Skoda Octavia 2008 г.в. пробег 100.000 км, двигатель 1.6 102 л.с. за 365 тысяч или за эти же деньги новая Lada Granta лифтбек в средней комплектации с двигателем 1.6 16кл 106 л.с.( новый движок 21127)?

Был бы полный привод сам бы взял кросс не раздумывая.

Никому не чего не навязываю .Это мое мнение , человек задал вопрос ,другие высказывают свое мнение.А так у каждого своя голова.

Шкода не убиваемый авто и сто тысяч это не пробег.Вазовских тролей не слушай!Новое ведро даже на следующий день ты не продашь за что купил а б/у и через пол года

С дуру можно и х.. сломать если в башке пустота.Чем гордишься?Твоё место в "Кащеннко"

А Шкода какая? Если тур ,то это вчерашний день. Шкода хорошая машина.

Берите новую и не парьтесь. Сейчас перед вами выбор. ездить или ремонтировать. Двигатель у Шкоды этот слабый, да и 08 от 14 отличается на 6 лет. Извините, но вкладывать в шестилетнее авто придётся, как бы вам не хотелось этого не замечать, тем более после наших дорог. В моём понимании новое есть новое, на что денег хватает, то и брать.

Исходя из общих представлений, ни тот, ни другой вариант мне лично не нравятся. Не такая уж Шкода уникальная машина, чтобы брать её в таком состоянии, а Лада - "не тот" бренд. Я бы от этой дилеммы отказался и поискал что-то другое.

Вы должны осознавать, что купив "Шкоду" Вы автоматически становитесь шкодником, но вероятно это лучше для Вас, чем называться ВАЗелинщиком. Однозначно, что обе марки- полный отстой.

Сам ты отстой. Машины гольф класса в настоящее время отличаются нюансами. А по надежности почти на одном уровне (или кому как повезет). Поэтому обсирать ВАГ - глупо. А ВАЗ конкретно прибавил за последние несколько лет как ни крути (не все еще гладко, косяков полно еще), но там и цена намного ниже - собственно товар по деньгам

Я брал октавия тур 1.6,101л.с., восьми летнюю, пробег был 130, я проехал до 210, и продал, двигатель масло ел за 100 0 0 - литр, еще стольник он спокойно проходит, кузов не битый был, местами потертый до цинка, без ржи, кпп механика вечная, по сложности обслуживания точно как десятка, в целом крепкая и без проблемное авто, то есть при пробеге за двести, в ней чувствовалось еще запаса на столько же как минимум, в движении с десяткой даже сравнивать неприлично, хорошее крепкое авто.

Берите шкоду 1,6 атмо на палке. Только диагностику сделайте. Если машина нормальная, то там ломаться нечему, что коробка, что мотор эти еще с тех времен, когда ваг был еще торт.

Унылый выбор....лучше на метро....пробки.

я вообще не понимаю как их можно сравнивать, ШКОДА однозначно лучше во всем

Шкода 1,6 механика - это эталон надежности, никакие униТАЗы рядом не валялись, 100 тысяч для этого мотора - только обкатку прошел. Если машина живая и без косяков - брать и не думать. Вообще новые жЫгули покупать - это надо совсем без мозгов быть.

Почитал коменты.. В шоке, Как можно ровнять шкоду и гранту? Гранте до шкоды очень далеко во всех планах.

Конечно таз, свои 50 точно без каких либо проблем отъездиет, а вот шкода вряд ли, да быть может она будет и получше рулиться и салон быть может быть будет по приятней хотя это сомнительно, сейчас уже на рынке БУ нет ни чего толкового, качество тазов возросло, быть может и не весь ресурс отъездит без проблем, но существенно как мне кажется меньше доставит проблем.

Владею октавией А5 3 года с нуля (1,4 турбо на палке), пробег 40000 км. Поломок не было вообще, эксплуатирую ОООчень бережно. Поэтому при продаже следующему хозяину повезет. Клоню к тому, что БУ от БУ отличается и дело не в марке, а в отношении..а современная полная диагностика выявит много чего).
При покупке новой машины теряешь при ее продаже, но не тратишься на запчасти. Пор покупке БУ наоборот)

у меня шкода с таким пробегом. никаких проблем. ходовая ходит двести,. масло не ест