Продукция ВАЗ

была 21074 1993 г.в. - машина возить картошку... простая, неприхотливая... для своей цены 40 т.р. вполне нормальная тачка... крепкая... иногда требует внимания как любая машина, но по мелочи... лампочки там пару раз сменил, диодный мост в гене менял + пружины от 2104 на задницу поставил т.к. ГБО было, машина при этом стала сзади чуть выше и более устойчивей на дороге... зимой при скорости 120 км\ч печка со своей задачей прекращала справляться... а ещё постоянно в городе прыгали разные люди на капот с криками "за 300 до "туда-то" довези!" =) для спокойной езды её хватало... проехать на ней 300 км можно...
знакомый купил 2112 2002 г.в., сегодня пытался ему просканить мозг тачки на ошибки... что бы конструкторам так же жена давала как мозг тачки себя просканить... абсолютно дурацкая схема переключения передач... сам за рулём на десятках не сидел (а может и сидел когда, но не помню)... сейчас этот знакомой занимается с ней сексом, т.к. обороты плавают ошибка торчит и т.п.

если сравнивать с иномарками, то это вообще не сравнимые вещи! ту цена которую выставляют за новые русские тачки с откровенно плохой сборкой считаю слишком завышенной!!!
за эту цену можно купить отличного японца...

У меня такая история. К ноябрю 2011 стал рассматривать предложения по автопрому, отечественному и импортному до 500 тонн. Сюда входили модели ВАЗ - Приора, Калина. Шевроле - Авео, Хюндай - Солярис, КИА - Рио. Естественно, что салоны импортных автомобилей выигрывали по качеству, комфорту и общему виду, но меня больше интересовало качество ходовой и стойкость кузова к многочисленным вибрациям и т.д. так как Российские дороги далеки от идеала и теоретически, подвеска Отечественных автомобилей должна соответствовать этим требованиям, что так и есть. По испытаниям независимых экспертов, говорить о них не буду их все знают, подвеска и кузов Отечественных автомобилей прошли большее кол-во киллометров, нежели Импортные. Заглянув в СТО Дилеров Шевроле, Хюндай и Киа, вы узнаете, что частой заменой бывает именно подвеска. За два года езды, после ТО-4, состояние подвески в моём авто остаётся на уровне 4 баллов из 5.

Не знаю, как сейчас, но наша машина уже побывала в ДТП вместе с ВАЗами. У нас - почти лёгкий испуг, а ВАЗ - почти всмятку. И не только у нас. Поэтому для меня это урок - НИКАКИХ ВАЗов, хоть с автоматами, хоть с наворотами! Безопасность своя и родных дороже

А я и мерины с бмв видел намотанными на столбы, никто не выжел.

А я видел всё наоборот!!!

Забыл, что такое ВАЗ, сразу после автошколы (на разном отечественном хламе пришлось покататься, рычаги управления стеклоочистителями отваливались на ходу ). АвтоВАЗ не конкурент подержанным иномаркам, а цена нового ВАЗа в хорошей (как им кажется) комплектации сравнима с ценой 7-9 летней Мазда 6 в полном фарше с гораздо более приятным двигателем, надежностью , управляемостью, безопасоностью и так далее. Качество на ВАЗе все равно еще даже не на среднемировом уровне, имидж - тоже. Никогда в жизни не куплю машину этого завода, пусть она хоть трижды слизана с бюджетных разработок RENAULT - NISSAN. Во-первых, неохота переплачивать, во-вторых эта продукция изначально ориентирована на людей без вкуса, на людей, которые загоняются по ТАЗам и в принципе не хотят ездить на нормальной машине. Да и в сам завод постоянно вкладываются миллиарды, не побоюсь этого слова, денег честных налогоплательщиков, а результат - феКалины да ГранАты, невразумительные поповозки с претензией на современность. Мой выбор - б.у. японки, такие как Хонда и Мазда, или Тойота.

Тема то не для сравнения иномарок с вазами. А на счет ремонта кузовщины иномарок это вообще отдельная тема. Пока по КАСКО застрахованы новенькие авто, владельцу все не почем, но и 10% в год от стоимости машины платить как то не охота.Посчитайте себестоимость 1км пути иномарки после гарантии и например Калины.

в топку эту калину, японец ломается в 10 раз реже чем жигули, и удовольствия дарит больше )))

Все хвалят японцев, но почему-то их не покупают, ни в РОСИИ, ни в ЕВРОПЕ. (по рейтингам продаж).

Счетчик Гейгера надо приобретать, покупая японца, не говоря об утопленных и распиленных машинах, которые ввозят как з/ч, потом сваривают в России.

На всяких тойотах ездят люди у которых нет авторитета перед другими людьми. Вот и пытаются выпендрится: "у меня иномарка, ху.и вы хотели, я крутой, я авторитет" Иномарки для понтов, причём дешёвых, Лада для нормальных людей.

Шурик это вы продавец вазов по ходу,чего вы несете,ну чего вы несете????иномарки для понтов....люди берут иномарки потому что это машины а не конструкторы в виде тазов причина только в этом,да к тому же прошедшие евронкап как положено.Я сам брал гранту спорт она мне понравилась да и за эти деньги такого плана авто нету,но и цена 500 штук....но опять машине и 2х недель не было на трассе перестала ехать полз 30 км в час...все выключишь скинешь клеймы 20 минут едешь опять....и так 4 часа,по гарантии сделали но опять раз в 3 дня такая фигня встану посреди дороги как осел 30 км в час в городе пробка из за меня спорт блин.Потом 5 дней все нормально коробка навернулась,само авто по сборке никаких нареканий еще бы за 500 штук косячили....пешком ходил....все с меня хватило даже за пол ляма не могли сделать чтоб я клиент не ходил и не матюкал ладу.Хотя спорт это отделное производство и это чувствуется повторюсь по сборке не одного косяка.

Имхо нифига не поменялось....Поменяется только тогда когда будет новый модельный ряд!!!!и то под вопросом как его собирать будут,но конструктив должен быть другой.Ну внешний вид поменяли фонари да бамперы ну панель новую поставли....а что поменялось????это же 8ка 80хххх был на тестдрайве причем разные варианты на тест....первое впечатление неплохо....но едешь дальше там гремит там стучит тут воет тут клацает....это новые машины....автомат вообще не в тему не понимают они друг друга мотор с коробкой,движки нудят в салон....а безопасность????если ваз разбить на евронкапе а не у себя думаю будет печаль по баллам.А главное ...вот как обьяснить не избавились от ощущения таза....если завязать глаза и посадить в машину безошибочно определю это ваз....нету ощущения иномарки наката породы нету....Я лично вазы в один ряд с деу ланос не поставлю 90х годов,лань это другая песня.Поэтому в 2010 м году брал заз шанс 1.5 что такое ремонты заботы проблемы не знал и на ходу ино,прошел 110 000 даже не было такого чтоб незавелась хоть разок.Жене прилетел пьяный по встречке и авто погибло но сохранив жизнь жены и не сделал из нее инвалида.Был без машины выбирал до 700 000 так рассчитывал.Но финансовая опа опять постигла....блин ,не хотел брать кредит и т.п нашел шанса тоже 1.5 только SE у меня был SX знакомая знакомых продавала взял за сотню тоже 2010 года,в авариях машина не была,кое где царапки во дворе приезжали ей и последний приезд повредили фару и чуть смяли крыло,15 тыщ ремонт,как нибудь потом сделаю не на что не влияет и фара работает вид не страшный пока покатаю так.Пробег 44 000 не скручен,за кузовом ухаживали,мойки полировки,движку мыли,т.о вовремя машинка как новая бегает ласточка.Тонировка была,чехлы симпотные,резина зимняя еще не один сезон откатает,музыка нормальная,езжу не нарадуюсь что нашел шанса после нормального владельца да именно 2010 года так как такое ощущение что шансы 1.5 этого года были сделаны как надо и из комплектующих GM еще.Нифига ничего мозги не колупает.Как только чего нашенское....даже опять же пример шансы 1.3 понеслось.Вот будут у ваза новые приоры калины и т.п реально новые,исправление косяков и т.п а то все все знают где проблемы нет керачат....а брать машину и ее допиливать это давно не мое и это не андроид , тогда и возьму а пока когда денег нет лучше чем опель кадетт ничего не вижу.Что нексия узбек а шанс украинец еще и заз....это другая история.

Брехня от начала и до конца. Продавец зазов и прочего хохлятского гов.а походу.

Я не продавец а владелец второго шанса первый был новый второй б.у И мне человеку который жил в Казахстане где раньше не было пошлин,где иномарок до горизонта,где ездить на вазе считалось сумасшествием.Сменившему много четких иномарочек пускай б.у не надо сказки петь про ваз я написал как есть и любой иномарочник согласится со мной.А я повторюсь ваз не в состоянии сделать машину лучше ланоса опеля кадетт 80х хоть калина 2 хоть чего гранта спорт попытка как то шагнуть вперед но неудачная,да пускай на шансах у нас много не ездят это не Украина,но они есть и я понимаю почему люди покупали ланос,почему брали шансы....то что там заз разграничил ланос по начинке ну это же ЗАЗ!!!!я поэтому и брал версии 1.5 мне отечественного умнеца не надо ездили знаем.

Сегодня опубликовали рейтинг продаж авто. в ЕВРОПЕ, там нет конечно автомобилей ВАЗ, но не мог найти в списке " хваленых", "качественных" ТОЁТ, видимо и Европейцам они тоже не нужны. У тоёт качество видимо только в рекламе!!!

Качество на новых моделях ВАЗа поменялось в лучшую сторону. Говорю, как использующий на протяжении длительного времени эту марку. Были у меня: четверка, шестерка, десятка. Сейчас Калина, уже 7,5 лет, 2006 гв. Пробег 80 с небольшим тысяч. Кузов имеет небольшие скольчики от камушков на дороге. Но они не цветут. Т. е. кузов реально оцинкован. Ну а двигатели ВАЗовские 8-клапанные всегда были неплохими. Да, по части комфорта приличным иномаркам уступают. Но в машине если не жить, это не самое главное. А надежность после ста тысяч пробега даже у брендов вызывает вопросы. Мой начальник своего мерина после этой отсечки замучался гонять в сервис, в итоге спихнул, так как даже для его зарплаты это стало дорого. Так что автор темы может меня причислить смело к тем, кто за ВАЗы. Пусть будет машин много всяких и разных, а мы уж выберем что и как.

Мудрые слова. Полностью поддерживаю.

Ваз мешает пошлинами!иначе ездили бы на б.у иномарках к тому же прошедших евронкап.Я не понимаю как можно сравнивать рестайлы 8ки с иномарками????да иномарки сегодня тоже не делают так чтоб они долго служили.Но это не рестайлы 8ки....Интересно????волгу убили,москвич убили,все убили.А ВАз чего????особенный????вон пускай рено собирают к чертям собачим если боятся что Тольяттии с голоду помрет.Тока без бюджетных вливаний сами,сами....сделали г....не купят сделают нормально купят.Качество повысилось????ну да уже на голый металл не красят и поставщиков потрясли,но брат жены купил приору и поехал в деревню и на пол дороги загнуло известно чего это новая машина!!!!вот эти сволочи знают что есть такая проблема помпа ремень ролики и п....но ничего переделывать не хотят.

По вашему надо всё убить, всю промышленность, превратить Россию в Папуа - Новую Гвинею по части промышленности, сосать х.й у фашистов, косоглазых япошек, америкососов, зато ездить на мерседесе? Если вы так хотите - пожалуйста, тогда я застрелюсь, но х.й сосать никому не буду.