Седан 200-250 л.с до 1 млн
Добрый день, автолюбители!!!!
Ровно год назад уже задавал похожий вопрос, однако обстоятельства не позволили поменять машину. Теперь вот твердо намерен пересесть на другого коня) Езжу в основном один, место сзади не играет ключевую роль. Купе не подходит, не нравятся и все) Беру на 3-4 года минимум (100 т км)
Однако, некая неопределенность все же есть.
1) Volksawagen. B7 и СС. Неплохие авто, СС так вообще чертовски красив. НО если брать ВАГ, то только на механике. Да и о надежности турбовых моторов после прочтения отзывов у меня сформировались сомнения.
2) Lexus. IS250 экстерьер ооооочень нравится, но вот центральная консоль на 250й уж слишком архаична, в отличии от 300й. Симпатичен GS300, только староват уже, наверное.
3) Volvo. S60 249 л.с. Самобытный автомобиль. Даже центральная консоль почти начала нравится. НО совсем не знаю, доедет ли она, скажем, до 200 т км? Точно не знаю, но они же ставят фордовские PowerShift, что опять пугает. Да и оригинальные 5.... В общем, страшновато.
Ну и лидер в моем рейтинге желаний:
4) Infiniti. G25. Тут на самом деле еще та путаница. Но разум настаивает на том, что выкидывать конский налог по 50 тыс в год совсем не целесообразно. Так что, наверное, G25. Хотя G37/M37 манят своим полным приводом ))
Кто что думает?
Очень хотелось бы услышать мнения реальных владельцев тех или иных машин, которые тоже сталкивались с таким выбором.
Наиболее разумным было бы взять лексус или финик. V6, традиционные автоматы. НО признаться, лично знаком только с Б7м..... поэтому было просто волшебно, если обладатель какой-нибудь из перечисленных машин, находящийся в Москве, пригласит, если не на тест-драйв, а просто посмотреть, посидеть к себе в машину) Понимаю, что такой жест не может быть безвозмездным)))) На всякий случай, я не вор и не бандит)))
Спасибо!
Да, опечатался) О том, что из трех моторов только на 3,5 шел авд знал)
Еще пообщался на драйве в реальными владельцами фиников) Все как один для москвы рекомендуют мотор 25. Пожалуй соглашусь с ними.
Еще пообщался на драйве в реальными владельцами фиников) Все как один для москвы рекомендуют мотор 25. Пожалуй соглашусь с ними.
А РС (любая) - это практически полноценный спорт-кар, который за "лям" - не купить (если на ходу и не в "развалинах". 6 млн стоит РС 4, и 8 млн. РС 6...
А РС (любая) - это практически полноценный спорт-кар, который за "лям" - не купить (если на ходу и не в "развалинах". 6 млн стоит РС 4, и 8 млн. РС 6...
А РС4 10-летняя может и стоить "лям", но в нее придется сразу положить столько-же))) Таким машинам не по пробегу нужно обслуживание делать, а раз в пол-года. Или убиться есть вариант. Из-за вылетевшей не вовремя прокладочки... Или нужно быть фанатом и проводить очень много времени в сервисе.
А РС4 10-летняя может и стоить "лям", но в нее придется сразу положить столько-же))) Таким машинам не по пробегу нужно обслуживание делать, а раз в пол-года. Или убиться есть вариант. Из-за вылетевшей не вовремя прокладочки... Или нужно быть фанатом и проводить очень много времени в сервисе.
А РС (любая) - это практически полноценный спорт-кар, который за "лям" - не купить (если на ходу и не в "развалинах". 6 млн стоит РС 4, и 8 млн. РС 6...
Пассат 1.8 или 2.0 еще и на ручке не особо ликвид, да и масло любят. На dsg вторичке вообще не советую. 2013 или 2014 года можно купить за эту сумму.
Лексус is совсем маленькая и низкая, была такая gs 300 2008 года продали 2 года назад с пробегом 130 ыс. Только расходники меняли. Из всех выбрал бы ее, очень комфортная, большая, с надежным двигателем если не гибрид, надежный ат, да и вид не устарел где то 2008-2010 можно купить.
Финик как то не очень ликвид, да и не совсем премиум (тот же ниссан) вот таета-лексус более премиум Подвеска не комфортная, да и не ходят долго.
На вольво не катался
Друг купил 2011 года бмв 523 ф10 кузов 208 сильный. Пробег уже 140 тыс только расходники.
Протой атмосферник и автомат 8 ступка, где то в эту сумму можно вложиться.
Он продает за лям 70 тыс.
В любом случай лучше свежее машину брать
Пассат 1.8 или 2.0 еще и на ручке не особо ликвид, да и масло любят. На dsg вторичке вообще не советую. 2013 или 2014 года можно купить за эту сумму.
Лексус is совсем маленькая и низкая, была такая gs 300 2008 года продали 2 года назад с пробегом 130 ыс. Только расходники меняли. Из всех выбрал бы ее, очень комфортная, большая, с надежным двигателем если не гибрид, надежный ат, да и вид не устарел где то 2008-2010 можно купить.
Финик как то не очень ликвид, да и не совсем премиум (тот же ниссан) вот таета-лексус более премиум Подвеска не комфортная, да и не ходят долго.
На вольво не катался
Друг купил 2011 года бмв 523 ф10 кузов 208 сильный. Пробег уже 140 тыс только расходники.
Протой атмосферник и автомат 8 ступка, где то в эту сумму можно вложиться.
Он продает за лям 70 тыс.
В любом случай лучше свежее машину брать
GS самому нравится, но если выбирать между ним и G25, последний поновее будет....