Заинтересовало, о ВАЗах только ленивый не сказал плохого, а они выпускают новые модели, судя по прессе, первые по количеству продаж в стране, благодаря более низкой цене ,в сравнении с конкурентами.И вот вопрос, может действительно что то изменилось в качестве этих машин, а противники судят о них по меркам 90-х, когда всё было в развале.Думаю,есть на форуме владельцы ВАЗов?В принципе,всё что нужно сказать,это советуете покупать или нет.Можно расширено.А потом каждый посчитает для себя,каких отзывов от реальных владельцев больше.Начну с себя.Владею ВАЗ 2111 2001 года.Она уже старенькая просто.Хорошая машина трудяга.Советую.Покупаю Калину2 . Прошу не скатываться в руганьОтвечать не обязательно.Просто Ваше мнение.
Эмоционально!Только ругаться не надо,а то нас тут прикроют.
Походу и ВАЗа проблемы начинаются.Не посрамим?
Новый глава «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон начал работу в Тольятти с массовых увольнений. Под оптимизацию попадут как рабочие, так и офисный персонал. На заводе оправдывают такой шаг падением продаж и желанием снизить издержки. По данным «Газеты.Ru», рабочие предприятия поддерживают увольнения «белых воротничков», считая, что реальной пользы заводу они не приносят
В четверг «АвтоВАЗ» выступил с официальным заявлением о предстоящем массовом сокращении персонала. Как пояснили «Газете.Ru» в пресс-центре предприятия, в 2014 году в общей сложности будут уволены 7,5 тыс. человек, из них 2,5 тыс. — это сотрудники группы РСиС (руководители, служащие и специалисты).
Кроме
Приказ о кадровых сокращениях подписал новый президент «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон, сменивший на этом посту Игоря Комарова и официально возглавивший завод 14 января. Ранее Андерссон возглавлял «Группу ГАЗ», где также зарекомендовал себя как жесткий управленец: при нем с предприятий, входящих в группу, были сокращены около 50 тыс. человек.
Рабочие «АвтоВАЗа» опасались, что подобная участь грозит и им — в СМИ циркулировала информация, о том, что с автозавода уволят более 20 тыс. человек. Однако пока сокращения выглядят менее масштабными.
На заводе увольнения объясняют желанием обеспечить устойчивую прибыльность компании, которая пошатнулась после падения продаж продукции автозавода.
«На АвтоВАЗе разработан комплекс неотложных мер для улучшения экономики предприятия, который состоит из более чем 120 мероприятий, которые касаются корректировки производственн
Примечательно, что простые рабочие встретили предстоящие сокращения среди руководства завода с одобрением. «Вообще, РСиСовцев давно пора сокращать, они никакой пользы заводу не приносят, — рассказал в беседе с корреспондентом “Газеты.Ru рабочий конвейера Алексей Матвеев. — А зачем сокращать рабочих, мне непонятно, у нас на производстве и так недонабор, в итоге „клетки“ закрывают зэками, алкашами и наркоманами. Надеюсь, именно таких и будут сокращать”.
Тольяттинский журналист Алексей Напылов рассказал “Газете.Ru”, что Андерссон буквально на следующий день после своего официального назначения отправился по цехам предприятия, чтобы лично познакомиться с производственным
“Людей тупо отправили с глаз долой, рассовали по курилкам и подсобкам, оставили только тех, кто получает более-менее приличную зарплату, на случай если он спросит о доходах, — говорит Напылов. — Ну а сам Андерссон, как говорят свидетели его визита, остался шокирован увиденным.
Он удивился, со слов рабочих, тому, как на хорошем оборудовании можно делать автомобили не самого высокого качества. Потом он зашел в туалет и тут же с ужасом на лице оттуда вылетел — говорит, туда можно только в противогазе заходить.
Ну и мастеру одного из цехов досталось. Бу увидел мусор, валяющийся на полу, поднял его и запихал в пиджак мастеру. В других цехах тут же стали наводить порядок”.
В настоящее время на “АвтоВАЗе” работает порядка 66 тысяч человек, и рабочие не верят, что других сокращений больше не будет. Правда, и анонсированные
“Не понимаю, какая необходимость в этих увольнениях.
На мой взгляд, численность персонала на сегодняшний день оптимальна, — заявил „Газете.Ru“ лидер независимого вазовского профсоюза „Единство“ Петр Золотарев. — Более того, работодатель нарушает закон, не предупредив профсоюз о сокращениях за 3 месяца. Это значит, мы имеем право защищать уволенных в суде и требовать их восстановления на работе. Но пока, добавлю, Бу Андерссон еще никого не уволил”.
Эксперты считают сокращения в Тольятти оправданными.
“Сокращение
У нового руководства есть стратегия, под реализацию которой рассчитан определенный штат сотрудников.
Все это должно согласовываться с сокращениями инженеров и управленцев и не оказывать негативного влияния ни на сокращение темпов разработок, ни на объемы производства. Тем более что 7,5 тыс. сотрудников — это около 10% от общего числа работников – вполне адекватная цифра и сокращение в таких объемах не повредит производителю. На многих предприятиях, в том числе и на „ВАЗе“ можно при необходимости найти 7,5 тыс. сотрудников, увольнение которых не повредит производству.
Грубо говоря, 10% бездельников есть в любой организации, в том числе и на „ВАЗе“.
Эксперт считает, что с приходом Андерссона „АвтоВАЗ“ только выиграл.
„Он эффективный менеджер, прекрасно зарекомендова
„Сокращения никак не скажутся на темпах разработок или объемах производства. Более того, обновление модельного ряда и модернизация производства требуют меньшего числа рабочих мест, — заявил ‘Газете.Ru’ аналитик ‘ВТБ-Капитала’ Владимир Беспалов. — Учитывая то, как Андерссон проявил себя на ГАЗе, стоит ждать от него успешного повышения эффективности работы и ‘АвтоВАЗа’.
По его мнению, без жестких мер ‘АвтоВАЗу’ все равно не обойтись.
‘Если посмотреть на последние результаты компании, становится очевидно, что ей нужно работать над повышением эффективности, — отмечает Беспалов. — Поэтому я думаю, что новому руководителю был дан карт-бланш на проведение мероприятий по повышению эффективности предприятия. Если сравнить ‚АвтоВАЗ‘ с другими крупными игроками рынка, то определенно у подопечных Андерссона производительность труда намного ниже. Такой шаг должен стимулировать развитие производственной культуры’.
Эксперт напомнил, что планы по массовому сокращению
‘Вспоминая историю с его намерениями уволить 20 тыс. сотрудников, сложно сказать, была ли такая возможность с социальной точки зрения тогда, но, очевидно, что сегодня это стало реальным.
Помимо социальной составляющей, есть и нормальные бизнес-процессы, которые невозможно поддерживать без таких шагов по повышению эффективности’.
Автор: Дмитрий Блинов (Тольятти), Даниил Ломакин
C приложением «Новости Mail.Ru» — читать удобнее!
Новый глава «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон начал работу в Тольятти с массовых увольнений. Под оптимизацию попадут как рабочие, так и офисный персонал. На заводе оправдывают такой шаг падением продаж и желанием снизить издержки. По данным «Газеты.Ru», рабочие предприятия поддерживают увольнения «белых воротничков», считая, что реальной пользы заводу они не приносят
В четверг «АвтоВАЗ» выступил с официальным заявлением о предстоящем массовом сокращении персонала. Как пояснили «Газете.Ru» в пресс-центре предприятия, в 2014 году в общей сложности будут уволены 7,5 тыс. человек, из них 2,5 тыс. — это сотрудники группы РСиС (руководители, служащие и специалисты).
Кроме
Приказ о кадровых сокращениях подписал новый президент «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон, сменивший на этом посту Игоря Комарова и официально возглавивший завод 14 января. Ранее Андерссон возглавлял «Группу ГАЗ», где также зарекомендовал себя как жесткий управленец: при нем с предприятий, входящих в группу, были сокращены около 50 тыс. человек.
Рабочие «АвтоВАЗа» опасались, что подобная участь грозит и им — в СМИ циркулировала информация, о том, что с автозавода уволят более 20 тыс. человек. Однако пока сокращения выглядят менее масштабными.
На заводе увольнения объясняют желанием обеспечить устойчивую прибыльность компании, которая пошатнулась после падения продаж продукции автозавода.
«На АвтоВАЗе разработан комплекс неотложных мер для улучшения экономики предприятия, который состоит из более чем 120 мероприятий, которые касаются корректировки производственн
Примечательно, что простые рабочие встретили предстоящие сокращения среди руководства завода с одобрением. «Вообще, РСиСовцев давно пора сокращать, они никакой пользы заводу не приносят, — рассказал в беседе с корреспондентом “Газеты.Ru рабочий конвейера Алексей Матвеев. — А зачем сокращать рабочих, мне непонятно, у нас на производстве и так недонабор, в итоге „клетки“ закрывают зэками, алкашами и наркоманами. Надеюсь, именно таких и будут сокращать”.
Тольяттинский журналист Алексей Напылов рассказал “Газете.Ru”, что Андерссон буквально на следующий день после своего официального назначения отправился по цехам предприятия, чтобы лично познакомиться с производственным
“Людей тупо отправили с глаз долой, рассовали по курилкам и подсобкам, оставили только тех, кто получает более-менее приличную зарплату, на случай если он спросит о доходах, — говорит Напылов. — Ну а сам Андерссон, как говорят свидетели его визита, остался шокирован увиденным.
Он удивился, со слов рабочих, тому, как на хорошем оборудовании можно делать автомобили не самого высокого качества. Потом он зашел в туалет и тут же с ужасом на лице оттуда вылетел — говорит, туда можно только в противогазе заходить.
Ну и мастеру одного из цехов досталось. Бу увидел мусор, валяющийся на полу, поднял его и запихал в пиджак мастеру. В других цехах тут же стали наводить порядок”.
В настоящее время на “АвтоВАЗе” работает порядка 66 тысяч человек, и рабочие не верят, что других сокращений больше не будет. Правда, и анонсированные
“Не понимаю, какая необходимость в этих увольнениях.
На мой взгляд, численность персонала на сегодняшний день оптимальна, — заявил „Газете.Ru“ лидер независимого вазовского профсоюза „Единство“ Петр Золотарев. — Более того, работодатель нарушает закон, не предупредив профсоюз о сокращениях за 3 месяца. Это значит, мы имеем право защищать уволенных в суде и требовать их восстановления на работе. Но пока, добавлю, Бу Андерссон еще никого не уволил”.
Эксперты считают сокращения в Тольятти оправданными.
“Сокращение
У нового руководства есть стратегия, под реализацию которой рассчитан определенный штат сотрудников.
Все это должно согласовываться с сокращениями инженеров и управленцев и не оказывать негативного влияния ни на сокращение темпов разработок, ни на объемы производства. Тем более что 7,5 тыс. сотрудников — это около 10% от общего числа работников – вполне адекватная цифра и сокращение в таких объемах не повредит производителю. На многих предприятиях, в том числе и на „ВАЗе“ можно при необходимости найти 7,5 тыс. сотрудников, увольнение которых не повредит производству.
Грубо говоря, 10% бездельников есть в любой организации, в том числе и на „ВАЗе“.
Эксперт считает, что с приходом Андерссона „АвтоВАЗ“ только выиграл.
„Он эффективный менеджер, прекрасно зарекомендова
„Сокращения никак не скажутся на темпах разработок или объемах производства. Более того, обновление модельного ряда и модернизация производства требуют меньшего числа рабочих мест, — заявил ‘Газете.Ru’ аналитик ‘ВТБ-Капитала’ Владимир Беспалов. — Учитывая то, как Андерссон проявил себя на ГАЗе, стоит ждать от него успешного повышения эффективности работы и ‘АвтоВАЗа’.
По его мнению, без жестких мер ‘АвтоВАЗу’ все равно не обойтись.
‘Если посмотреть на последние результаты компании, становится очевидно, что ей нужно работать над повышением эффективности, — отмечает Беспалов. — Поэтому я думаю, что новому руководителю был дан карт-бланш на проведение мероприятий по повышению эффективности предприятия. Если сравнить ‚АвтоВАЗ‘ с другими крупными игроками рынка, то определенно у подопечных Андерссона производительность труда намного ниже. Такой шаг должен стимулировать развитие производственной культуры’.
Эксперт напомнил, что планы по массовому сокращению
‘Вспоминая историю с его намерениями уволить 20 тыс. сотрудников, сложно сказать, была ли такая возможность с социальной точки зрения тогда, но, очевидно, что сегодня это стало реальным.
Помимо социальной составляющей, есть и нормальные бизнес-процессы, которые невозможно поддерживать без таких шагов по повышению эффективности’.
Автор: Дмитрий Блинов (Тольятти), Даниил Ломакин
C приложением «Новости Mail.Ru» — читать удобнее!
68 за 50 против. 24.01.14 на 16.30 Ставлю время и дату ,чтобы легче считать было.
Ну это уже в теме ремонт и эксплуатация если.Да у меня ,собственно,и сомнений не было,взял со спокойной душой.Просто хотелось узнать, сколько ещё людей не предвзято относятся к нашим машинам.
Обмыл водкой " Калинка". Спасибо.
Интересный обзор ВАЗА