Проблемы российского автопрома.
Вообще-то наши автомобили-это большая и сплошная проблема.Кто-то, по-моему Форд, побывав в СССР,сказал:"Счастливые люди,они не знают,какие они бедные!" Счастливые обладатели продукта Ваза,да Вы слаще морковки ничего не видели! Я приобрел б\у авто Ниссан Эльгранд,2004 года,кузов NE51 полной комплектации год назад за 400000 рублей.При эксплуатации по нашим отвратительным дорогам-ни одной поломки.Сравните характеристики авто(avntopassport.ru) и Вы все поймете.С какой целью нужно было вбрасывать медвепутам 55млрд рублей в эту артель(ВАЗ),заведомо зная о том, что деньги потратятся зря,мотивируя эту акцию,как поддержку национального автопрома? Ложь! Нет у нас такой отросли! Лучше бы снизили ввозные пошлины на импортные авто,чем быстрее,тем лучше. Все равно ВТО заставит это сделать.А на ту бы сумму приобрели готовые заводы,новейшие технологии,оборудование у тех же японцев, создали автолаборатории, пригласили наших самоделкиных, дизайнеров,которые сейчас работают и высоко ценятся в самых известных автоконцернах(естественно, за хорошую зарплату).Тогда не было бы проблем с реализацией авто. Неужели наши правители до сих пор не поняли, что эти " произведения местного автопрома" даже не вчерашний день?! Александр.
Я ВАС умоляю!
В 2009 г. ездили в отпуск своим ходом.
Из Якутии до Владивостока.
Я на 21150
Моей было на то время 8 лет, (заливал только бензин)
а вот Хайсу пришлось сальники менять на лобовине.
И не говорите , что это за 1 час на трассе меняется.))))
Каждо
Как говорят :на вкус и цвет , товарищей нет!
С Новым Годом !)))))
Я ВАС умоляю!
В 2009 г. ездили в отпуск своим ходом.
Из Якутии до Владивостока.
Я на 21150
Моей было на то время 8 лет, (заливал только бензин)
а вот Хайсу пришлось сальники менять на лобовине.
И не говорите , что это за 1 час на трассе меняется.))))
Каждо
Как говорят :на вкус и цвет , товарищей нет!
С Новым Годом !)))))
"После долгих споров правительство США согласилось поддержать автопром, а точнее два крупнейших автогиганта Америки – компании "Крайслер" и "Дженерал Моторс".
Они получат кредиты, чтобы пережить кризис: "Дженерал Моторс" - около 13,5 миллиардов долларов, а "Крайслер" – 4 миллиарда долларов, сообщает "Эхо Москвы".
"Нельзя допустить краха американской автоиндустрии&
Как видите, США тоже не чураются в трудные времена поддержать свой автопром.
С начала написал коммент на пол страницы, потом удалил.
Пошлины на чермет не снизят. В ВТО нет требований разрешить ввоз автохлама, только новые автомобили.
Если бы 55 биллионов отдали бы на закупку заводов - они бы ушли в офшоры. Не надо быть наивным. Мы живем в России. Только частный капитал обеспечит честный рынок.
С "Прав
Удачи!
С начала написал коммент на пол страницы, потом удалил.
Пошлины на чермет не снизят. В ВТО нет требований разрешить ввоз автохлама, только новые автомобили.
Если бы 55 биллионов отдали бы на закупку заводов - они бы ушли в офшоры. Не надо быть наивным. Мы живем в России. Только частный капитал обеспечит честный рынок.
С "Прав
Удачи!