Проблемы российского автопрома.
Вообще-то наши автомобили-это большая и сплошная проблема.Кто-то, по-моему Форд, побывав в СССР,сказал:"Счастливые люди,они не знают,какие они бедные!" Счастливые обладатели продукта Ваза,да Вы слаще морковки ничего не видели! Я приобрел б\у авто Ниссан Эльгранд,2004 года,кузов NE51 полной комплектации год назад за 400000 рублей.При эксплуатации по нашим отвратительным дорогам-ни одной поломки.Сравните характеристики авто(avntopassport.ru) и Вы все поймете.С какой целью нужно было вбрасывать медвепутам 55млрд рублей в эту артель(ВАЗ),заведомо зная о том, что деньги потратятся зря,мотивируя эту акцию,как поддержку национального автопрома? Ложь! Нет у нас такой отросли! Лучше бы снизили ввозные пошлины на импортные авто,чем быстрее,тем лучше. Все равно ВТО заставит это сделать.А на ту бы сумму приобрели готовые заводы,новейшие технологии,оборудование у тех же японцев, создали автолаборатории, пригласили наших самоделкиных, дизайнеров,которые сейчас работают и высоко ценятся в самых известных автоконцернах(естественно, за хорошую зарплату).Тогда не было бы проблем с реализацией авто. Неужели наши правители до сих пор не поняли, что эти " произведения местного автопрома" даже не вчерашний день?! Александр.
для примера - у меня хонда цивик шатллерт с подключаемым полным приводом , в нашем автопроме аналогов нету !!!нива не подходит в сравнение - она позиционируется как паркетник , в то время как моя машина считается легковым универсалом.
миллиарды вложенные американцами в свой автопром - дадут результат не сравнимый с результатом поддержки ВАЗа государством . и это обидно !!!
я не закрытие и уничтожение отечественного автопрома !!!я за его развитие - вот только развития то и не видно !!!
я не закрытие и уничтожение отечественного автопрома !!!я за его развитие - вот только развития то и не видно !!!