Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ты неадекват однозначно!!! У всех корейских авто кузова оцинкованные полностью кроме крыши!!!!Я бы сказал кто быстрее сгниет, да лучше промолчу!)))Специалист емае)))
Как то все превратилось в клуб любителей лачи...
Присоединяюсь, на редкость очень сбалансированный и надежный автомобиль, а за такие деньги....лучшее предложение как относительно бюджетное авто....
Как то все превратилось в клуб любителей лачи...
Присоединяюсь, на редкость очень сбалансированный и надежный автомобиль, а за такие деньги....лучшее предложение как относительно бюджетное авто....
Ну не клуб,но с логаном сравнивать,неправильно...)
Ну так об этом в самом начеле пути и заявили все в один голос....
Лача из другого теста совершенно....
Но задача тем не менее стояла....логан vs лачетти
Если у вас хватает на лачетти нужной комплектации,конечно лачетти без разговоров!эти авто оба надежные,но как говорится логан для грязи лачетти для князи.
Если у вас хватает на лачетти нужной комплектации,конечно лачетти без разговоров!эти авто оба надежные,но как говорится логан для грязи лачетти для князи.
у меня лачик хеч 1.4 куплен в 2008г. пробег большой не буду говорить. машинкой доволен и за такие деньги ремонта и поломок ноль только расходники очень доволен салон большой не скрипит шумы как обычно зависят от резины все в семье довольны даже малинькие внуки а их как известно не провидешь со многими кто отзывается о лачиках в лучшую сторону я согласен нас чет логана это другой класс плохо о нем говорить не хочу мой стаж вождения на разных авто ну очень большой так что поверте лачик стоит на уровне с класса спасибо всем.
Я сам ездил на Логане - хорошая рабочая лошадка, можно съехать с дороги и всё ни по чём. Но Лачетти - это авто другово класса (год катался сам - средн. комплектация): комфорт, места умататься и спереди и сзади (колени не упираются в переднее сидение и в 3-м сидеть вполне приемлимо). За год накатал 24 тыс. (брал 4-х летку) - ничего не менял, так и продал (не понравился только дешовый салон - в сравнении с другими брендами). Сейчас взял уже новую машину Опель астра фэмели Энджой, на ней ещё ВСЁ богаче. В каждомавто свои прелести - если это не Тазы.
Логан это рабочая машина и для такси оно само то. А особенно для себя если в такси работаешь. Он и по запчастям выгодней чем лаччете. А лаччете в такси развалиться. Цена на запчасти кусается. Тем более что багажник на логоне больше и пространство для пассажиров в сзади больше
На Лачети не ездил, но миф о логоновском багажники, всего лишь миф. Там боковые дуги на багажнике оставляют половину его рабочего объема. По факту очень маленький он получаться, + сиденье не разложишь. Про легендарную подвеску (по крайне мере у меня) сложилось не самое лучшее впечатление, езжу часто по грунтовке и раз в пол года стабильно меняю рулевые наконечники (благо цена их вместе с заменой не превышает 1000 рублей). Но зато за более чем 4 года эксплуатации больше не менял ничего. Вот хотелось бы для себя понять по дорожному просвету Логан и Лачети одинаковы? В характеристиках пишут, что да а по факту? Так как собрался менять Логан на чтонибудь поновее (в том числе присматриваюсь к Лачети), ваши ответы будут очень важны для меня.
Херню ляпнул про сгниет за 5 лет!
А нормальные ТАЧКИ у всех по средствам (не маловажный момент-без кредта) и не с понтами Б/Ушними...
Присоединяюсь, на редкость очень сбалансированный и надежный автомобиль, а за такие деньги....лучшее предложение как относительно бюджетное авто....
Присоединяюсь, на редкость очень сбалансированный и надежный автомобиль, а за такие деньги....лучшее предложение как относительно бюджетное авто....
Ну так об этом в самом начеле пути и заявили все в один голос....
Лача из друго
Но задача тем не менее стояла....логан vs лачетти