сцепление

спасибо. еще вопрос? я купил сцепление Сакс та м все есть в наборе . но я читал что лучше подшибник наш русский взять он железный что ли. а в наборе какой то пластмасовый. так ли это?

Вот тут не знаю....не посоветую....

так.лучше ставь наш,железный.дольше проходит.

т.е. с железным сепаратором.да!!!в каком лесу живете.вам-то не стыдно.

вы как думаете лучше что шло в комплекте ставить или как? жду ответа. просто одни говорят одно другие другое. типа если гонять будешь то ставь наш железный. другие наоборот . вот и я в замешательстве

Да я не против, но тяжелая она и грязная. Да и зима сейчас и морозы настали.

я согласен морозы конечно это да . тут менял ремень грм вот уже сопли начинают появлятьсчя )))))))))))))

Два часа - максимум , это если практиканты работают . А у нас ребята за 40 мин меняют .

нормати снять-установить-45минут.можно долго объяснять про крышки,первичные валы и т.д. в общем то что ищете смотрите на сайте auto.bezmani.ru в руководстве по эксплуатации-трансмиссия-замена сцепления,надеюсь в трех вариантах-что вам подходит разберетесь.даже как снимать в одиночку.и помните на трассе нет подьемников.а время тикает.

Дык товарищ и не спешит никуда,почву готовит))))))))))))))

спасибо за инфу

пожалуйста!удачи вам.если что пишите.

не в тему. могу поделиться если кто хочет по по поводу тюнинга Уаза от старого 469 до патрика( это для бездорожья). на мой взгляд это машина как конструктор( по желанию владельца) .

При наличии букваря, очумелых ручек, желания, времени, ямы в гараже - заменил сам в первый раз на переднем приводе ( на классике менял неоднократно). Муторно, но реально. Покупать новый комплект советую после разборки, т.к. может стоять любой вариант - " я тебя слепила из того, что было.." на складе.