Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день. Нужно купить машину за 200 т.р. Знакомый продает Логан 2006 года, самая простая комплектация с гур, один хозяин. Но пробег уже 115 т.км. Или лучше смотерть свежие калины, 2010-2011 года?
Ну это у Вас в Москве они 150 стоят, потому, что через 5 лет эксплуатации по Москве ЛЮБАЯ машина-решето!! У нас московские машины на треть меньше стоят, а этот Логан, если не Москва, то своих денег стоит, тем более, что покупатель знает продавца и есть гарантия, что машина не была в такси и спидометр не скручен. Цена реальная в регионах. У нас дороги реагентами не поливают и я на своей машине 2006 года не видел ржавчины.
Ну это у Вас в Москве они 150 стоят, потому, что через 5 лет эксплуатации по Москве ЛЮБАЯ машина-решето!! У нас московские машины на треть меньше стоят, а этот Логан, если не Москва, то своих денег стоит, тем более, что покупатель знает продавца и есть гарантия, что машина не была в такси и спидометр не скручен. Цена реальная в регионах. У нас дороги реагентами не поливают и я на своей машине 2006 года не видел ржавчины.
У меня стоял такой же выбор весной 2011 года, я предпочел логан 06 года с пробегом 29 тыс у знакомого за 250 тыс.. Ни разу не пожалел. 115 тыс пробег для логана ерунда. У нас в такси уже больше полмиллиона накатали и ничего, ездят.
У меня стоял такой же выбор весной 2011 года, я предпочел логан 06 года с пробегом 29 тыс у знакомого за 250 тыс.. Ни разу не пожалел. 115 тыс пробег для логана ерунда. У нас в такси уже больше полмиллиона накатали и ничего, ездят.
У меня стоял такой же выбор весной 2011 года, я предпочел логан 06 года с пробегом 29 тыс у знакомого за 250 тыс.. Ни разу не пожалел. 115 тыс пробег для логана ерунда. У нас в такси уже больше полмиллиона накатали и ничего, ездят. помимо этой ерунды, там есть ещё другая ерунда - ходовая б.у.
Да и сосед устал уже от телеги, и полмиллиона км. ему не нужны.
Слышь автор, это просто средство передвижения, без какого либо комфорта, выбирай любую. Но лучше прокатись и на той и на другой, говорят одно, а свои ощущения это другое.
У меня стоял такой же выбор весной 2011 года, я предпочел логан 06 года с пробегом 29 тыс у знакомого за 250 тыс.. Ни разу не пожалел. 115 тыс пробег для логана ерунда. У нас в такси уже больше полмиллиона накатали и ничего, ездят. помимо этой ерунды, там есть ещё другая ерунда - ходовая б.у.
Да и сосед устал уже от телеги, и полмиллиона км. ему не нужны.
Слышь автор, это просто средство передвижения, без какого либо комфорта, выбирай любую. Но лучше прокатись и на той и на другой, говорят одно, а свои ощущения это другое.
Естественно, что средство передвижения, а что еще можно хотеть от машины за 200 рублей. Когда у человека 200 рублей на машину, то тут на первый план выходит надежность стоимость ремонта и ТО, а вот тут логан лучше калины. Однозначно!
Естественно, что средство передвижения, а что еще можно хотеть от машины за 200 рублей. Когда у человека 200 рублей на машину, то тут на первый план выходит надежность стоимость ремонта и ТО, а вот тут логан лучше калины. Однозначно!
а кто спорит )) сейчас они с одного завода. Не удивлюсь если они и запчасти стали там штамповать на логан, уж больно дёшево. Линия сборки движков уже работает с прошлого года. Логан по комплектующим с будущего года будет местным до 70%, а дальше и на все 100.
а кто спорит )) сейчас они с одного завода. Не удивлюсь если они и запчасти стали там штамповать на логан, уж больно дёшево. Линия сборки движков уже работает с прошлого года. Логан по комплектующим с будущего года будет местным до 70%, а дальше и на все 100.
а кто спорит )) сейчас они с одного завода. Не удивлюсь если они и запчасти стали там штамповать на логан, уж больно дёшево. Линия сборки движков уже работает с прошлого года. Логан по комплектующим с будущего года будет местным до 70%, а дальше и на все 100.
Ну с одного завода-это Вы загнули. Логаны делают в Москве на Автофрамосе, а где делают Калины все знают. Тем более, что Логан 2006 года, однозначно Автофрамос и однозначно из первых партий, а тогда лягушатники за качеством еще следили.
а кто спорит )) сейчас они с одного завода. Не удивлюсь если они и запчасти стали там штамповать на логан, уж больно дёшево. Линия сборки движков уже работает с прошлого года. Логан по комплектующим с будущего года будет местным до 70%, а дальше и на все 100.
Ну с одного завода-это Вы загнули. Логаны делают в Москве на Автофрамосе, а где делают Калины все знают. Тем более, что Логан 2006 года, однозначно Автофрамос и однозначно из первых партий, а тогда лягушатники за качеством еще следили.
на автофрамосе сейчас собирают только дастеры, с прошлого года, там мощностей на все логанаобразные не хватает. ВАЗ скоро будет рено, или рено ВАЗом. Запчасти однозначно уже не те ( как в принципе и на всех марках авто), заводское держится больше.
на автофрамосе сейчас собирают только дастеры, с прошлого года, там мощностей на все логанаобразные не хватает. ВАЗ скоро будет рено, или рено ВАЗом. Запчасти однозначно уже не те ( как в принципе и на всех марках авто), заводское держится больше.
У меня стоял такой же выбор весной 2011 года, я предпочел логан 06 года с пробегом 29 тыс у знакомого за 250 тыс.. Ни разу не пожалел. 115 тыс пробег для логана ерунда. У нас в такси уже больше полмиллиона накатали и ничего, ездят.
У меня стоял такой же выбор весной 2011 года, я предпочел логан 06 года с пробегом 29 тыс у знакомого за 250 тыс.. Ни разу не пожалел. 115 тыс пробег для логана ерунда. У нас в такси уже больше полмиллиона накатали и ничего, ездят.
Кстати сын мастера у которого обслуживаю логан купил в том же году новую калину, так вот обрыв ремня ГРМ на трассе под краснодаром, глохла и не заводилась на светофоре, ну и по мелочи он на ней поменял много чего. Я к 60 тысячам поменял помпу и ремень ГРМ, помпа потекла, стоит 1300, фирменная, ГРМ нужно менять по регламенту на 60 тыс, поменял тросик газа,расплелся, стоит 400 рублей, потек датчик ГУРа, просто заглушил его кинув во внутрь дробину, не захотел отдавать за эту пиндюрку 1300 рублей. Перегорела одна лампа в фаре-130 рублей. Все, больше ничего не делал, обычное ТО обходится в 1000 рублей=рекомендованное масло Эльф 700 рублей+2 фильтра масляный и воздушный по 150 рублей.
Кстати сын мастера у которого обслуживаю логан купил в том же году новую калину, так вот обрыв ремня ГРМ на трассе под краснодаром, глохла и не заводилась на светофоре, ну и по мелочи он на ней поменял много чего. Я к 60 тысячам поменял помпу и ремень ГРМ, помпа потекла, стоит 1300, фирменная, ГРМ нужно менять по регламенту на 60 тыс, поменял тросик газа,расплелся, стоит 400 рублей, потек датчик ГУРа, просто заглушил его кинув во внутрь дробину, не захотел отдавать за эту пиндюрку 1300 рублей. Перегорела одна лампа в фаре-130 рублей. Все, больше ничего не делал, обычное ТО обходится в 1000 рублей=рекомендованное масло Эльф 700 рублей+2 фильтра масляный и воздушный по 150 рублей.
Кстати сын мастера у которого обслуживаю логан купил в том же году новую калину, так вот обрыв ремня ГРМ на трассе под краснодаром, глохла и не заводилась на светофоре, ну и по мелочи он на ней поменял много чего. Я к 60 тысячам поменял помпу и ремень ГРМ, помпа потекла, стоит 1300, фирменная, ГРМ нужно менять по регламенту на 60 тыс, поменял тросик газа,расплелся, стоит 400 рублей, потек датчик ГУРа, просто заглушил его кинув во внутрь дробину, не захотел отдавать за эту пиндюрку 1300 рублей. Перегорела одна лампа в фаре-130 рублей. Все, больше ничего не делал, обычное ТО обходится в 1000 рублей=рекомендованное масло Эльф 700 рублей+2 фильтра масляный и воздушный по 150 рублей.
Как такое возможно,ну у мееня слов нет,тойота рулит.
Кстати сын мастера у которого обслуживаю логан купил в том же году новую калину, так вот обрыв ремня ГРМ на трассе под краснодаром, глохла и не заводилась на светофоре, ну и по мелочи он на ней поменял много чего. Я к 60 тысячам поменял помпу и ремень ГРМ, помпа потекла, стоит 1300, фирменная, ГРМ нужно менять по регламенту на 60 тыс, поменял тросик газа,расплелся, стоит 400 рублей, потек датчик ГУРа, просто заглушил его кинув во внутрь дробину, не захотел отдавать за эту пиндюрку 1300 рублей. Перегорела одна лампа в фаре-130 рублей. Все, больше ничего не делал, обычное ТО обходится в 1000 рублей=рекомендованное масло Эльф 700 рублей+2 фильтра масляный и воздушный по 150 рублей.
Как такое возможно,ну у мееня слов нет,тойота рулит.
Кстати сын мастера у которого обслуживаю логан купил в том же году новую калину, так вот обрыв ремня ГРМ на трассе под краснодаром, глохла и не заводилась на светофоре, ну и по мелочи он на ней поменял много чего. Я к 60 тысячам поменял помпу и ремень ГРМ, помпа потекла, стоит 1300, фирменная, ГРМ нужно менять по регламенту на 60 тыс, поменял тросик газа,расплелся, стоит 400 рублей, потек датчик ГУРа, просто заглушил его кинув во внутрь дробину, не захотел отдавать за эту пиндюрку 1300 рублей. Перегорела одна лампа в фаре-130 рублей. Все, больше ничего не делал, обычное ТО обходится в 1000 рублей=рекомендованное масло Эльф 700 рублей+2 фильтра масляный и воздушный по 150 рублей.Как такое возможно,ну у мееня слов нет,тойота рулит.
Это про лохан. У калины нет гура а эур, ремень на 180 000 км , у жены 80 000 прошла и нечего!!!!
Может лазить не надо, а ?
Кстати сын мастера у которого обслуживаю логан купил в том же году новую калину, так вот обрыв ремня ГРМ на трассе под краснодаром, глохла и не заводилась на светофоре, ну и по мелочи он на ней поменял много чего. Я к 60 тысячам поменял помпу и ремень ГРМ, помпа потекла, стоит 1300, фирменная, ГРМ нужно менять по регламенту на 60 тыс, поменял тросик газа,расплелся, стоит 400 рублей, потек датчик ГУРа, просто заглушил его кинув во внутрь дробину, не захотел отдавать за эту пиндюрку 1300 рублей. Перегорела одна лампа в фаре-130 рублей. Все, больше ничего не делал, обычное ТО обходится в 1000 рублей=рекомендованное масло Эльф 700 рублей+2 фильтра масляный и воздушный по 150 рублей.
А какая разница по ликвидности? Калины уже пошли новые, Логаны в следующем году пойдут. Через пару лет выпускаться не будут обе машины. Терять будут примерно одинаково. При покупке будут смотреть на состояние, но если Логан в Москве, то 200 это действительно дорого.
А какая разница по ликвидности? Калины уже пошли новые, Логаны в следующем году пойдут. Через пару лет выпускаться не будут обе машины. Терять будут примерно одинаково. При покупке будут смотреть на состояние, но если Логан в Москве, то 200 это действительно дорого.
У меня товарищ продает Калину 09 года с пробегом 75 тыс. за 230, состояние идеальное, купил себе гранту с автоматом. Продает с весны, пока покупателей не видно.
У меня товарищ продает Калину 09 года с пробегом 75 тыс. за 230, состояние идеальное, купил себе гранту с автоматом. Продает с весны, пока покупателей не видно.
Купи лучше у меня Элантру - американку с 2.0 под капотом и на АКПП (автомат только поменяли, работает отлично), со всеми опциями, 2003 года выпуска. Была нежно бита попка...,но сделано руками, а не ногами. Отдам тебе за 200. Даже второй комплект резины подарю. )
Калину и Логан рядом не поставишь.
Ну или ищи что-нить подобное... Например Фокус 1 опять таки желательно сделанный для американского рынка.
Аналогично!
Да и сосед устал уже от телеги, и полмиллиона км. ему не нужны.
Слышь автор, это просто средство передвижения, без какого либо комфорта, выбирай любую. Но лучше прокатись и на той и на другой, говорят одно, а свои ощущения это другое.
Да и сосед устал уже от телеги, и полмиллиона км. ему не нужны.
Слышь автор, это просто средство передвижения, без какого либо комфорта, выбирай любую. Но лучше прокатись и на той и на другой, говорят одно, а свои ощущения это другое.
Ну с одного завода-это Вы загнули. Логаны делают в Москве на Автофрамосе, а где делают Калины все знают. Тем более, что Логан 2006 года, однозначно Автофрамос и однозначно из первых партий, а тогда лягушатники за качеством еще следили.
Ну с одного завода-это Вы загнули. Логаны делают в Москве на Автофрамосе, а где делают Калины все знают. Тем более, что Логан 2006 года, однозначно Автофрамос и однозначно из первых партий, а тогда лягушатники за качеством еще следили.
Djj,ot vfibyt jnvthtyj 7 ktn ;bpyb b 150 nrv
Как такое возможно,ну у мееня слов нет,тойота рулит.
Как такое возможно,ну у мееня слов нет,тойота рулит.
Это про лохан. У калины нет гура а эур, ремень на 180 000 км , у жены 80 000 прошла и нечего!!!!
Может лазить не надо, а ?
И как с ними по ликвидности? Кто больше потеряет в цене за пару лет?
И как с ними по ликвидности? Кто больше потеряет в цене за пару лет?
И как с ними по ликвидности? Кто больше потеряет в цене за пару лет?
Калину и Логан рядом не поставишь.
Ну или ищи что-нить подобное... Например Фокус 1 опять таки желательно сделанный для американского рынка.