Самые КРАСИВЫЕ машины?

Их на москвичи ставили. объемом 1.5л, 1.7л, и 2.0 инжектор но в малой серии.

И в чём же сила этой гадости? Длинноходный,малооборотистый мотор от которого даже на москвиче отказались.В чём сила брат?(с)

На москвиче отказались от 1.5л из за малой мощности в пользу 1.7 которых не хватало и пока строили свой цех по производству моторов(в котором сейчас рено собирают) решили брать реновские 2.0.л. если что. а 1.7 и 2.0 л были сильные моторы а те кто с ними не связывался никогда об этом не узнают.

Так не очень я и молодой... Доводилось. Кроме момента на низах ничего хорошего не было.И охотнее покупали маскарады с шестёрошным движком чем с уфимским.По этому он и загнулся.Проголосовали рублём и выиграли.

По-моему, ты всё перепутал.

Просто с уфимским пошли позже и на всех не хватало по этому и брали с шестерошным а 2.0 уфимский просто не дождались в место обещенной гос поддержки ничего не получили вся поддержка ушла на тазы в тольяти.

И в чём же сила этой гадости? Длинноходный,малооборотистый мотор от которого даже на москвиче отказались.В чём сила брат?(с)
В правде, Брат!!!!
( ой, извините, не удержался! ))))))))))))))))))))))))))

Аж до слёз смеялся!!!!"до ума довести!")))))))))))))))

Александр, позвольте с Вами не согласиться. Прародителем уфимского двигателя объемом 1500 кубиков был спортивный мотор от известных баварских моторостроителей 60-х годов мощность 100 кобыл ( они даже на бэху тройку такие ставили одно время-лично на такой катался, да еще с акпп-3, прикинь!), просто наши "гении" как могли испортили его. У меня щас Ода с 1,7 движком, вот утром заехал на заправку - длиннющая очередь за 92-95 ым, я залил 10 л 80-го и поехал до другого городка, где нет таких очередей, а "гадости" остались в многочасовой очереди ждать, а время нынче очень дорогого стоит,дальше... он КОРОТКОХОДНЫЙ (85Х75 мм), и ОБОРОТИСИЫЙ 7000 для него никак не проблема-этим оборотам соответствует скорость 170 км/ч НА 5-ой, соревновался с одним фомой неверующим, 170 000 км пробега и ничего кроме масла не менял, даже клапана не ьтрогал и цепь не подтягивал. Вот в чем сила, брат. )))

горячие РОССИЙСКИЕ парни)))))))))).

Нет, она не красивая - она броская. Причем, не соответствует возможностями. Не годится.

шестерка новая красивая

Тогда вот такая альтернатива ))










Я За такую альтернативу ))

Катался на таком... жесть! Брал покататься у друга, приехал и сказал ему - даже если я буду умолять и ноги лобызать - просить еще раз эту машину - НЕ ДАВАЙ! хех...

Мне нравится ) ездил на вполне нормальном экземпляре с 1.8 и 140 лс. прет как танк )) ощущения конечно не передать словами )

Точно... словами не передать... особенно не передать то ощущение ужаса, когда понимаешь, что ты - здоровенный мужик, не в состоянии ни прокрутить баранку на маленькой скорости, ни удержать ее на большой... правда эту скорость еще надо набрать... переключение скоростей это отдельная поэма....жмешь на педаль газа и молишься... что бы за вздыбившимся капотом никого не оказалось.. тормозить лучше одновременно - педалью тормоза в пол, вторую ногу в дверь и помогать тормозам и не забыть якорь бросить....УЖАС! до сих пор волосы дыбом... как вспомню...

Вы видемо что то путаете )) по вашим словам создается ощущение как будто вы на нем никогда и не ездили и говорите о шестерке или семерке или ездили на жутко убитом экземпляре.

ГОВНОМОБИЛЕ !!!Не знаю чем гордились, внутри места для двоих, под капотом мотор BMW образца 35-36гг.Короче- срань, и только с кучей
постоянных проблем на этом уроде можно было ездить. У меня HUMMER H3, в декабре 4 г., ни одной поломки, только масло и колодки. Для наших козлиных
дорог - идеальная машина.

Хамер это дешевые понты и только )) Темболее х3 ! Про мотор БМВ это извечный спор но он разрабатывался отдельно так что не надо... если не знаете.