Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
хотелось бы узнать о рено меган 3 хэч .кто эксплотировал. почему то очень мало б/у с бензиновым двигателем( вобще еденици), в чем причина нелюбовь к мегану или не желание раставаться?Прошу поделиться своими мнениями.спасибо.
Гыыы....Сержжжж, если ты свой хавальник ситриком ща назвал, тоя перекинусь, уболтал ты меня Сержжж))) . Ок, когда хвасттаться своим рото-ситриком бушш?)))
Гыыы....Сержжжж, если ты свой хавальник ситриком ща назвал, тоя перекинусь, уболтал ты меня Сержжж))) . Ок, когда хвасттаться своим рото-ситриком бушш?)))
Уточню, у меня на уме твой хавальник, чтобы насувать в него свой "ёршик" певецу Сероооже . И видать в узких кругах знакомый как, как -Сержжж))))))..У тя на авке ваще дырка Серожжа Филипок)))
Уточню, у меня на уме твой хавальник, чтобы насувать в него свой "ёршик" певецу Сероооже . И видать в узких кругах знакомый как, как -Сержжж))))))..У тя на авке ваще дырка Серожжа Филипок)))
на вториче бенз.мало потому что только только у людей истекли 3 года гарантии, машина продается с мая 2010 года, при этом продажи пошли со второго года выпуска т.е. 2011, у нас народ сначало смортит годик на косяки потом покупает. да и и не так много было продано, потому что француз, потомму что не седан ))), а так да, вполне надежный сбалансированный авто. по дизелям ищите отзывы про меган2 а лучше сценик2,3, силовая там одинаковая с меганом3, но с пробегом они от 120т.км из европы
А чего их продавать то? Они не ломучие, адаптированные для РФ турецкой сборки - хорошо ходят, комфортны, довольно экономичны, лопают 92 бензин, клиренс один из самых высоких среди хэтчбэков (у версии для РФ). Вообще такие машины берут на долго... Если нужна ликвидная на вторичке машина - смотрите что-то другое.
А так добро пожаловать на профильный форум
А чего их продавать то? Они не ломучие, адаптированные для РФ турецкой сборки - хорошо ходят, комфортны, довольно экономичны, лопают 92 бензин, клиренс один из самых высоких среди хэтчбэков (у версии для РФ). Вообще такие машины берут на долго... Если нужна ликвидная на вторичке машина - смотрите что-то другое.
А так добро пожаловать на профильный форум
У меня грандтур дизель сборка франция расход 5.5 106 лс Дизеля у рено действительно вечные Есть вторая машинка пробег 1200000 км в двигатель коробку и мост никто никогда не лазил до сих пор все под пломбами заводскими !!!
У меня грандтур дизель сборка франция расход 5.5 106 лс Дизеля у рено действительно вечные Есть вторая машинка пробег 1200000 км в двигатель коробку и мост никто никогда не лазил до сих пор все под пломбами заводскими !!!
У меня грандтур дизель сборка франция расход 5.5 106 лс Дизеля у рено действительно вечные Есть вторая машинка пробег 1200000 км в двигатель коробку и мост никто никогда не лазил до сих пор все под пломбами заводскими !!!
Пригонял из бельгии 2010 г в 500 рублей обошелся. Внутри они отличаются от продаваемых у нас. По сути салон один в один с Флюенсом . Плюс кожа полный пакет . 6 подушек безопасности нави и тд. Коробка ручка 6 ст . Двигатель простой относительно. Без егр и сажевого фильтра. По длине немного побольше хэтчбэка на 10-15см точно не мерил. Автору топика : если надумали брать Меган не стоит бояться дизеля . Топливо Лукойл и капот будете открывать только для доливки незамерзайки . Месяц назад гонял старшего на диагностику перед сезоном . За последние 3 года и робега в 200000т км отклонений в работе нет . Кстати двигатель там той же серии dsi только объем побольше и сил 270. P.S Мое личное мнение по опыту эксплуатации спорить ни с кем не буду каждому свое.
А так добро пожаловать на профильный форум
А так добро пожаловать на профильный форум