Рацуха для безопасности пешеходов
Предлагаю обсудить такое предложение.Сигнальные огни "Пропускаю пешехода".Приближаясь к пешеходному переходу нажимаешь на не фиксируемый рычажок под рулем или кнопку на ручке КПП.При этом Дневные ходовые огни переходят в мигающий режим и огни заднего хода тоже.Таким образом пешеход видит по ДХО что его пропускают а едущие сзади и в соседних рядах точно знают что вы пропускаете именно пешехода и он сейчас вынырнет из-за вашей машины.
тогда почему людей на переходах сбивают?.Если есть возможность сохранить людям жизнь почему это не сделать?
Реально знать переходы только на постоянных маршрутах....
Реально знать переходы только на постоянных маршрутах....
Буквально на прошлой неделе чуть не наехал на пешехода....скорость была километров 7 не больше...двигался я по дороге напоминающей лунный ландшафт и выезжал с кольца, когда человек шагнул почти под колеса и начал гневно показывать рукой куда то в крону дерева...разметки нет...дорога разбита, сложный участок, а знак видно только когда едешь с другой стороны. И самое главное смысл делать переход в таком опасном месте?! Причем даже если переход сделать по правилам, то проезжающие авто пропуская пешеходов создадут пробку на кольце
Буквально на прошлой неделе чуть не наехал на пешехода....скорость была километров 7 не больше...двигался я по дороге напоминающей лунный ландшафт и выезжал с кольца, когда человек шагнул почти под колеса и начал гневно показывать рукой куда то в крону дерева...разметки нет...дорога разбита, сложный участок, а знак видно только когда едешь с другой стороны. И самое главное смысл делать переход в таком опасном месте?! Причем даже если переход сделать по правилам, то проезжающие авто пропуская пешеходов создадут пробку на кольце
ПДД предполагают движение согласно определенным правилам и стандартам, а существующая дорожная обстановка им противоречит.
По факту переход не оборудованный по ГОСТу вообще переходом не является, но когда на нем происходит ДТП водителя сажают, а чиновника ответственного наказывают легким штрафом.
Хотя должно происходит
Так как нарушение ПДД является следствием не соответствия стандартам.
ПДД предполагают движение согласно определенным правилам и стандартам, а существующая дорожная обстановка им противоречит.
По факту переход не оборудованный по ГОСТу вообще переходом не является, но когда на нем происходит ДТП водителя сажают, а чиновника ответственного наказывают легким штрафом.
Хотя должно происходит
Так как нарушение ПДД является следствием не соответствия стандартам.
Классический пример - помните резонансное ДТП с Брянске, где ребенок погиб?
Так вот на одно из брянских форумов прочел тогда, что до этого ДТП на этом переходе уже было 6 покалеченых и 1 труп.
А гибдд местное чтоб друзей чинуш не подставлять провело следственный эксперимент расположив камеру при этом под лобовым стеклом и нагло утверждая, что она на месте головы водителя.
Но чиновника вроде все равно наказали - тыща рублей штрафа вроде.
Девке ввалили 4 года
Ребе
Но больше всего поражает, что ДТП не первое там. То есть куча людей покалечилась или даже погибла, а никто не почесался исправить?!
Это я щас читаю наш Ростовский новостной сайт одно место в нашем городе заняло второе месвто в стране по кол-ву ДТП. примерно 4 ДТП в день там....
Да там полно ездунов конченных....Но
Что еще надо чинушам чтоб поставить светофоры? 1200 ДТП и почетного второго места по стране мало?
Ладно чинушам пофиг, но у гибдд это обязанности профильные, они предписания давать должны
Классический пример - помните резонансное ДТП с Брянске, где ребенок погиб?
Так вот на одно из брянских форумов прочел тогда, что до этого ДТП на этом переходе уже было 6 покалеченых и 1 труп.
А гибдд местное чтоб друзей чинуш не подставлять провело следственный эксперимент расположив камеру при этом под лобовым стеклом и нагло утверждая, что она на месте головы водителя.
Но чиновника вроде все равно наказали - тыща рублей штрафа вроде.
Девке ввалили 4 года
Ребе
Но больше всего поражает, что ДТП не первое там. То есть куча людей покалечилась или даже погибла, а никто не почесался исправить?!
Это я щас читаю наш Ростовский новостной сайт одно место в нашем городе заняло второе месвто в стране по кол-ву ДТП. примерно 4 ДТП в день там....
Да там полно ездунов конченных....Но
Что еще надо чинушам чтоб поставить светофоры? 1200 ДТП и почетного второго места по стране мало?
Ладно чинушам пофиг, но у гибдд это обязанности профильные, они предписания давать должны
Но беда переходов в том, что людей там давят когда проблема не очень обозначена. Если я знаю, что там переход я никого не задавлю, а если не знаю....то я и боротся не смогу....
Общественный контроль это хорошо, но это никак не отменяет профессионального контроля....который к сожалению не работает
Но беда переходов в том, что людей там давят когда проблема не очень обозначена. Если я знаю, что там переход я никого не задавлю, а если не знаю....то я и боротся не смогу....
Общественный контроль это хорошо, но это никак не отменяет профессионального контроля....который к сожалению не работает
Например простейший знак над переходом мог спасти сотни жизней. И многие борются, пишут и толку ноль...придумывают только фигню всякую типа желтых полос - спрашивается какая разница под снегом какие полосы..или если их вообще не нарисуют
Например простейший знак над переходом мог спасти сотни жизней. И многие борются, пишут и толку ноль...придумывают только фигню всякую типа желтых полос - спрашивается какая разница под снегом какие полосы..или если их вообще не нарисуют
Но это косвенная причина, если бы водитель сознавал реальность опасности наезда на пешехода, он бы не разгонялся....Поэтому главное-повышение заметности пешехода
Но увы по факту если на переходе не соответствующем госту происходит наезд то наказывают водителя все равно.