Саманад

Саманд-Иранский Пежо 405 вроде,лицензия.Иран Кходро аутомотив индастриал.Должна быть провереннная годами конструкция-не "сырая".Читал Белоруссия крупноузловая сборка,может сейчас еще кто начал ?Должна нормальная быть машина.

Ну это то я знаю, просто вообще интересно, а насколько это прочный автомобиль? Стоит ли его брать в состоянии б\у, не посыпится ли? Да и интересно на какой пробег, и год выпуска можно расчитывать в сумму 220 т.р.

Лучше возьмите Чери Фора за эти деньги.
Качество явно не хуже. Автомобиль массовый и известный.
Не будет проблем с запчастями и обслуживанием.
Выбор большой от 200т.р.

Да тут наверное просто предубеждение против китайского автопрома, переубедить себя уже точно не смогу! Я рассматривал еще вариант с шевроле ланос. Честно говоря больше перпектив не вижу, не хочется брать нашАвтопром и китайский тоже не хочется. А все остальное приемлемого года выпуска явно дороже. А машина нужна, все-таки чтобы больше ездить а не понтоваться, поэтому в первую очередь внимание уделяю г.в. и пробегу.

Не знал что саманд это пежо 405, в общем это конечно вызывает уважение к машине. НО зная о проблемах 206 пежо которое тоже в Иране собирают, задумался бы. Очень много нареканий к этой машинке стало как только сборка из франции уехала.

не хочется брать нашАвтопром и китайский тоже не хочется....
Бери бери Иранский!!!!Потом расскажешь нам, что это за чудо техника такая..

Mne kajetca chto luchshe vozmi shevroleta. Pejot 405 byla vyderjannaya model. No eto Francuz... Somneniya menya berut po povodu Iranskogo izgotovleniya (kachestvo kuzovnogo metalla i plastmas)

Да вроде кузов оцинкован, 12 лет гарантии от сквозной корозии, а вот по остальному х/з.

Влад. Неверь ты в эти сказки. Пыжик-оригинал никогда не давал такой гарантии,а тут вдруг ,,чучмеки" дадут....Немцы: VW, Audi,BMW, дают 10 лет против сквозного прогнивания,а ты говориш о Иранской лицен.копии 12 лет. Это бред бешенной кобылы. Я не тебя имею в виду,а того кто этим грузит. Не рентабельный Опель только после 2002 года стал делать полную оцинковку и то с одной стороны,как и Форд. По этому они и гниют ,,интерестно"- нигде не ударин,оцинковка цела,краска тоже, а ШЫШКА ржавчины дуется под краской. Только наружку цинкуют. Ты думаеш Иранцы зделают хоть малость похожее? Я сомневаюсь. Второй Китай....

Не рентабельный Опель только после 2002 года стал делать полную оцинковку .

С 1999-го

Без крышы и капотов. Астру полностью с 2002. Вектра да,с 1999 даже с конца 1998

Странно. Я знаю, что компания в 1999-м году опустила на дно Балтики оцинкованный кузов Астры, а через год достала его, кузов в прекрасном состоянии...

Я вовсе не против этого,но я ведь говорю о серийном производстве. И удачные результаты не факт что сразу же будут внедрятца в серийное производство. Есть потом немало важный фактор целесообразности и эконом.расчет,а Опель считался как бюджетная машина.

Согласен. Одно дело - что-то пообещать, а совсем другое - начать выполнять свое обещание.

ну если при постоянной (холодной) температуре опустить кузов воду, то и УАЗ не гниет... судя по утопленному моему... Так что это умный, рекламный ход... А вот где-нить в теплом соленом море... Но туда Опель не захочет свою машинку опускать... А вот судя по нынешней земе и сугробу снега на стареньком Опеле-астра - Опель рулит! А вот стоящий рядом Chrysler Sebring....сгнил до дыр... :-)

Пежо даёт гарантию от сквозной коррозии 12 лет!!! На лакокрасочное покрытие 6 лет!!!
Если в Иране кузовная и покрасочная линия из франции то почему бы и нет.

Mne kajetca chto luchshe vozmi shevroleta. Pejot 405 byla vyderjannaya model. No eto Francuz... Somneniya menya berut po povodu Iranskogo izgotovleniya (kachestvo kuzovnogo metalla i plastmas)

ДУМАЕШЬ ЭТО КТО ТО ЧИТАЕТ???

Да вроде пока отвечают.

У нас по городу (Юг Украины) как только появились САМАНДы - оч много таксистов их похватало - вроде бы как пежо, ток сборка в Иране+заводская газовая установка+вроде бы как неплохая комплектация при относительно низкой цене. НО... буквально через полгода в такси на весь город их осталось от силы 10, оч слабая ходовка, и достаточно дорогие запчасти, не знаю, как в России обстоит дело с запчастями. Я бы на твоем месте посмотрел на чет типа Шевроле Ланос, много людей унас на них ездят - оно понятно, у нас же и собираются - и хотя конструкция старенькая, зато надежная, и неприхотливая по нашим дорогам, главное - качественные расходники

Да мне тоже так кажется, у нас например тоже очень много Ланос, соотвественно и при продаже проблем не возникнет. Просто очень интересная омплектация у саманда, и то что бренд не распространен цена на вторичке меньше будет, если сейчас покупать, да и по комплектации и дорожному просвету явно выигрывает. Но вот вопрос как она себя поведет? Надо наверное к такситам подойти пообщаться, у нас такие вроде есть!