Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я считаю, что Логан самое нормальное предложение до 350т.р.
У нас таксисты гоняют по 500 т. пробега, а то и больше.
Неприхотливый, надежный авто, то что нужно на сегодняшний день.
Мой логан прошел 56000 и косяков не замечено.
Только расходники по расписанию(ТО) меняю и наслаждаюсь.
До Логана было:
Газ 3102,
9-ка(1996г),
2111(2001г-новая, столько натерпелся, что страшно вспоминать.)
Дэу нексия(2000г)-хороший авто, но морально устарел, да и посадка низкая.
....
;
Ну, Фабия стоит около 320 тыров, пусть и в минималке. Но это хотя бы ФВ-начинка, а не Дачия-Лохан. Не зря хранцузы в Европе Лохан под маркой Рено не рискуют толкать. Рено он только у нас...
Ну, Фабия стоит около 320 тыров, пусть и в минималке. Но это хотя бы ФВ-начинка, а не Дачия-Лохан. Не зря хранцузы в Европе Лохан под маркой Рено не рискуют толкать. Рено он только у нас...
Ну, Фабия стоит около 320 тыров, пусть и в минималке. Но это хотя бы ФВ-начинка, а не Дачия-Лохан. Не зря хранцузы в Европе Лохан под маркой Рено не рискуют толкать. Рено он только у нас...
Информация специально для любителя Фабия. Логан самое покупаемое авто в той самой Европе, в том числе и немцы, а уж они толк в авто понимают. Читай оцициальную статистику.
Ну, Фабия стоит около 320 тыров, пусть и в минималке. Но это хотя бы ФВ-начинка, а не Дачия-Лохан. Не зря хранцузы в Европе Лохан под маркой Рено не рискуют толкать. Рено он только у нас...
Информация специально для любителя Фабия. Логан самое покупаемое авто в той самой Европе, в том числе и немцы, а уж они толк в авто понимают. Читай оцициальную статистику.
в друго теме именно об этом я и писал. Но там цены немножко другие на Фабии и на Логаны. У нас всё же Фабия, имхо. более выгодное приобретение.
А с тем, что немцы умеют считать баблосы, я согласен. чай, не один год среди немецко-фашистских друзей провёл
Ну, Фабия стоит около 320 тыров, пусть и в минималке. Но это хотя бы ФВ-начинка, а не Дачия-Лохан. Не зря хранцузы в Европе Лохан под маркой Рено не рискуют толкать. Рено он только у нас...
Информация специально для любителя Фабия. Логан самое покупаемое авто в той самой Европе, в том числе и немцы, а уж они толк в авто понимают. Читай оцициальную статистику.
Хуже рено только китайские авто и ТАЗы (подтверждено горьким опытом общения с Меганом) Фабия по качеству и по конструкции на порядок выше
Не суди ибо судим не будешь. А судьи кто?
Да вариантов не очень много на эту сумму. Наднях ездил на Логане 1.6. Чем то напоминает мою 12-шку, рулевое только получше, гремит пластмасса в салоне ( машина 2007г тех состояние хорошее), разгон и как дорогу держит, как 12-шка, большой разницы я не заметил. Посадка пассажиров высокая, как в Фокусе. Но тем не менее, брали её брату в декабре 2008, 25000 пробег, АБС, 2 подушки,муз, сигналка,мех.защита КПП, колёса на 15, на литье, газ. Купили за 245000 руб. Для Челябинска норм.
Логан 1.4 2006г пробег 27000 ниодной поломки .стоил 262000 рублей до этова была 99 новая так за 2 года 70000р на ремонт,продал за 90000 больше таз не хачу.
ИМХО: логан не машина, собирают её недоученные таджики! На заводе бардак, людям платят копейки, за которые нормальные спецы работать не будут. У них машины с конвейера не заводятся и никто не знает почему. За качеством толком не следят и т.д. и т.п. И ещё он некрасивый)
Эйнштейн как-то сказал в мире две вещи бесконечны - вселенная и человеческая глупость, первое спорное....)))))))))))))) с завода не заводится?))))))))) ты прав чееел у меня уже больше года она не заводится каждое утро одно и тоже)))))))))))))....цепляю логашонка за бампер и 55 км на работу тащу туда обратно, очень полезно кстати для здоровья))))... P.S. Сколько в мире завистливых и глупых людей...
ИМХО: логан не машина, собирают её недоученные таджики! На заводе бардак, людям платят копейки, за которые нормальные спецы работать не будут. У них машины с конвейера не заводятся и никто не знает почему. За качеством толком не следят и т.д. и т.п. И ещё он некрасивый)
У тебя, которого любят идиоты, информация о производстве Логанов как у турецкой разведки, ты бы поделился с ними глядишь и штат возьмут)))))))
для такси он в самый раз,работал на нем 2месяца,но в личное пользование -даром не надо
Не говори гоп. Смотря какой Логан. Японцы,корейцы, чехи и т.д. и т.п. его типа в подошвы не годятся.
для такси он в самый раз,работал на нем 2месяца,но в личное пользование -даром не надо
Не говори гоп. Смотря какой Логан. Японцы,корейцы, чехи и т.д. и т.п. его типа в подошвы не годятся.
Абсолютно с Вами не согласен. Хёндай Акцент, хоть морально и устаревший, так как начал выпускться гораздо раньше Логана и уже лет пять как в Корее снят с произвдства, по качеству ничуть не хуже Логана. При этом, управляемость у него для авто такого класса на высоте, передачи включаются чётко, а двигатель при объёме в 1,5 л выдаёт 102 лошади. Логан же с движком 1,6 выдаёт всего 87 лошадок. Кроме того, Акцент находится примерно в той же ценовой категории, вот и получается, что что они достойная альтернатива друг другу. Я полагаю, что у Вас скорее всего нет опыта эксплуатации корейских автомобилей, которые по надёжности ни чуть не хуже французских, а иной раз и превосходят их. Про Логан ничего плохого сказать не хочу, как говориться каждому своё. Дизайн Логана не для меня, но на вкус и цвет товарищей нет! Поэтому прошу Вас не делать преждевременных выводов.
Информация специально для любителя Фабия. Логан самое покупаемое авто в той самой Европе, в том числе и немцы, а уж они толк в авто понимают. Читай оцициальную статистику.
Информация специально для любителя Фабия. Логан самое покупаемое авто в той самой Европе, в том числе и немцы, а уж они толк в авто понимают. Читай оцициальную статистику.
А с тем, что немцы умеют считать баблосы, я согласен. чай, не один год среди немецко-фашистских друзей провёл
Информация специально для любителя Фабия. Логан самое покупаемое авто в той самой Европе, в том числе и немцы, а уж они толк в авто понимают. Читай оцициальную статистику.
очень много бракованных меганов виноваты турки а не концерн рено груп а вот логаны и символы удачные в плане сборки... не надо обобщать....
Не суди ибо судим не будешь. А судьи кто?
Эйнштейн как-то сказал в мире две вещи бесконечны - вселенная и человеческая глупость, первое спорное....)))))))))))))) с завода не заводится?))))))))) ты прав чееел у меня уже больше года она не заводится каждое утро одно и тоже)))))))))))))....цепляю логашонка за бампер и 55 км на работу тащу туда обратно, очень полезно кстати для здоровья))))... P.S. Сколько в мире завистливых и глупых людей...
У тебя, которого любят идиоты, информация о производстве Логанов как у турецкой разведки, ты бы поделился с ними глядишь и штат возьмут)))))))
Не говори гоп. Смотря какой Логан. Японцы,корейцы, чехи и т.д. и т.п. его типа в подошвы не годятся.
Не говори гоп. Смотря какой Логан. Японцы,корейцы, чехи и т.д. и т.п. его типа в подошвы не годятся.