Рено-Меган-III

Да ладно сколько людей столько и мнений! У меня меган 3 автомат 1,6 для города самое то. На загородных дорогах недостатков на обгоне тоже не ощущаю. Хорошая машина для своей цены. Это не форд фокус который у всех есть и с маленьким салоном. В мегане свободнее. И стиль более европейский а не от Киа хай тек где куча всяких ярких кнопочек непонятных. Проблем нет никаких. 2 года есжу То прохожу вовремя и ни одной ошибки на диагностиках. Каждый выбирает себе авто. Но по моему Меган оч даже хороший вариант.Поставьте на него классные колеса. внешний обвес и будет у вас индивидуальная машина очень красивая) Да еще и девушкам нравится)

Да ладно сколько людей столько и мнений! У меня меган 3 автомат 1,6 для города самое то. На загородных дорогах недостатков на обгоне тоже не ощущаю. Хорошая машина для своей цены. Это не форд фокус который у всех есть и с маленьким салоном. В мегане свободнее. И стиль более европейский а не от Киа хай тек где куча всяких ярких кнопочек непонятных. Проблем нет никаких. 2 года есжу То прохожу вовремя и ни одной ошибки на диагностиках. Каждый выбирает себе авто. Но по моему Меган оч даже хороший вариант.Поставьте на него классные колеса. внешний обвес и будет у вас индивидуальная машина очень красивая) Да еще и девушкам нравится)Да и еще сейчас всякие влядельцы других авто будут говорить: " вот лучше бмв или ауди нет никого или японцы вобще рулят" Вот что добавлю. все эти любители понтов стоят в 20 градусный мороз на приколе или ломаются каждый месяц. и в итоге отоги такие мои друзья обращаются ко мне с просьбами подвести или съесдить куда нибудь в другой город. вот и выбирайте понты или надежный друг в любой ситуации который не подведет!

Был 6 лет логан. Хорошая и надёжная машина за свою цену. Не жалею, что взял, но советую 1,6, как была у меня, и кстати продал достаточно дорого, обслуживал у дилера в положенные сроки. Сейчас меган 3 2,0 с вариатором. Очень нравится. Если кто раздумывает - советую брать.

всем привает сколько ходит вариатор

хочу купить меган 3 кто знает про дизельные моторы

Сергей покупай! Реношные дизеля очень хорошие. Сейчас продаю 2 Меган дизельный чтоб купить 3 дизельный, бензин не хочу..

Про реновские дизельные моторы согласен, что нормальные. Установлены и на других марках авто. На Ниссанах напр.

Всем доброго дня суток! Помогите, кто разбирается в электрике и не только!!!
В чем может быть причина, машина завелась только от прикуривателя. Думала аккумулятор сел, заряжу во время движения...Не тут то было, проехав 100 км, заглушила машину. Хотела проверить...Но так и не получилось самостоятельно завести. Напряжение аккумулятора после поездки 10 В , хотя аккумулятору и года нет. И еще шум странный со стороны переднего сиденья. Машина (меган 3, дизель) эти 100 км ехала нормально. При попытке завести только щелкает, никаких попыток завода ("не крутит"). Никакие ошибки на табло не высвечиваются.

аккумулятор скорее всего. может замыкание между банками.

Да аккумулятор на зярядку поставила. Два дня заряжалось, показывает 11.75... Видимо аккумулятор нужно уже менять.

Что подскажите???сменил акамулятор на рено меган3 и машина перестала заводиться!!!!

На мегане 3 езжу 2,5 года, пробег 50 т.км. До этого был меган 2 седан, отъездил 6 лет 150т.км. Сравнить есть с чем. Качество сборки осталось на прежнем уровне хорошее, оба турки. А вот по комплектации стало хуже. Шумка намного хуже, салоне намного шумнее. Расход ни как ниже 7,5 по трассе не падает, по сравнению меган 2 реально было 5,8 по трассе. У обоих при одинаковом литраже бака, пробег совсем разный, на меган 2 хватало на 900 км с лишним, на меган 3 только 750 км. Меган 3 Expression, 1,6 АКПП 4 ступка, 1 фаза. Музыка по сравнению со 2-м просто отвратительная, 4 динамика было вместо 6, пищалок нету, сам докупал и ставил родные. Сзади могут сидеть только дети или маленькие взрослые, багажник маленький всего 330 л. Против 520 мегана 2. Ну кузов да действительно не ржавеет, на обоих машинах в идеальном состоянии, было пару царапин. Ну в остальном все нормально. Внешний вид как говорится на вкус и цвет, мне лично очень нравится.

Да забыл еще покупал под капот родные тепло-шумоизоляцию, которые почему то не шли на первых меган 3 с завода.

меган 3 куплен 23 февраля 2011 года вторая комплектация на ручке проблем ноль но подвеска жестковата для наших раздолбанных дорог

У меня Меган 3 2013 года, вариатор. Накатал 15000, проблем, естественно, нет ни каких, купил только из-за вариатора, механика не понравилась, разгоняется очень хорошо, на трассе проблем не испытываю, расход 6 по трассе и 7.5 в городе, почти как на механике. Сзади места маловато, но я езжу один, мне все равно. В машине тепло зимой, заводится в -40, тяжеловато, но заводится, подвеска сжирает наши ямы и кочки, штатный навигатор показывает куда ехать, красота. Есть минусы конечно, но не критичны, рад что пересел с японцев на Меган, он точно не хуже японцев. Надо отметить, сто двигатель и коробка от Nissan, т.е. вместо ремня ГРМ стоит цепь. ТО стоит 8000 руб раз в 15000, забыл что такое лазить в двигатель, смотреть масло и др. жидкости. До этого была Сандера, но меган сильно отличается от него, если так сравнить то Сандера это жигули, а Меган это японец, по ощущениям и комфорту так, конечно сандера по надежности не хуже японца будет.

уважаемый simon, поделитесь ощущениями от вариатора, сколько уже проехали, были ли проблемы. хочу себе тоже меган 3, боюсь вариатора, никто толком не может ответить, одни хвалят, другие ругают. что вы скажете? сейчас тоже на сандеро стэпвей езжу ))))))

Меня зовут Дмитрий. Вариатор на Мегане, как и двигатель стоит от ниссан. Сразу я планировал покупать механику и поехал на тест-драйв, прокатился, ну вроде все нормально, но сотрудник салона предложил прокатиться еще и на версии с вариатором, я неохотно согласился, но когда я проехал 50 метров вопрос о покупке был уже решен. Вариатор разгоняет быстро авто, быстрее чем обычный автомат, работает мягко и плавно, конечно, при сильном нажатии будет шум от движка, но и на автомате то же самое, а при нормальной езде двигатель почти не слышно. Пробег уже за 20, конечно рано говорить о поломках, но вариатор по конструкции очень простой и там особо нечему ломаться. Недавно общался с тойотоводами, жаловались на вариаторы на тойотах, говорят какой то подшипник летит, но разговор был о старых машинах, время идет и конструкция меняется, если даже и поломается то не раньше гарантийного срока.

Дмитрий, спасибо огромное за ответ. Тоже планирую покупку Меган 3 на вариаторе. У меня у одного знакомого Ниссан Х-трайл, пробег уже за 120 000 км. У другого Мурано уже за 200 000 км. У обоих на авто вариаторы. Ни одной жалобы. Но на сайтах и форумах упорно твердят, что трансмиссия не надежна, слишком нежная и т.п. Вот и собираю мнения реальных владельцев с машин с такими трансмиссиями. Ну нравится мне рено ))))) Еще раз спасибо.

Привет всем! У меня меган 3 вариатор. Машина мне очень нравится по дизайну , комфорту и надежности. У меня только один вопрос. Зимой мотор очень долго нагревается. В основном по городу 10 км приходится ездить при 60 градусах. В салоне мне сказали , что у вариаторов это вполне рабочая температура. Причем я её прогреваю автозапуском. Так ли это? Или всё дело в том, что охлаждающая житкость ходит только по большому кругу и надо менять термостат?

Можно-ли ставить лампы 100w ДХО