Рено логан- 2, новый, АКП 102 л\с

Стоит, даже при 96-100%.

АКП у Рено плохие.

Чем плоха ? У жены Сандеро с Акпп 2012 г.в ,ежедневный пробег около 100 км, проблем за 4 года " 0 "

нелюбят перегрева - а система охлаждения на них хлипкая, плиту ведёт -цена ремонта негуманная.

140 000км пробега и нет проблем. Видимо она газ больше половины не нажимает никогда.

150 тыщ за 4е года...пиз..ишь..что проблемм ноль...и кто её купит после такого пробега за 4е года...явно такси...

Если не ошибаюсь, то у "Логана2" - робот. Типа той нелепой конструкции, что ставится на "Весту". По сути - обычная МКПП (со всеми ее проблемами), к которой прикрутили "автоматическое сцепление" от ZF. Фигня это. Если нужен "Логан" - берите на МКПП. Сам на таком рабочем гоняю - машина, которую не жалко.

Нет у них классическая АКТ 4-х,а робот это отдельная песня,а роботе вообще речь не идет

Не буду спорить, но, когда мы закупали "Логаны" - была речь именно о РКП. Возможно, я что-то не так понял... Но, на "палке" - гоняю и не морщусь))) Несмотря на то, что личные авто у меня намного выше классом и на АКПП.

Пусть не покупает))) "Это-же элементарно, Ватсон!"))

Жениться?

---

Да хоть ты ! ! !

на рестайлинг 2е поколение 18года робот уже не ставят...чистый гидро...

У меня Сандеро 13 г.в. 102 л.с., АКПП. До сих пор (тьфу-тьфу-тьфу) проблем с коробкой не было. Движка в городе хватает вполне.

новый, или--

Рено=Г..но! Лучше уж одноклассников за те же деньги!

Каких?? "Рио" или "Сопля" - дороже. Б/у - не вар. "Лада" - не вар дважды. "Логан" - рабочая лошадка, при всех ее минусах.