Прошу совета

лансер

астра, но точно не калибр

имхо,Опель Астра только немецкой сборки!

Ту что я смотрела, сборка в Голландии

О__о я слышал их в Польше собирают,в России, в Германии но чтоб в Голландии....не знаю как качество сборки,но всё ж европейская страна,наверно на уровне... хотя сами понимаете - немецкое есть немецкое...

А чё, Астра дороже, не побоюсь этого слова - Пассата?

А чё, Астра дороже, не побоюсь этого слова - Пассата?

Да Пассат у нас был старенький, а сейчас новый Пассатик где-то от 1,5 млн. А Астра 600 тыс.

Тада слухайте. Лансер - консервная банка.
Додж - только эпотаж, с падением цены в два раза через год.
Астра - более приемлимый вариант, но лично меня раздражает салон с архаичными сидушками.
В этой амплитуде советую импрезу с 1,5 или 2,0.

Да, кию не советую, пока рановато, не доросли ещё.

Я бы посмотрел еще в сторону Skoda Oktavia, по сути тот-же фольцваген.

Mitsubishi8),или еще ,кстати, у Dodge Caliber насколько я в курсе движок от Mitsubishi.Так же вместительность у него шикарная,колонки

купи kia pro cee.d -не гонись за громкими именами....все перечисленное тобой-не практично в обслуживании!!!!а вот если возьмешь KIA купешечку-не пожалеешь....машинка оч даже не плохая,а если возьмешь механику и вовсе красота....

Если намерены брать новую а/м - берите более ликвидную, конечно со временем потеряете в деньгах, но в данном случае предпочтителен Ланцер. Почему?
1. Митсубиси более породистый авто. (Фолькс Джетта нашей сборки это минус, тем более не за горами новая Джетта).
2. Экстерьер (Ланцер красивее и круче выглядит).
3. Эргономика и интерьер (Просторные передние места, интуитивно и удобно управлять машиной).
4. Психологически приятней владеть далеко не плохой моделью японской марки Митсубиси.
5. Потеряете меньше в деньгах при продаже Ланцера нежели сида, октавии и астры.
Но, почему только эти авто рассматриваете, когда есть и получше ланцера?
Мировые эксперты признали лучшей машиной в гольф-классе VW Golf 6 (по качеству, дизайну и эргономике). Гольфицкий Фолькс сравнивался с такими нешуточными грандами, как Honda Civic D4, Subaru Impreza, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla.

Только что из салона, еще понравился Киа Серато. Просто влюбилась в дизайн... Короче, я совсем запуталась.

для раздумий время мало.цены будут только расти и расти .а почему мазда-3 седан не рассмотреть вам?

На мой взгляд все просто! Корейцы никогда не будут японцами, а японцы никогда не станут немцами! Респект всем!

На мой взгляд все просто! Корейцы никогда не будут японцами, а японцы никогда не станут немцами! Респект всем!

да октавия и астра!!! астра посимпотичнее шкода по практичнее
сам работаю в автобизнесе bmw ,mersedes,vw(audi,skoda,seat),gm(opel,chevrolet-тежи старые опеля,)ну форд с некоторыми допушениями -это автомобили всё остальное одноразовое г-но и по материалу и по технологии ремонта 4 года и под пресс или дороженный ремонт геморой клиентам и сервису допустим замену задних тормозов на шкоде октавия можно решить за 4500р и запчасти купить в соседнем магазине а на мазде3 за 10000р перевалит и ждать может быть придётся какую нибудь зч а с кризисом ситуация с зч ухудшилась
да что там говорить тот кто себя любит и нелюбит ремонтировать и вкладывать целые состояния в ремонт выбирает немца ,а остальных мне жалко каждый день наблюдаю эти картины как люди душаться и пытаются доказать что это им нравится

Сколько людей столько мнений.
Бери, что больше по душе.
Взвесь все за и против, определись, чего больше хочется, я имею в виду возможности авто: посадка, дизайн, мощь, проходимость и т.д.

Сколько людей столько мнений.
Бери, что больше по душе.
Взвесь все за и против, определись, чего больше хочется, я имею в виду возможности авто: посадка, дизайн, мощь, проходимость и т.д.

люди самое главное это эксплуатация помните об этом!

Из трех выбрал бы Астру. А вообще счатаю для девушки вполне подошла бы Шкода Фабиа: неубиваемая машина и компактная, что в крупных городах незаменимо (у меня сестра на ней уже около года ездит, всем довольна).