Рацуха для безопасности пешеходов

Из Франции и без цветомузыки поймет, где как ехать и кого пропускать.
Хотя... у нас именно из-за этого может попасть на международное страховое событие.
Ибо как выскочит какой-либо чудила на красный на полном газу... и привет Шарлю де Голлю.

Во Франции и переходы по стандартам оборудованы и пешеходы культурные и грузовики перед зебрами не паркуются)

Что значит культурные - дома сидят? Я как-то видел европейца , заканчивающего переход по зебре при загоревшемся потоку зеленом в Москве. Он метался как раненый зверек, в ужасе от наших наглых водятлов-спешунов.

Есть ПДД, думаю, что этого достаточно) Да и французам легче будет))))

Не знаю насчет французов, но товарищ, живущий в Германии категорически отказывается садиться за руль у нас, потому что искренне шокирован всегда нашим движением))) А когда я к нему в гости прилетаю - он меня за руль не пускает. Говорит - побудь с правами подольше. Здесь тебе не Ростов...))))

Мудрый)))))

Ща отожгу - надо шлагбаумы ставить на пешеходных переходах - и будет всем щастье!

За!)))))

Светофоры с кнопкой надо ставить....в них и реле времени есть, чтоб пешеходы партиями проходили а не по одному но каждые 15 сек )) И видно его всегда и со всех полос.

И электричество к ним не подводить,а ставить динамо-машину с ручкой...Хочешь перейти - покрути ручку,выработай электричество,достаточное для включения красного света машинам - тогда переходи

Поддерживаю. Беда только в том, что ручки ломать будут...

Пусть батарейки с собой носят, им же надо дорогу перейти, бгг!

все это хорошо...вверх идиотизма это пешеходные переходы на скоростных магистралях...даже федералках...

Прокладка федеральных трасс,по старым дорогам,через населённые пункты - вот он,идиотизм. Взять к примеру любую - все проложены через сёла транзитом.

согласен...и стоит знак 40 и экипаж дежурит...бездонная кормушка...

Истинно так.
На М9 есть два таких "населенных минипункта". Летишь себе - и вдруг "город" длиной метров 200-300. Афанасово (где стоянка "Вулкан") и "Княжьи Горы". Издевательство над здравым смыслом.

Алексей, думаю Вы лучше меня знаете что не столько трассы к городам привязывали сколько сами эти поселения уже образовывались и развивались на трассе(притягивались в общем.обслуживание, обеспечение, стратегическое значение) и не только на автодорогах на железках тоже. раньше, хоть и хаят совдэпию, люди ко всему глобально подходили. возьмите хот яндекс карты со спутником, открываю смотрю: поля нарезаны, водонапорные башни поставлены, миллиорационные системы, лесопосадки, сёла раскиданы тоже не просто так, перерабатывающие заводы, всё это со своими автопарками, жд сеть, доставка до моря, отправление морем... да не перечислю всего. всё грамотно я просто приклоняюсь перед этим поколением в плане инженерной мысли это профи, по роду деятельности встречаюсь иногда с творениями того времени-всё работает, как нарисовано так и есть, даже какие то заброшенные стройки(с конца 80х)запускаем, это, для меня по крайней мере, говорит о многом. так что с Вашей фразой: "Прокладка федеральных трасс,по старым дорогам,через населённые пункты - вот он,идиотизм" не соглашусь,а если сократить: " по старым дорогам-идиотизм" то соглашусь на все 100! время не стоит на месте, а мы всё доедаем наследие "ненависного" союза, и совершенно не смотрим в будущее. мне обидно и совершенно не по себе от этого. представляю каково оно поколению постарше, мне иногода по человечески их жалко- увидеть как такое достояние народа рухнуло и развалилось. извинете, что то разфилософствовался)))

а пробки в этих самых пунктах, менты за знаком 40 и остальные неудобства это уже последствие того, что мы отстали и не собираемся нагонять. смотрят на нас наверное со стороны и думают -вот дураки, да ещё и не лечатся.

Согласен, магистрали тем более федеральные надо проектировать и реконструировать с подземными или надземными переходами.

Согласен, магистрали тем более федеральные надо проектировать и реконструировать с подземными или надземными переходами.

только с подземным проездом для авто...