шкода ФАБИЯ

Стоимость ТО я не знаю,но логично предположить,что помимо этих 4 тыщ,попросят купить у них же масло и фильтр,итого уже грубо говоря будет 6 тыщ.Брал Шкоду с рук,была она чешкской сборки.Запчасти на Фабии-реально дорогие.Я Вам бы посоветовал с двигателем 1.6 посмотреть Фабию,дигатель этот надёжный,101 лошади-за глаза!Салоны у всех Фабий нью на одно лицо.Ну макимум мож псевдоалюминиевые вставки будут на спорт версии)))Не турбовые версии мож идут с колёсами на 14",да штамповка диски а не литьё.Но,можно докупить литьё там же в салоне,или потом по дешевле в каком нить магазе автомобильном.

Пока гарантия и обслуга у ОД То будет выходить довольно прилично для шкоды 5-12т.р. в зависимости от количества расходников. Зато после можно довольно дешего обходиться не оригинальными запчастями.

Смотря что из неоригинала...К примеру теже клапана наоригинальные-дороже оригинала.

Фабия хорошая машина...
Однако, переплачивать за приставку - турбо, Монте-Карло... не имеет смысла
Атмосферного 1,6 вполне достаточено и здраво...,на АКП и кодей его вполне хватает....Монте-Карлу сами нарисуеете...
С расходами...,в общем все придумки... При эксплуатации в г. Москве, расхода ниже 9-10 л/100 км не будет, а с кондеем возможно и больше....против физики не попрешь... На "трассе" расход будет весьма щадящим (5-6 л/100 км)....однако, Вы много ездите по "трассам"?

1.2TSI-105 ,1.4TSi-122,2.0TDI-110,1.6MPI-102,1.2HTP-70л,с

Фабия машина по деньгам.Смело могу Вас заверить -за эти деньги лучшего автомобильчика нет,а двигатель 1,2 ,69л.с даст фору многим более мощным моторам.Берите не пожалеете.

спасибо. Стас. только здесь не 69, а 105л.с из-за турбо. Цена неслабая.

Вообщем я за 105лс и за динамику на оборотах от 1700.Правда на 1.2 холодно зимой будет.
1.6 будет тянуть с 3500

1.2 69 л.с.-14 с гаком секунд до сотки))))Ну,до 60 км\ч можно ещё тачки с движками 1.5 сделать,из за короткого хода передач(если я прально понимаю чё это такое))))

Татьяна, вопрос в цене вопроса.
Фабии этих годов не дешевы. Правильно коллеги говорят, что переплата за удорожающие эксплуатацию словечки типа "турбо", а особенно Монте Карло, не стоит свеч.
Мой друг-сосед Андрей зимой купил себе Фабию 1,2 2003 года МКПП с пробегом 61 000 км (3-ХА).
Я сам ездил несколько раз по городу и по трассе.
И вот чем она запомнилась: очень резвая машинка (малый объем мотора, но и малый вес) - это раз.
Второе - фантастическая четкость включения передач.
Дальше: маневренность, расход, измеренный по заправкам - 8,5 литров. Не мало, но мотор крутить приходится, чтобы "ехать".
Очень удобный салон, а особенно место водителя - все на своих местах, за максимальные 2 часа за рулем усталости даже намека не появилось.
Товарищ за полгода набегал 20 000 км. Масло разок поменял с фильтром. Все. То есть надежность тоже на высоте.
Так что если Фабия - смотрите в сторону другой Фабии. Смотрите в сторону той Фабии, которая НОВАЯ! А старая - это как рулетка. Любая машина Б/У - это рулетка.

спасибо, конечно новую

Про малый вес-яб так не сказал.По паспорту Фабия весит 1090 кг,что уже в принципе немало))))

Фабия хороший городской автомобиль,с 1,2 турбо с места особо не рванешь,но со второй машина оживает,
о комплектации с автоматом 7 ступенчатым сказать не могу не ездил,единственное по трассе машинка туповата
расход возрастает,а обгон это проблема,но это и не загородный автомобиль,а так за 12 евро новую машину и не
купишь такого уровня

как то не катит...,в отношении 12-ти евро...
например
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...
гораздо интереснее, чем фабия....

Да, красиво! Но это же механика и клиренс 120, насколько я помню

В общем я не механику и клиренс имел ввиду...,можно и автомат поставить... Однако, в Европе на такие машинки, автомат как то не комильфо...,там пиплы без предрассудков и обходятся "мешалкой"....
Клиренс фабии, вероятно больше, сантиметра на 2-3...,для меня этот параметр, как то совершенно не принципиален...,имеющегося для города хватает "за глаза"...
Я имел ввиду сам подход к выбору машины... за конкретно указанные деньги...
То что выбирает население....в общем оно выбирает что то...,их выбор... в автосалонах России...

Атмосферного мотора хватает за глаза!!! 1,4-86 л.с. или 1,6 - вполне. У меня 1,4- разгонной динамики за глаза. Устойчивая, повороты держит великолепно, расход за городом 5 литров (если на 5 передаче гашетку не давишь, так и вполне !!!). Подвеска согласен, жестковата, но мне нравиться. Вожу в деревню кучу поклажи, задние сиденья складываются, убирается всего много. Возил и по 5 человек и большие сумки- чемоданы, однозначно МАШИНА СУПЕР, берите и не слушайте никого. Странно у нас в Нижнем дилеры не отказывают в тест-драйве никогда!!!!

а как она идет на обгон по трассе?

Обгон начинать с 4 передачи, она универсально "заточена" от 40 и до 100, далее на 3500 тыс оборотов ей нужно 5... И пойдет, устойчивая,

сегодня было первое испытание холодом (утром-2), стекла замерзли, а скребка под рукой нет. Обогрев работает отлично- зеркала и заднее стекло за полминуты , переднее- минуты 3.