Доброго дня.
Пожалуй, можно назвать три российских бренда, которые известны во
всем мире: это автомат Калашникова, антивирус Касперского, и «Аэрофлот», о нем
и поговорим.
Это крупнейшая российская авиакомпания, основана была в 1923 года. Ее можно назвать
эпохальной, ведь она пережила всю историю СССР и продолжает оставаться в топе
лучших авиаперевозчик
ов в мире.
Как вам известно, в советское время «Аэрофлот» был единственной
авиакомпанией в стране и летали тогда только на отечественных самолетах.
Про жизнь и работу советских
лётчиков было снято множество фильмов,
такие как «Мимино».
После развала СССР раскололась
и крупнейшая за всю историю человечества авиакомпания. В результате образовались 130 новых
авиаперевозчиков.
В 90-е годы прошли в скандалах, но с начала 2000-х все
нормализовалось, был проведен
ребрендинг, началось обновление авиапарка, в итоге «Аэрофлот» получил одну из
самых авиапарков в мире, который насчитывает 115 самолетов.
Сегодня здесь работает около 1600 пилотов, средняя зарплата
которых составляет 420 тысяч рублей. А
бортпроводниц
ы получают от 75 до 120 тысяч.
Про компанию и условия в ней можете подробно посмотреть в интервью ген
директора «Аэрофлота» Савельева у Тины
Канделаки:
Немного цифр: если в 2001-ом году было перевезено 5,8 млн
пассажира, то в 2011-ом уже 14,1 мнл. Доходы за 2011-й год составили 135,8 млрд.
рублей, это на 20% выше показателей 2010-го года. С 1991-го года произошла только одна авиакатастрофа.
В этом году "Аэрофлот" признан лучшим авиаперевозчиком
Восточной Европы.
Лично у меня нормальное отношение к «Аэрофлоту». Ее услугами
пользуюсь достаточно часто . Что вы скажете по поводу «Аэрофлота»? И какие
авиакомпании предпочитаете?
Если я правильно понимаю, то вы пилот? Так ли это?
Москва. Аэропорт.
ИЛ-18 новый
Уже готов в полет.
Готов лететь на север,
ДалЁко-далекО,
Где ждет людей работа,
Где очень нелегко.
‘Мы рады вас приветствовать!
Займите третий ряд!’ –
Так стюардессы вежливо
Обычно говорят.
И вот когда посадка
Почти завершена,
Как тут на трап собака
Решительно взошла.
Обычная собака,
Обычный рыжий пес.
Он за своим хозяином
В зубах авоську нес.
И стюардесса, видя
Такие чудеса,
Хозяина спросила:
‘А справка есть на пса?’
‘А я не знал о справке,
Но вот его билет!
Какой же еще нужен
На псину документ?’
‘Да нет, билета мало!
С животными нельзя...
Контроль ветеринарный
Придумала не я!’
Пес уронил авоську
В предчувствии беды.
Хозяин - стюардессе:
‘Родная, пощади!
Пес у меня смышленый,
Он вынесет полет!
А не лететь нельзя мне:
Работа очень ждет!’
‘Работа ждет - летите!
А пса не будет здесь!
Из-за него не можем
Задерживать мы рейс.’
И пес как будто понял,
И вниз пошел по трапу.
Успев лишь на прощание,
Хозяину дать лапу.
Я думал очень редко,
Так плачут мужики.
Скорей всего от ветра
Те слезы потекли.
Мужик здоровый, крепкий,
Входя в ‘крылатый рай’,
Шептал своей собаке:
‘Прости, дружок! Прощай!’
И к полосе разлуки
Помчался самолет.
И улыбались суки
На весь гражданский флот.
Они ж не виноваты,
Ведь справки точно нет!
И что им та собака?
И что им тот билет?
Хозяин оклемался,
Все у людей легко.
А пес? Пес ждать остался,
Ждать друга своего.
Четыре долгих года
Людей не подпускал.
Тайком на летном поле
Объедки собирал.
В любую непогоду
Встречал он каждый рейс.
Такая вот порода
В дворнягах наших есть.
Он типы самолетов
Прекрасно различал.
Он ждал ИЛ-18,
Но слишком долго ждал...
И вот однажды утром
Весеннею порой
Провел он свой последний
Собачий спец-контроль.
Потом прилег у трапа,
Заплакал (тихо так).
Как жаль, но век недолгий
Отмерен для собак!
Он вспомнил, как хозяин
Всегда его ласкал
И женщину, к которой
Он друга ревновал.
Он ничего дурного
И вспомнить не сумел,
Ведь помнить все плохое,
Скорей людской удел...
Когда на Север я лечу
По разным там причинам,
Я очень встретиться хочу
С хозяином той псины.
Хочу задать ему вопрос,
Что так волнует с детства:
Кому же в жертву ты принес
Своей собаки сердце???.(с)
Москва. Аэропорт.
ИЛ-18 новый
Уже готов в полет.
Готов лететь на север,
ДалЁко-далекО,
Где ждет людей работа,
Где очень нелегко.
‘Мы рады вас приветствовать!
Займите третий ряд!’ –
Так стюардессы вежливо
Обычно говорят.
И вот когда посадка
Почти завершена,
Как тут на трап собака
Решительно взошла.
Обычная собака,
Обычный рыжий пес.
Он за своим хозяином
В зубах авоську нес.
И стюардесса, видя
Такие чудеса,
Хозяина спросила:
‘А справка есть на пса?’
‘А я не знал о справке,
Но вот его билет!
Какой же еще нужен
На псину документ?’
‘Да нет, билета мало!
С животными нельзя...
Контроль ветеринарный
Придумала не я!’
Пес уронил авоську
В предчувствии беды.
Хозяин - стюардессе:
‘Родная, пощади!
Пес у меня смышленый,
Он вынесет полет!
А не лететь нельзя мне:
Работа очень ждет!’
‘Работа ждет - летите!
А пса не будет здесь!
Из-за него не можем
Задерживать мы рейс.’
И пес как будто понял,
И вниз пошел по трапу.
Успев лишь на прощание,
Хозяину дать лапу.
Я думал очень редко,
Так плачут мужики.
Скорей всего от ветра
Те слезы потекли.
Мужик здоровый, крепкий,
Входя в ‘крылатый рай’,
Шептал своей собаке:
‘Прости, дружок! Прощай!’
И к полосе разлуки
Помчался самолет.
И улыбались суки
На весь гражданский флот.
Они ж не виноваты,
Ведь справки точно нет!
И что им та собака?
И что им тот билет?
Хозяин оклемался,
Все у людей легко.
А пес? Пес ждать остался,
Ждать друга своего.
Четыре долгих года
Людей не подпускал.
Тайком на летном поле
Объедки собирал.
В любую непогоду
Встречал он каждый рейс.
Такая вот порода
В дворнягах наших есть.
Он типы самолетов
Прекрасно различал.
Он ждал ИЛ-18,
Но слишком долго ждал...
И вот однажды утром
Весеннею порой
Провел он свой последний
Собачий спец-контроль.
Потом прилег у трапа,
Заплакал (тихо так).
Как жаль, но век недолгий
Отмерен для собак!
Он вспомнил, как хозяин
Всегда его ласкал
И женщину, к которой
Он друга ревновал.
Он ничего дурного
И вспомнить не сумел,
Ведь помнить все плохое,
Скорей людской удел...
Когда на Север я лечу
По разным там причинам,
Я очень встретиться хочу
С хозяином той псины.
Хочу задать ему вопрос,
Что так волнует с детства:
Кому же в жертву ты принес
Своей собаки сердце???.(с)