Просмотрела...

Если утепляли,то на трассе мог и перегреться если вовремя на шкалу температуры не посмотрели.Тосол тогда выдавило или не дай Бог выкипел.Сам однажды чуть так не попал на трассе ,хоть на улице и было -20,стрелка зашла уже в красную зону шкалы."Намордник" снял и все,температура упала.

Это точно исключено, двигатель не утепляю. Да и мороз на улице был, по трассе не перегревалась

Ладно,не утепляли.Если потеков нет,то если особенно авто дорогое,советую все же не заводить,так как с причиной окончательно не разобрались.Даже если выяснится на сервисе,что ничего страшного и просто надо было уровни восстановить,то лучше в сервисе постоять покраснеть,чем движок запороть.Может знакомый какой,сможет подъехать или просто попросите "проходящих-проезжающих" посмотреть,думаю вряд ли кто откажет.Не видя машину сложновато разбираться.

НУ что Вы гадаете -заливайте масло по метку и антифриз--покатайтесь--если будет уходить масло и ант.-то бегом на СТО--удачи

Спасибо!

Удачи!

Спасибо!)

я бы попытался прогреть машину, если есть такая возможность. Ведь она в гараже, и 220 В в розетке есть? Подставьте нагреватель средней мощности с вентилятором под картер на полчаса-час, а, чтобы время зря не убивалось, подзарядите прямо под капотом АКБ, потом проверьте уровни масла и антифриза, долейте, сколько потребуется, и запускайте мотор себе на здоровье.

Спасибо за совет!