Рено Дастер или Сузуки ГВ

Вот только была такая же хрень....попала влага на(3-ю) катушку зажигания. Достали, продули и просушили...Тьфу 3 раза-проблема пропала

йети 1.4 tsi бери не ошибешься

Я за сгв , сам катал 2.0 мт 4 года отличный аппарат , продал без проблем ни каких поломок только то.

К соседу родственник приезжал, на Дустере, говорит что записался в очередь на операцию по удлинению левой ноги.

К соседу родственник приезжал, на Дустере, говорит что записался в очередь на операцию по удлинению левой ноги.
Похоже родственник у тебя инвалид

Если месить говно, то лучше УАЗик или Нива, остальное все херня, только с обочины съехать!

ГВ, конечно же. Машины абсолютно разного уровня.

Из этих двух я бы выбрал пятилетний Subaru Forester с 2 литровым движком на механике

СГВ хоть и не новая,но гораздо лучше того шлака,который продают под именем Дастер.

Сдается мне, что Вы ребята такую Х Р Е....несете уверен,
что многие из Вас и понятие не имеют о данных авто определенно многие рисуются . Человек задал ?, но не сравнивал данное авто между собой , в данный момент он у Вас просит савета а Вы сразу на умняк поехали, ГВС ДУСТЕР и все такое

Вот это точно!

Новый автомобиль- это новый автомобиль...Всю правду , о том как эксплуатировался авто вам никто не скажет, да и витара таой же "настоящий" внедорожник , как и Дастер!)))).(если речь идет о последнем поколении)...

Гранд Витару все же можно назвать внедорожником по ряду технических особенностей. Дастер нет.
Судя по вашей логике отечественная Нива тоже не внедорожник?

Ну нива по мат части тоже не дотягивает до звания "настоящего внедорожника"!))...в своем комментарии я совершенно не хотел обидеть владельцев витар!!..просто констатировал факт, каждым поколением такие авто становятся все более легковыми... у родственников имеется витара, а у других-дастер...обе машины отличные! в витаре больше внимания уделено деталям (сказывается стремление удешевить дастер) различий поведения вне дорог в режиме "по грязи доехать до дачного участка" практически не чувствуется!...так что, думается мне, главный минус витары- возраст...

Единственно в чем Витара и Нива не могут считаться классическими внедорожниками это наличие несущего кузова вместо отдельной рамы. Тем не менее их конструкция достаточно вынослива в условиях среднего бездорожья и не выкинет какую-нибудь шутку в связи с перегревом чего-нибудь внутри и превращением из 4х4 в 4х2.
А по возрасту Гранд Витары к сожалению уже никогда не будут моложе, т.к. их выпуск прекращается, распродадут последние экземпляры в 2015г. и все привет....В серию пойдет новая Витара-кроссовер чистой воды.

Если хозяин не боится дорогостоящего ремонта, большего расхода, будет ездить по "говнам" и имеет хорошего знакомого у которого он будет покупать Витару, то Дастер отходит на второй план. Если же нет, то конечно я бы рекомендовал Дастер. Витара конечно выше классом. Внедорожник ли она? Конечно нет... А Дастер не прихотлив, жрет адекватно, ремонтируется "на колене" за гораздо меньшие деньги. Ну и если уж на то пошло, можно найти хорошего Б/У 1-3 летнего Дастера по цене гораздо меньшей чем Витара (а найти его реально просто ибо их продается уйма). А на оставшиеся деньги вы будете его содержать в ближайшие года 3 И не вкладывать своих ни копейки.

Хороший совет! Спасибо!

Почему же это "конечно нет"? )))

Потому что внедорожников нынче, в прямом понимании этого слова, остались считанные единицы( Едет ли Витара по грязи лучше Дастера? ДА! Внедорожник она? НЕТ Внедорожник это что-то вроде "Дефендера" или "Патруля", да и то не последнего) И даже не в технических деталях дело. Гелик тоже технически внедорожник, а по факту премиальный паркетник "членовоз". Конечно речь идет о современном автопроме.