Рено Дастер или Сузуки ГВ

Если в обслуге дорог - причина веская!

Особенно если не планируешь продавать через 3-4 года. В цене потеряет, конечно, но, если ездить будешь сам, не страшно. А Сузуки б/у - хороша, но, если что-то случится, мало не покажется.

Планирую лет на 6-8, а там как финансы будут...

Слушай сюда: знакомый четыре года назад купил новую иномарку за полтора ляма. В этом году еле-еле продал за 750 тысяч или за 700, неважно... Другой знакомый покупал б/у тачку за 550 тысяч, лет пять назад, в этом году продал за 500 тысяч. Первый потерял 50% стоимости, а второй - посчитай сам в процентах, всего на 50 тысяч дешевле - через столько лет! Но, иномарка второго была японка праворульная, она вообще не ломалась, вообще! Он брал без пробега по РФ, сразу из Японии. Поэтому смотри сам, прикинь, что к чему, стОит ли...

Каждый авто теряет в цене примерно 30-40% после 3хлет.

ну вот и получается 28,4% близкие цифры, которые еще зависят от того как дилеры поднимают цены на новые авто, а стоимость машин б/у соотносится со стоимостью новых на текущий момент.

А то и больше, моей 9-й уже пошел, вот думаю весной поменять или ещё годик поездить... Не ломается машина, ездит и ездит себе, хотя пробег уже за 200 перевалил.

самая главная беда хорошего авто СГВ- это то, что его снимают с производства.

3 года и примерный пробег в 60-75 тыс.для ГВ это не срок и не километраж..

Я за новый Дастер. И не потому, что я на таком езжу, а потому, что он новый, подвеска отличная, багажник нормальный, салон, для своего класса, совсем не тесный, не очень прожорлив, с деталями и ремонтом никаких проблем.
Сузуки машина хорошая, даже спорить не буду. Но кто его использовал, а главное как, вы узнаете только после покупки. А новая машина, всё таки, на гарантии и в случае чего, всё по гарантии устранят. У меня на Дастере ролик натяга ремня накрылся, позвонил, назначили день и время удобное для меня и при мне же заменили, правда я подгадал очень удачно под ТО-1. Вместе с заменой ролика и ТО сделали.

Да хоть семилетка? Зачем Витару сравнивать с каким-то дастером?

а по расходу хотя бы.

Я бы взял 3-х летнюю Витару.
Объяснять не буду т.к. уже много сказали, но он хоть внедорожник хоть и не большой.

Была у меня Витарка 2006 г.в. Жесткая подвеска. 2.0 АКПП не едет. Автомат 4-х ступенчатый. По городу еще как то, но на трассе сто раз подумай. И расход даже у 2.0 по городу от 14 и выше. Если и брать, то только с объемом 2.4. Расход примерно как 2.0, но валит бодрее. Несомненным плюсом ГВ является постоянный полный привод, блокировка, понижайка. Дорогу держит отлично. Если не убита, прежним владельцем, то надежна.

Из этой пары - Витару. Вообще за примерно похожие деньги лучше Актион купить. Новый есть новый, проходимость хорошая, просторный и комфортный.

У Витары живучая подвеска,не пробивается но и не слишком дубовая.Багажник побольше чем у Дастера т.к. запаска на двери.Раздатка с блокировкой и понижайкой,карданы с шрусами.Т.О. в любом нормальном сервисе(я делаю сам-ибо не сложнее Нивы).Расход на "ручке" по трассе 9,5-10 л.В городе 12. Отъездил 80 000-только т.о. и колодки.При покупке б.у.-внимательный осмотр и проехать на всех режимах раздатки(у друга сын купил с разными редукторами).

А почему не сравнить Паджерик с кашкаем?