Skoda Yeti или Hyundai Creta ?

Выбросить их обеих и прокатнуться хотя бы на эскейпе,или еще есть достойнее авто за эти деньги.

Когда будете выбрасывать - напишите дату и время - я подъеду.

Может не Escape, а Kuga?

Уточните актуальные цены плиз.

Клиренс 180 190 ну прям самые ценные показатели для простаивания в пробках и для движения по дорогам с усовершенствованым покрытием.

Авторевю намерил в ети 168 мм.

Всё в мире относительно.

В последнее время ваг сплошное унылое г. Хотя 1.6 без турбины довольно живучий агрегат. Берите то что нрааится больше. А еще, шкода будет в обслуге дороже

Однозначно к маме не ходи.

А что для Шкоды дороже? Масло, фильтры, смазка для петель.

Запчасти. Сейчас немцы ой как не дешевы. Мне тут прокладки надо на масляном радиаторе поменять, так 9 резинок и 2 на выпускной коллектор в оригинале на 7300 руб тянет, плюс работа и промывка системы охлаждения.

На каком году эксплуатации понадобились эти запчасти?

На прошлой неделе загонял в сервис Мазду. Пока ждал, ходил в соседний салон Шкоды. Сравнивал цены на ТО. Для Мазды 6 и Мазды СХ-5 самое дорого ТО 13500 рублей. Для Октавии с мотором 1.6 - под двадцатку. Разница очень заметная. Почему - не понял, видимо, особенности ценообразования производителей. При всем этом доп. оборудование дешевле на Октавию - от брызговиков и защитной сетки радиатора до защиты картера, сигнализации и "штатного" видеорегистратора. Хотя в Мазде коврики и набор автомобилиста идут в комплекте бесплатно, а в Шкоде их надо покупать. Путаница!

А я решил так: Если машина до ТО-1 (15тыс) не сломается, до конца гарантии сне ни чего не случится. Масло менял в ближайшем сервисе, фильтры сам. Модель авто на сервис не влияет. На 70тыс Покупал свечи NGK, на 100 передние колодки TRW цена одинакова для различных моделей.
Вывод: Цена ТО зависит от владельца авто.

Вы оптимист! С таким подходом и ОСАГО незачем покупать - мой полис за прошлый год, по-моему, ни разу не проверяли. У меня есть несколько конкретных примеров, когда наличие гарантии помогло (или помогло БЫ) сэкономить приличную кучу денег.

Жизнь не чёрно-белая. ОСАГО у меня есть хоть раз в год да проверяют. Весь гарантийный срок отъездил -не понадобилась. В салон Шкода заезжал сказали: гарантия в силе, хоть и нет отметок ТО.

Исходя из моего опыта, нам улыбаются до тех пор, пока не потребуется починить машину по гарантии. Попробовали бы реально что-то починить без отметок о ТО...

Исходя из моего опыта, даже с отметками о ТО без брёха не обойдёшься. Я уже давно гарантиями ни на что не пользуюсь.

Я сталкивался с заменой ГУР по гарантии и с заменой рейки и рулевого вала за свой счет. По гарантии приятней! Ну а без бреха согласен, никуда, но с тылами как-то спокойнее

А мне спокойней не переплачивать за ТО и в случае чего починить за деньги. На практике кроме свечей и колодок ни чего не понадобилось, в гарантийный период. И то колодки после менял. Перед продажей диагностику делал, ни каких отклонений. Сход-развал в 0, свет фар в норме, родные дворники трут хорошо и т.д.
Фабия 3 цилиндра.