сцепление

спорт сцепление выпускают многие фирмы.керамическое оно.например СТАРКО.стоит раза в3 дороже.но зачем такое на шниву?

По говнам кататься ,да и мощность движка поболе !

да хз.я бы такое поставил только на заряженую восьмёрку.а на ниву и стандартного хватит.

Вес 08 и нивы ? А нагрузка два моста ? Не ходят диски на Нивах особенно если по гарцевать !

ну да,согласен.но обычно после замены сцепления клиента долго не видать.

вот ОНО ИСТИННОЕ ЛИЦО АВТОСЛЕСАРЯ,КОРЫСТНОЕ И АЛОЧНОЕ ))))))

смысл в другом.что если нормальное сцепление ставлю,то не притаскивают через день,два на лямке.

кстати видел в продаже усиленные шпильки нижних сайлентблоков (тупо толще) тока чтоб поставить их нужно балку менять

Да их то не ломает почти если с подтяжкой не прозеваешь !

беда не в затяжке а в замене сайлентблоков так как шпильки закисают намертво

чё за беда балку меняешь и всё как новое))

Привет Фан! Если сварка есть все вообще элементарно. Массу с одной стороны, держаком с другой стороны ткнул, чтоб шпилька нагрелась и сразу водой облил. Отворачивается как новая)))

Доброго здоровья Сань,я шучу конечно,там можно по разному поковыряться,погреть постучать,кувалдой помахать,ну а в итоге,всё таки придётся балку менять))

ну да что дешевле менять сайлентблоки или балку? Да и секаса больше

А с толстыми закисать будет меньше ?

неа просто не так гнутся

Не давно менял нижние сайленты на полеуретан фирмы "Втулка",так вот))))))ввёл меня в заблуждение приличный эксцентриситет одного рычага,ось отностельно сайлента.А причина была в поковке самого рычага)))))но дело сделано пока полёт нормальный.Кстати,выбивается кувалдой предварительно аккуратно погрев оба сайлента.

кстати слышал что ходят они дольше чем резиновые

Будем посмотреть...)))))

да хочется просто поставить и забыть,и чтоб не сесть где нибудь раком со спаленым сцеплением