Присматриваю себе городской кроссовер, небольшой и на автомате.
В августе обещают начать продажу Сузуки Витара - этот маленький автомобиль как раз по размерам для меня. Хочу взять с отключаемым задним проводом. Лет так на шесть. В год наезжаю около 15 000 км. Тигуан 2х литровый теперь очень дорог, Ауди Q3 нравится, но его не хочу брать, так как нужен не очень дорогой автомобиль, который будет хорошо проезжать по ямам, где ездят грузовики, а Сузуки хорошо вывешивается. Как думаете, стоит его брать?
Уаз устойчивая машина? Вы попробуйте на скорости 100 км заложить поворот, мою машину только на два метра в сторону снесёт, но она войдет в поворот без проблем, а Уазик опрокинется, да и бензина он потребляет не 5 литров на 100 км. в городе и ремонтировать его придётся каждые три месяца, даже если и по гарантии, то это мне тоже не надо.
Уаз устойчивая машина? Вы попробуйте на скорости 100 км заложить поворот, мою машину только на два метра в сторону снесёт, но она войдет в поворот без проблем, а Уазик опрокинется, да и бензина он потребляет не 5 литров на 100 км. в городе и ремонтировать его придётся каждые три месяца, даже если и по гарантии, то это мне тоже не надо.
Экоспорт я уже рассматривала и делала тест драйв. Салон маленький, потолок провисает и ходит ходуном, обшивка задней двери болтается, посмотрела отзывы на Ютюбе о коробке повершифт, что её надо менять через 100т.км, при её цене 100т.р. и сразу же расхотелось иметь такую дорогую машину.
Сузуки СХ-4 имеет клиренс 16.5см, а у новой Сузуки будет 18.5см, это уже интереснее, хотя всё же не 20см.
Экоспорт я уже рассматривала и делала тест драйв. Салон маленький, потолок провисает и ходит ходуном, обшивка задней двери болтается, посмотрела отзывы на Ютюбе о коробке повершифт, что её надо менять через 100т.км, при её цене 100т.р. и сразу же расхотелось иметь такую дорогую машину.
Сузуки СХ-4 имеет клиренс 16.5см, а у новой Сузуки будет 18.5см, это уже интереснее, хотя всё же не 20см.
Проехать 100т.км. можно за один год. И это не много, у нас на работе многие за 2.5 года проезжают по 115т.км. Лично я езжу не много, но продавать машину с проблемным роботом придётся с большой уценкой. К тому же Форд стоит на дороге как корова, а тем более кроссовер. Q3 хороший городской паркетник для идеально ровных дорог, но по ямам на нём лучше не ездить, подвеску легко разбить, особенно на разбитом асфальте и рельсах. А альтернатива ему есть, хотя бы Дастер, его хоть не жалко и проедет он там, где не проедет Q3, со своим городским клиренсом, да и Вольво ХС90 будет лучше Q3. Да и полного привода у него нет, да и DSG мне не нужна. По поводу повершифт, есть статистика его ненадёжности и дорогого ремонта, мне этого достаточно.
Проехать 100т.км. можно за один год. И это не много, у нас на работе многие за 2.5 года проезжают по 115т.км. Лично я езжу не много, но продавать машину с проблемным роботом придётся с большой уценкой. К тому же Форд стоит на дороге как корова, а тем более кроссовер. Q3 хороший городской паркетник для идеально ровных дорог, но по ямам на нём лучше не ездить, подвеску легко разбить, особенно на разбитом асфальте и рельсах. А альтернатива ему есть, хотя бы Дастер, его хоть не жалко и проедет он там, где не проедет Q3, со своим городским клиренсом, да и Вольво ХС90 будет лучше Q3. Да и полного привода у него нет, да и DSG мне не нужна. По поводу повершифт, есть статистика его ненадёжности и дорогого ремонта, мне этого достаточно.
пробегом,если Вы совершенно
отчетливо не проездите на машине
100т.км то какая разница какая у нее будет коробка,вариатор,DSG,или еще какая нибудь,Что касается Volvo XC90,то это машина из другой размерной категории и за абсолютно другие деньги,тут Вас уважаемая очередной раз глазомер подвел,в теме вроде как обсуждались копакт кроссоверы,при чем тут XC90 ?
пробегом,если Вы совершенно
отчетливо не проездите на машине
100т.км то какая разница какая у нее будет коробка,вариатор,DSG,или еще какая нибудь,Что касается Volvo XC90,то это машина из другой размерной категории и за абсолютно другие деньги,тут Вас уважаемая очередной раз глазомер подвел,в теме вроде как обсуждались копакт кроссоверы,при чем тут XC90 ?
Что касается Volvo XC90,то это машина из другой размерной категории и за абсолютно другие деньги,тут Вас уважаемая очередной раз глазомер подвел,в теме вроде как обсуждались копакт кроссоверы,при чем тут XC90 ?
А я к машинам проще подхожу, мне не нужна показуха, какую я мол дорогую машину купила. Если бы у меня в углу стоял мешок с деньгами, то купила бы себе Мерседес или Вольво. А так как я деньги зарабатываю, то и живу скромно.
А ХС90 при том, что нравится он мне своим ускорением с места, хотя и большой бегемот.
Мне не нужен комфорт, как вы его себе представляете, меня вполне устроит Дастер, но только с 6ти ступенчатым автоматом. Да и в Ауди Q3 не полный привод, а подключаемый, т.е. псевдо полный привод, а мне больше подойдёт постоянный полный привод для зимы и отключаемый на лето.
Мне не нужен комфорт, как вы его себе представляете, меня вполне устроит Дастер, но только с 6ти ступенчатым автоматом. Да и в Ауди Q3 не полный привод, а подключаемый, т.е. псевдо полный привод, а мне больше подойдёт постоянный полный привод для зимы и отключаемый на лето.
Как нету? С августа будут продавать Сузуки Витара, в ней есть отключаемый постоянный привод.
Как нету? С августа будут продавать Сузуки Витара, в ней есть отключаемый постоянный привод.
Вы вроде механик, но читать не любите, зайдите на сайт Сузуки, там всё о машине написано. Сравнивать Сузуки Грант Витару с кроссовером глупо. Механик наверно должен понимать, что фирма имеющая технологии, никогда не станет себя разрушать, создавая удешевлённые поделки.
Вы вроде механик, но читать не любите, зайдите на сайт Сузуки, там всё о машине написано. Сравнивать Сузуки Грант Витару с кроссовером глупо. Механик наверно должен понимать, что фирма имеющая технологии, никогда не станет себя разрушать, создавая удешевлённые поделки.
Всё, что вы предлагаете мне прочитать, я знала уже до того как вы это только узнали.
Вы зря считает всех окружающих тупыми. Обычно недалёкие люди, не обладающие никакими знаниями, любят поучать всех кого только встретят в первый раз, так как во второй раз сними уже никто не желает разговаривать.
Тем более, вы сами признались, что вы продавец, т.е. человек не способный разбираться в машинах, человек, задача которого обмануть покупателя.
Всё, что вы предлагаете мне прочитать, я знала уже до того как вы это только узнали.
Вы зря считает всех окружающих тупыми. Обычно недалёкие люди, не обладающие никакими знаниями, любят поучать всех кого только встретят в первый раз, так как во второй раз сними уже никто не желает разговаривать.
Тем более, вы сами признались, что вы продавец, т.е. человек не способный разбираться в машинах, человек, задача которого обмануть покупателя.