (теперь хоть понимаю почему девочки его покупают), сузуки sx4 тоже хетч - понравилось что в миним.комплектации есть практически все, что мне надо было. Ну и в конце заехала в салон опят шевролета и вот он, мое белое седановское чудо, жду его авео 1.6 автомат, со всеми подогревами, стеклоподъмниками и ни чуть мотациклетная панель не испугала (задние фонари чуть подводят, но меня это не пугает). Я за авео. Чтобы не гримело, не стучало надо бюджет иметь больше. А так лично мое мнение мы девушки выбираем за внешность машину (ну и за комфорт конечно, но первое перевешивает). Что по внешности понравится то и берите
Это даже забавно....Раньше чтоб "не гремело, не стучало" рекомендовали брать все что угодно лишь бы не ВАЗ. А теперь выясняется что не ваз не панацея;-)
А вообще присмотритесь к Шкоде Фабии, обновленной. Конечно, в кузове седан вы ее не найдете) зато за 570 тыс получаете мотор 1,6, "ручку" и систему курсовой устойчивости. Никто из конкурентов этой системы за эти деньги не предлагает.
А вообще присмотритесь к Шкоде Фабии, обновленной. Конечно, в кузове седан вы ее не найдете) зато за 570 тыс получаете мотор 1,6, "ручку" и систему курсовой устойчивости. Никто из конкурентов этой системы за эти деньги не предлагает.
А вообще присмотритесь к Шкоде Фабии, обновленной. Конечно, в кузове седан вы ее не найдете) зато за 570 тыс получаете мотор 1,6, "ручку" и систему курсовой устойчивости. Никто из конкурентов этой системы за эти деньги не предлагает.
esp есть в топых комплектациях соляриса, рио штатно.. для соляриса можно докупить доп. пакет безопасность в комплектации выше средней - там будет еспшка..
в поло седане в высшей комплектации его так же можно докупить...
esp есть в топых комплектациях соляриса, рио штатно.. для соляриса можно докупить доп. пакет безопасность в комплектации выше средней - там будет еспшка..
в поло седане в высшей комплектации его так же можно докупить...
Сегодня прошла тест-драйв, не впечатлили ни одна ни другая, в Солярисе укочало) не помню когда в последний раз такое было, а в АВЕО и правда слышен хорошо шум двигателя, гудит как на взлете!!! завтра тестирую Рио, возможно и до Фабии доберусь)
Сегодня прошла тест-драйв, не впечатлили ни одна ни другая, в Солярисе укочало) не помню когда в последний раз такое было, а в АВЕО и правда слышен хорошо шум двигателя, гудит как на взлете!!! завтра тестирую Рио, возможно и до Фабии доберусь)
Сегодня прошла тест-драйв, не впечатлили ни одна ни другая, в Солярисе укочало) не помню когда в последний раз такое было, а в АВЕО и правда слышен хорошо шум двигателя, гудит как на взлете!!! завтра тестирую Рио, возможно и до Фабии доберусь)
Мы сейчас в этой же категории выбираем. Я тестдрайвил 2 фабии, одну на ручке с мотором 1,2 (70 л.с.), другую 1,6 на автомате. Автомат конечно не едет. Зато 1,2 удивил. Очень резво набирает. Потом скисает к 80, конечно, силенок маловато, но все равно едетдовольно бодро. для города хватало бы. Но мы будем брать с запасом, версию с 1,6. Система курсовой устойчивости идет только с этим мотором.
Киа рио не тестил. Хотя мне он очень нравится своим салоном, в принципе он тоже весьма сдержаный, без азиатских вые...нов. А фабии дизайн прмиерно в тех же мотивах, чуть попроще только. Руль, правда, похуже. А самый "четкий" руль у Авео ;-)
Мы сейчас в этой же категории выбираем. Я тестдрайвил 2 фабии, одну на ручке с мотором 1,2 (70 л.с.), другую 1,6 на автомате. Автомат конечно не едет. Зато 1,2 удивил. Очень резво набирает. Потом скисает к 80, конечно, силенок маловато, но все равно едетдовольно бодро. для города хватало бы. Но мы будем брать с запасом, версию с 1,6. Система курсовой устойчивости идет только с этим мотором.
Киа рио не тестил. Хотя мне он очень нравится своим салоном, в принципе он тоже весьма сдержаный, без азиатских вые...нов. А фабии дизайн прмиерно в тех же мотивах, чуть попроще только. Руль, правда, похуже. А самый "четкий" руль у Авео ;-)
И кстати, по сравнению с Авео Фабия мягче. Спецом ее на скорости примерно 50 по рельсам дважды прогнал. Подвеска отработала на 5 баллов. Не Логан, конечно, и не Калина, но в целом весьма комфортно на неровностях. Авео намного жестче.
И кстати, по сравнению с Авео Фабия мягче. Спецом ее на скорости примерно 50 по рельсам дважды прогнал. Подвеска отработала на 5 баллов. Не Логан, конечно, и не Калина, но в целом весьма комфортно на неровностях. Авео намного жестче.
А, еще момент: вы можете заказать фабию любого цвета (из представленных) и по истечению срока ожидания получите то что заказывали. Ни РИО ни Солярис вы так не закажете. Тоесть в принципе можно но КОГДА ИМЕННО вы получите авто никто вам не скажет. Плана покраски у дилеров нет. А фабки красят под конкретный заказ.
у соляриса кстати гарантия 5 лет... тут 5 лет у дилера...
Да на автомате)) 374000 руб всего
Да на автомате)) 374000 руб всего
Ничего))) ближайший конкурент Солярис 530 000 руб
в поло седане в высшей комплектации его так же можно докупить...
в поло седане в высшей комплектации его так же можно докупить...
Киа рио не тестил. Хотя мне он очень нравится своим салоном, в принципе он тоже весьма сдержаный, без азиатских вые...нов. А фабии дизайн прмиерно в тех же мотивах, чуть попроще только. Руль, правда, похуже. А самый "четкий" руль у Авео ;-)
Киа рио не тестил. Хотя мне он очень нравится своим салоном, в принципе он тоже весьма сдержаный, без азиатских вые...нов. А фабии дизайн прмиерно в тех же мотивах, чуть попроще только. Руль, правда, похуже. А самый "четкий" руль у Авео ;-)