шкода ФАБИЯ

Хватит нести брехню у неё дополнительный контур системы охлаждения, с помощью который она охлаждается после того как ДВС выключили.

Фабиа 1.2 64л.с пробег 150т.км

Кушает немного. в среднем 7-8л по городу. Все зависит от манеры езды+от включен ли кондей. Если крутить движок с включенным кондеем, то едет она лениво и жрет как не в себя 10-12л.
Что касается надежности то тут слава богу все нормально, как сейчас у нас собирают не знаю. По запчастям много вариантов в разных ценовых диапазонах. Ломается как все если не следить.

Но без теста брать не советую. Найдите хоть у кого прокатиться из знакомых или знакомых знакомых на 15 минут.

За 150 тыщ в движке чё нить делали?

Помимо плановых ТО ничего. Правда есть одна особенность кушает охлаждайку, но не критично чуть-чуть доливать каждые 1000км примерно.

А цепь ГРМ не меняли?Просто к 100 тыщам она говорят растягивается.

Так я и говорю то что положено по ТО. Без непредвиденных поломок.

По поводу заносит на поворотах такого не замечал все ок. Может резина была плохая у советчика? Динамика отличная даже при 64л.с. (но если вырублен кондей и нет пассажиров) =). И смотрите атмосферники без турбин если планируете на ней прилично поездить, иначе турбо может вас растроить своим жизненным циклом.

не слушайте, берите лучше атмосферник 1,6, ест 92-ой, на трассе 7 л./100 км, город 9-10/л /100 км. автомат традиционный 6-ти ступ. двигун чипуется до 125 л.с.

Слабо ссылку дать,как Фабии 1.6 86лс придать 125лс не вылезая за сотку...
Чипование атмосферников бред полный,плюс 10 лс на оборотах от 5000 хрень

Фабиа Монте Карло конечно нарядная машинка, но есть золотое правило - покупая машину сразу ищи на нее покупателя, а поскольку МК довольно индивидуальна и дорога есть большая вероятность, что продавая потом потеряешь много денег, ибо покупатель приобретет более дешевую версию обычной Фабии например такую http://fanatavto16.ru/?p=577

спасибо!

У меня Skoda Fabia 2009 гв, двигатель 1.2, 69 л.с., механика, пробег 60000 км. Расход 92-го бензина по городу не боле 7,5 литров, за городом 5-6 (показания компьютера). Мощности двигателя хватает сполна. Управляемость отличная. Едиственный для меня недостаток - жестковатая подвеска, легко пробиваемая (сравнение с логаном и лачетти)

Ну незнай,я ни разу подвеску не пробил,хотя катался чуть ли не по Камазовским колеям))))Тут дело мож в аккууратности вождения?

Согласен. Подвеску пробить сложно. может она уже подуставшая? Или сильно китайская стоит?

Незнаю,всяко может быть))Но лично меня если честно накаляла жёсткость подвески.Не,понятно дело что грузоподьёмность под полтонны,но на такой не шибко здоровой машине-могли бы и помягче подвеску сделать...Блин,шестёрки и то мягче идут)))

Ну незнай,я ни разу подвеску не пробил,Тут дело мож в аккууратности вождения?
В том то и дел, что на логане не нужна аккуратность, подвеску даже при случайных сильных ударах на большой скорости о препятствие 10см не пробивает.

Про Логан ничё не знаю))))На нём не ездил)))Мы тут про Фабию перетираем)))

Поделюсь личным опытом.
У меня фабия 1,2, комплектация Амбиент + кондей + противотуманки + подогрев сидений + еще по мелочи. По трассе и в городе даже с 4-мя пассажирами и кондеем у автомобиля хорошая динамика и небольшой расход топлива (по трассе 5,5 - 6 по городу 7-8). Конечно по динамике это не BMW 335i но и цена у нее сообветствующая. По соотношению Цена/Потребительские качаства наверное лучшая в данном ценовом диапазоне.
Перед покупкой конечно покатайтесь на тест драйве и выбирайте для покупки ту комплектацию которую Вы хотите а не ту что есть у дилера в наличии. А если есть какие-то сложности езжайте к другому или жалуйтесь на горячую линию шкоды
P.S. По моему совету несколько знакомых купили фабии и ничуть не жалеют. Но а решать конечно же Вам.

Дороговата Фабия в обслуге,проверено))))

говорят То-4 тыс, что дешевле многих других. Может запчасти дорогие. Эта модель из Чехии, а есть еше из Калуги (без турбо, салон попроще, колеса другие )