Всем привет! Народ, помогите уговорить отца! Недавно с ним сидели за чашечкой чая и задумались о покупке нового авто, мне очень приглянулся новый кашкай, почитал отзывы, кто хвалит, кто нет, я настаиваю именно на нём, вроде сначала мне удалось его уговорить, мол красивый дизайн, новые технологии, плюс добавили много разных фишек, к тому же сама по себе машина надежная, но отец начитался про вариатор и теперь побаивается, стал рассматривать хендай крету, поспрашивал у знакомых, говорят машина не очень, владельцы кашкая или просто автолюбители, дайте адекватных советов по нему, чтобы отец уж точно не смог отказаться!
Это какой такой Опель? И сколько ждать?
Так Чери уже обьявляла гарантию на Тиго-3 в 1миллион!!!! километров.
Понятно , что бы её сохранить надо делать ТО каждые 10т.км...Так даже до 500т.км. надо сделать 50 ТО,в среднем по 20тысяч рублей каждое...это уже 1млн рублей...
Так Чери уже обьявляла гарантию на Тиго-3 в 1миллион!!!! километров.
Понятно , что бы её сохранить надо делать ТО каждые 10т.км...Так даже до 500т.км. надо сделать 50 ТО,в среднем по 20тысяч рублей каждое...это уже 1млн рублей...
Выбора ка правило нет
Только Дилеры с конскими ценами..дядя Вася китайцев как правило не ремонтирует.да и запчастей у независимых продавцов как правило нет.В этом то и проблема,что с китайскими машинами надо самому быть специалистом."курить" форумы.что от чего подходит,что на что можно заменить,освоить ТаоБао и ПанДао что бы заказывать там какие то запчасти..короче быть погружённым в эту тематику..Для обычного пользователя.это слишком сложно,Он как правило заходит на какой нибудь exist или emex вводит пратнамбер нужной запчасти,и среди массы предложений оригинала и неоригинала выбирает что ему по карману,С китайцами так не получиться,даже если и удастся заказать что то по неизвестно где взятому номеру(каталогов то нет),всё равно не факт что придёт именно то что надо,потому что китайцы могли поменять узел,деталь,размер и пр.на одной и той же модели неоднократно..Это проблема..Я знаю о чём пишу,несколько лет работал у дилера китайской марки,сидел рядом с мастером-приёмщиком..
Атлас,да хороший,именно Турбо,ездил на тест-драйв,понравился,..Но во первых он уже и стоит 1.5-1.6млн..А во вторых,всё то что я написал выше,к нему относиться в двойне,машина новая,альтернатив дилеру нет,если запчасти не будет в наличии..ждать месяцами из Китая..а если не дай бог кузовня,оптика..и пр..
Выбора ка правило нет
Только Дилеры с конскими ценами..дядя Вася китайцев как правило не ремонтирует.да и запчастей у независимых продавцов как правило нет.В этом то и проблема,что с китайскими машинами надо самому быть специалистом."курить" форумы.что от чего подходит,что на что можно заменить,освоить ТаоБао и ПанДао что бы заказывать там какие то запчасти..короче быть погружённым в эту тематику..Для обычного пользователя.это слишком сложно,Он как правило заходит на какой нибудь exist или emex вводит пратнамбер нужной запчасти,и среди массы предложений оригинала и неоригинала выбирает что ему по карману,С китайцами так не получиться,даже если и удастся заказать что то по неизвестно где взятому номеру(каталогов то нет),всё равно не факт что придёт именно то что надо,потому что китайцы могли поменять узел,деталь,размер и пр.на одной и той же модели неоднократно..Это проблема..Я знаю о чём пишу,несколько лет работал у дилера китайской марки,сидел рядом с мастером-приёмщиком..
Атлас,да хороший,именно Турбо,ездил на тест-драйв,понравился,..Но во первых он уже и стоит 1.5-1.6млн..А во вторых,всё то что я написал выше,к нему относиться в двойне,машина новая,альтернатив дилеру нет,если запчасти не будет в наличии..ждать месяцами из Китая..а если не дай бог кузовня,оптика..и пр..
Выбора ка правило нет
Только Дилеры с конскими ценами..дядя Вася китайцев как правило не ремонтирует.да и запчастей у независимых продавцов как правило нет.В этом то и проблема,что с китайскими машинами надо самому быть специалистом."курить" форумы.что от чего подходит,что на что можно заменить,освоить ТаоБао и ПанДао что бы заказывать там какие то запчасти..короче быть погружённым в эту тематику..Для обычного пользователя.это слишком сложно,Он как правило заходит на какой нибудь exist или emex вводит пратнамбер нужной запчасти,и среди массы предложений оригинала и неоригинала выбирает что ему по карману,С китайцами так не получиться,даже если и удастся заказать что то по неизвестно где взятому номеру(каталогов то нет),всё равно не факт что придёт именно то что надо,потому что китайцы могли поменять узел,деталь,размер и пр.на одной и той же модели неоднократно..Это проблема..Я знаю о чём пишу,несколько лет работал у дилера китайской марки,сидел рядом с мастером-приёмщиком..
Атлас,да хороший,именно Турбо,ездил на тест-драйв,понравился,..Но во первых он уже и стоит 1.5-1.6млн..А во вторых,всё то что я написал выше,к нему относиться в двойне,машина новая,альтернатив дилеру нет,если запчасти не будет в наличии..ждать месяцами из Китая..а если не дай бог кузовня,оптика..и пр..
Подскажите где лучше купить тормозные колодки на Крету, а то дилер у меня запросил за замену задних - 8000 руб.