Qashqai vs Creta?

Я запчасти покупаю в emex ,такой интернет магазин,заказываешь,оплачиваешь онлайн,когда заказ доставят,забираешь и пункта выдачи( который более всего удобен,там можно выбрать),но желательно знать каталожные номера запчасти,так проще..И там сразу будет выбор оригинал или аналог .с разными ценами..

А это не опасно? А то телек рассказывал про обман с интернет-магазинами зап.частей.

Emex это проверенная контора,давно на рынке,там всё номально.

СангСинг берите.

ТО на Крету порядка 12,5-14,0 тыс.

У дилера я имею в виду.

ТО разные бывают,например Большое ТО с заменой ГРМ. будет прилично дороже..

Из этих двух однозначно Кашкай, но надо понимать, что он будет и дороже и весьма.

У меня старый кошак на механике, поэтому я мало чем помогу. Но думаю, что ваши сравнения некорректны. Крета - бюджетный вариант, кашкай - ближе к среднему сегменту. Ну это как кресло и стул сравнивать. Я не говорю, что крета плохая, но она все-таки не такая современная, стильная, имиджевая...

крета точно нет, кашкай еще может быть, но посмотрите еще пежо 3008, качества салона будет выше, опций таких как массаж, подколенная подушка, нигде в этом классе не будет

Я думала над этим вопросом пару лет назад и выбрала Крету, потому что при всех тех же опциях она в полтора раза дешевле. Это лидер продаж в РФ уже три года, люди не дураки, каждый для себя выбирает то, что получше.

И тем более я Крету заправляю только 92-м бензином, и расход при этом меньше чем на 95-м. Экономия кругом.

Лидер продаж только потому, что это дешевая повозка из В класса. Ее конкуренты прямые это дастер, каптюр и прочие изделия на тележке В0. Кашкай классом выше и это ощущается во всем.

Да ради бога - кому понты важнее, тот и переплачивает за бренд. Как же, Япония круче Кореи. А что времена изменились они и не знают. В Крете в базе уже всё есть - и парктроник и климатконтроль и до фига всяких обогревов.

А то что по паспорту у Кашкая клиренс на 1 см выше, так это компенсируется свесами -

И ещё - если отец пенсионер, то на Крету льготы по налогу, т.к. это российская машина.

Кашкай тоже у нас собирают,в СПб...

Наконец, «лучшим из худших» в рейтинге топ самых ненадёжных кроссоверов 2018 года признан Nissan Qashkai . Согласно предоставленным данным, порядка 5,7% этих автомобилей потребовали гарантийного ремонта уже в первые два-три года эксплуатации.

Можно пожалуйста ссылку на первоисточник? Так можно про все сказать.

убирают ссылку,наберите----- топ самых ненадёжных кроссоверов 2018 года

Эти два азиатских кроссовера являются наиболее качественными и доступными по цене на российском рынке среди городских внедорожников.Японский Кашкай бороздит просторы России уже 10 лет. А вот корейская Крета ещё молодая, но уже очень успешная в плане продаж, тем интереснее это сравнение. Внешность не обманчива Капот Хендай Грета смотрится стильно благодаря выразительной решетки и привлекательных передних фар. Некоторые элементы дизайна проработаны и выглядят симпатично, но в целом его внешность простая.А что внутри В салоне новый Кашкай выглядит качественно и дорого. Уже в базовой версии у него есть круиз-контроль, кондиционер, мульти-руль, подогрев передних кресел, фронтальные и боковые подушки безопасности, магнитола и монитор в 5 дюймов. Внутри Греты тоже комфортно, дорогим салон не назвать, но просторным и качественным можно. В базовой комплектации у него есть две подушки безопасности, маршрутный компьютер, электрические стеклоподъемники, магнитола и многофункциональный руль. А в следующей комплектации появляется кондиционер и подогрев передних сидений с тремя режимами.Кто из них больше В «японце» места больше, он на 10 см длиннее Креты, на 5 см шире, к тому же в комплектации с 2-литровым двигателем клиренс у него на 1 см выше. Наглядное сравнение представлено в таблице.Разница в 300 литров багажного объёма при опущенных задних креслах достаточно существенная. Давайте заглянем под пол. У обоих соперников здесь располагается полноразмерное запасное колесо. Хоть они и занимают место, зато в случае прокола меняем на новое и продолжаем свой путь.Технический спарринг Обе компании предлагают клиенту выбрать кроссовер из двух версий КПП, переднего и полного приводов. Японцы ставят на свой автомобиль механическую коробку на 5 и 6 передач. Ещё один вариант – вариатор, который отличается от классической АКПП и имеет свои нюансы.Достоинство вариатора в его экономичности, но сложный и дорогой ремонт его перекрывает.Корейцы ставят МКПП с шестью передачами и классическую коробку автомат. Все они современные, надежные и экономичные.Какая стоимость Большинство потенциальных покупателей выбирают, что купить исходя из этого критерия, он является самым важным. Возьмем начальные комплектации для сравнения. Цена Креты в этой версии 900 000 руб., а Кашкай обойдется в 1 100 000 руб. Разницу в цене можно компенсировать разницей в сборке. Японские автомобили уже доказали своё качество, а корейцам приходится его доказывать в данный момент, и нужно отметить они с этим справляются.Подведем итог По внешности Кашкай побеждает, его стиль и комфорт по душе большему числу автолюбителей, чем строгий стиль Креты и умеренное количество опций в его комплектациях. Как показал наш обзор, японская модель предлагает не самую мощную и надежную силовую установку, как у корейской модели, но зато экономит на топливе. Помимо этого большим плюсом в пользу Хендай будет его стоимость. Всё-таки 300 000 рублей экономии это не мало, и что практичнее понятно. И если одним из важнейших критериев выбора для Вас являются деньги, то смело выбирайте его.