Проблема с кондиционером на "Калине".

Ну так, ночевать то не в машине наверное? А в мотелях придорожных холодильники имеются...

В машине, или под открытым небом, если погода позволит. И лучше вдалеке от населенных пунктов, звёзды лучше разглядывать.

Да ну на! Я без мягкой постели и не усну и не высплюсь, чтобы наутро "как огурчик" дальше ехать...)))))))))))

Что мешает сделать постель как привыкли?

В машине??? Её габариты, в первую очередь. Правда можно наверное путешествовать на Транзите, поставив в будку двухспальную кровать. Но я бы предпочел мотель с душем, кроватью и бесплатным завтраком...

Привычка, вторая натура. Фургон удобен, но не ваш, большой больно. Вы ведь на "Улетай" вроде на нем ездили, удобно, просторно, кровать не нужно, просто матрацы.

Нет, ездили на Ниссане а ночевали в Ижевске на квартире у сына.

Интересно! А откуда у меня это? Как то видел, семья под Самарой, при открытых задних дверях, сидели и кушали арбуз. Красиво было, вот так же я и вас представлял, а вы говорите нет. Да и ладно.

Габариты. В Москвичонке прекрасно было.

Немного общий вопрос - у Вас там что, так жарко бывает, что кондей нужен? Вот в Москве с начала года и до сейчас кондей пригодился кажется в один день...температура поднялась до 30 как то тут. А так днём около 20 градусов или суть больше там...кондей нафиг не сдался. И так все лето будет. Ну может там 5 дней жары. Я понимаю на юге (хотя бы в Воронежской области)...там летом 30-35 постоянно...просто без кондея это мука. Раньше когда то была машина просто с люком (Опель). Хватало за глаза! Потом просто покупаю авто в них всех он есть изначально просто (нет комплектаций без кондея или климата). А так ...по мне штука далеко необязательная.

Как без кондея ездить летом я не представляю, как купил первую машину с ним в 2006-м. Да и сын за два лета уже привык. У нас же пыль несусветная стоит, пока сухо. С открытыми окнами ездить невозможно. Да и при +20 на солнце в машине уже +40 делается. Неее, без кондея не жизнь...

Не знаю...я не чувствую необходимости при та4их температурах. Единствннная польза по мне это тогда сыро, то им можно подсушить воздух в салоне, включив вместе с печкой...это да.Ну если только действительно пыль икона нельзя открыть...ну может быть. Вообще я люблю ездить летом с полностью открытым окном водителя, выставив в него локоть...или открыть окна по диагонали, если нет пассажира, т е пассажирское чуть приоткрываешь и за собой немного. С закрытыми окна все равно душно в авто. Когда еду по трассе, то каждые там минут 30, тоже открывают окна по диалогами на намного, чтобы обновить полностью воздух в салоне...не важно...хотя у меня раздельный климат кон троль стоит...и вообще отлично поддерживает одну и туже температуру...и он ещё с ионизатором воздуха. Но по мне кислорода он не добавляет и слабо убирает углекислый газ из салона...поэтому хочется заснуть. Откроешь окна и сразу бодрит как то.

Неее, даже на асфальтированной трассе, где нет пыли, ехать с открытыми окнами я отвык уже как лет 15... Люк - это да! На всех моих Ниссанах он был и есть. На трассе, в жару, он гораздо лучше, чем открытые окна. Ну и еще, я привык ездить с музыкой, включенной, так сказать, на громкость выше среднего. Шум ветра весьма искажает звук, что мне не нравится. Ну и не для того я шумку на Х-Трейле делал, чтобы свист ветра слушать, а не "Алису" или "Элизиум"...

Может у меня это от того, что я же летом часто на мотоцикле во где шумно то ...жуть на скорости когда. Ещё до 100 км в час терпимо, а потом после 120 уже уши закладывает в шлеме поэтому мне с открытыми окнами - это нормально по всему ну и на мотоцикле там и пыль и камни летят в тебя иногда...комфорт на нуле по сравнению с любой машиной

Я наездился на мотоцикле в молодости, сейчас нисколько не тянет. Понятно, что ИЖ это не Ямаха. Но без коляски Юпитер лётал очень даже не плохо.

промывка 141 фреон, https://sibagregat.ru/index.php?route=pr..., заправка 134 фреон - https://sibagregat.ru/holod/razhod-mater... + масло pag 100 https://sibagregat.ru/holod/razhod-mater... (250 мл даже много будет) осушитель там тоже в пределах 600 рублей скорее всего, компрессор новый, ну не дороже 2000р. работа не может стоить 100% от оборудования. меняйте сервис

Мёду бы вам на язык... 33 тыр на Экзисте, 35 тыр в "Лада-деталь". Фильтр-осушитель поставляется только в сборе с радиатором, цена 4200-4500 руб. У дилера берутся заменить компрессор, продуть и заправить систему за 5000 руб. Поедет туда через неделю... Компрессор нашли в Самаре за 14500. Новый, но не с нуля, на машине стоял...(((((((

а че он гудел то? при работе или в пассивном состоянии?

Привет! Ну, в пассивном состоянии после литры коньяка даже я не загужу...)))))))))) Конечно при работе! Воет так, что включать не хочется!

подшипник? он что ремонту не подлежит?