Призываю к дискуссии коллегиальный ум.Сейчас катаем с женой рав4 2-ого поколения 2004 года.Машинка супер,кроме ТО вообще никаких расходов,но пробег приближается к 100 т.км и хочется уже сменить машинку.То,что рав4 нравится женскому полу - не секрет.Мне,как мужчине ,заядлому дачнику и рыболову и грибнику,захотелось познакомится с Хитрилой (Х-trail),но жена кинула взгялд и категорически отвергла мои начинания.Судя по водятлам хитрил у нас в Питере,это неудивительно,ибо сплошняком одны мужики.Видимо,не зря Хитрилу считают чемоданом для пенсионеров
В общем,оказалось,что в том же ценовом сегменте на рынке бу машин в возрасте от 2-х до 4-х лет тихо обитает Фрилэндер.
У меня сложилось стойкое убеждение,что Фриль ломучее ведро,с которым не будешь вылезать из сервисов.
Есть здесь реальные пользовате
ли агрегата от Лэндровера?
а я и не про новую. возьми с америки 2-х летку 2.7 полноприводную с минимальным пробегом. обойдется тысяч в 38$
а я и не про новую. возьми с америки 2-х летку 2.7 полноприводную с минимальным пробегом. обойдется тысяч в 38$
Для 2-х тонной машинки менее 200л.с. нельзя - будет "пЫхалка". Шесть котлов в ряд - очень сбалансированный моторчик. А расход ...как и всех шестёрок, не больше и не меньше, если и есть разница - она в граммах. И , конечно, 92 - никаких проблем... даже с самой "колхозной" АЗС - кушает легко. (что очень важно для провинции!) А звук? Это ж песня! Даже настроение поднимается ...как он урчит, кому как - мне это важно, как и тактильно-зрительные ощущения от отделки в салоне. Учитывая слабую ликвидность на вторичке (спс, ОДикам) - можно взять отличный автомобиль 0
бензиновая версия на Фриле тоже хороша, но жрёт многовато, у меня к примеру средний расход около 9,3 все эти годы (по Мск, иногда область)
бензиновая версия на Фриле тоже хороша, но жрёт многовато, у меня к примеру средний расход около 9,3 все эти годы (по Мск, иногда область)
Вебасто имееться я согласен, однако если вы залили плохое дизтопливо, то оно замерзнет еще на пути к Вебасте (не секрет, что вебаста работает на топливе из бака) - тоесть при плохом дизтопливе Вебаста просто может не запуститься. Вообще меня Бог миловал, но почитайте форум ЛР клуба зимой - тем о незаведенных дизелях очень много (хотя у всех Вебасты).
Вебасто имееться я согласен, однако если вы залили плохое дизтопливо, то оно замерзнет еще на пути к Вебасте (не секрет, что вебаста работает на топливе из бака) - тоесть при плохом дизтопливе Вебаста просто может не запуститься. Вообще меня Бог миловал, но почитайте форум ЛР клуба зимой - тем о незаведенных дизелях очень много (хотя у всех Вебасты).
про заправки написал коммент ниже:
заправляюсь как правило на ВР, но бывает и где попало, никогда ничего не замерзало, ничего никогда в топливо не добавлял, не держал выше полбака и т.д. Все морозы (Мск до -27) переживал спокойно, заводится легко (но звук жестковатый) - Вебаста выручала всегда. Правда один раз сдох акк, но так его срок видимо вышел, пришлось заменить, кстати Вебаста сильно сажает акк.
про заправки написал коммент ниже:
заправляюсь как правило на ВР, но бывает и где попало, никогда ничего не замерзало, ничего никогда в топливо не добавлял, не держал выше полбака и т.д. Все морозы (Мск до -27) переживал спокойно, заводится легко (но звук жестковатый) - Вебаста выручала всегда. Правда один раз сдох акк, но так его срок видимо вышел, пришлось заменить, кстати Вебаста сильно сажает акк.
Вобщем я был доволен машиной, и крайне удручен качеством ОД. ну тут уж ничего не поделаешь-пресловутый человеческий фактор