Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ну теоретики говна накидались, а теперь послушай практика. именно я посоветовал Сашке Агарёву полиуретан на Волгу и он сам написал, что не пожалел об этом. рессорная резинка на Волгу стоит 20 рублей штука, их том 12 штук итого 240 рублей. хватает их ровно на 2 месяца. полиуретановая втулка стоит 480 рублей за комплект., год отъездил, не менял. причём не только зад, я всю подвеску на него собрал. минус только в том, что по сухому и в мороз скрипит как телега!теперь далее. на автобусе меняли сайлентблоки на тягах каждый месяц, поставили полиуретан, уже полгода, полёт нормальный, а вес автобуса всего то 18 тонн. сегодня перебирал подвеску на ниве, тож собираю на полиуретан и к резине я больше не вернусь!
да кстати, жесткость у него определяется по цвету, жёлтый , красный и зелёный самый жёсткий! есть ещё синий, но в автомобильные части его не применяют!
