Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте!
Часто слышу о существовании различных присадок для бензина. Сам, не имея опыта ни разу не использовал, но говорят, применяя различные можно достичь определённого эффекта. Например, сберечь движок и прочее.
Что скажите, спецы?
Время идет.машины стареют,мы тоже.благосостояние улучшается.Если раньше купленная машина вылизывалась и холилась.поскольку это на всю жизнь,то теперь лет на 5. соответственно и такое отношение-вовремя сменил расходники,масло-этого вполне достаточно.достаточно не гнаться за дешевизной,а покупать оригинал. Машина перестала быть роскошью.И это изменило отношение к ней.
У кого то улучшается, а кого по сравнению с прошлыми годам и не очень. У нас в провинции падет однако. Народ выживает банально. Уже все телеки исплевали.
Другой аспект, что современные машины и особенно движки в угоду эффективным менеджерам делают так, чтобы они отходили срок гарантии и все. Дальше умывают руки..дальше они рассуждают как вы. Пора менять. Я бы поменял, но не на что менять то. Новые дорого и не надежно. Цепи пластинчатые - быстрый износ. Сплошные стаканчики толкатели, без гидрокомпенсаторов. Гарантию отходили, а потом ка зааор регулировать будем? И так во многом. Машина запланирована на замену, новая дорогая и не по карману. За и зачем брать новую и дорогую, если старая (относительно) проще, надежнее и ремонт копейки..Так..что..
У кого то улучшается, а кого по сравнению с прошлыми годам и не очень. У нас в провинции падет однако. Народ выживает банально. Уже все телеки исплевали.
Другой аспект, что современные машины и особенно движки в угоду эффективным менеджерам делают так, чтобы они отходили срок гарантии и все. Дальше умывают руки..дальше они рассуждают как вы. Пора менять. Я бы поменял, но не на что менять то. Новые дорого и не надежно. Цепи пластинчатые - быстрый износ. Сплошные стаканчики толкатели, без гидрокомпенсаторов. Гарантию отходили, а потом ка зааор регулировать будем? И так во многом. Машина запланирована на замену, новая дорогая и не по карману. За и зачем брать новую и дорогую, если старая (относительно) проще, надежнее и ремонт копейки..Так..что..
Ну значит ездить до тех пор пока ремонт станет экономически не целесообразен.Но раз машина будет нужна и после,то о покупке новой все равно надо думать как о неизбежности и собирать деньги пока есть возможность и здоровье их зарабатывать
Ну значит ездить до тех пор пока ремонт станет экономически не целесообразен.Но раз машина будет нужна и после,то о покупке новой все равно надо думать как о неизбежности и собирать деньги пока есть возможность и здоровье их зарабатывать
При желании в провинции хорошую б.у машинку найти можно и таких случае знаю много. Главное за б.у не соваться в большие города, Москва, СПБ, Казань..ибо вот там весь шлак..
При желании в провинции хорошую б.у машинку найти можно и таких случае знаю много. Главное за б.у не соваться в большие города, Москва, СПБ, Казань..ибо вот там весь шлак..
Присадки никого еще не спасли. Меняй масло-синтетику не через 15т а через 10.Меняй минералку вместо 10т через 8т и будет движок ходить дольше.А сколько? Так миллионники давно закончились,а ширпотреб долго не ходит,какую бы ты присадку не лил. Следи и не перегревай.Фирменное масло,качественный бензин и своевременное обслуживание.
Вы же просто идете в брендовый магазин и покупаете масло. Потом что так заведено. С другими марками и сортами масла вы не сравнивали, да и вам это не надо. Вам это не интересно. Хотя по сути почти все масла одинаковы. В мире всего несколько производителей базовых масел и несколько производителей пакета присадок. Но марок масел много, потому что многие просто покупают базу и присадки и смешивают. Но мы то думаем, что именно этот производитель придумал чудо, потому что у него реклама чумовая и производитель рекомендует именно его. И вообще во французские авто надо лить только ELF По большому счету масла одинаковы.
Вы же просто идете в брендовый магазин и покупаете масло. Потом что так заведено. С другими марками и сортами масла вы не сравнивали, да и вам это не надо. Вам это не интересно. Хотя по сути почти все масла одинаковы. В мире всего несколько производителей базовых масел и несколько производителей пакета присадок. Но марок масел много, потому что многие просто покупают базу и присадки и смешивают. Но мы то думаем, что именно этот производитель придумал чудо, потому что у него реклама чумовая и производитель рекомендует именно его. И вообще во французские авто надо лить только ELF По большому счету масла одинаковы.
Я имел ввиду, что масла разных производителей сильно не отличаются. Ес-но есть минералка, ПАО, эстеры, разные пакеты присадок и там различия нет. Но на практике гораздо важнее почаще менять масло, чем покупать самое крутое. 15 тыс в городе на дилерском масле вот это убивает в первую очередь.
Я имел ввиду, что масла разных производителей сильно не отличаются. Ес-но есть минералка, ПАО, эстеры, разные пакеты присадок и там различия нет. Но на практике гораздо важнее почаще менять масло, чем покупать самое крутое. 15 тыс в городе на дилерском масле вот это убивает в первую очередь.
Вы же просто идете в брендовый магазин и покупаете масло. Потом что так заведено. С другими марками и сортами масла вы не сравнивали, да и вам это не надо. Вам это не интересно. Хотя по сути почти все масла одинаковы. В мире всего несколько производителей базовых масел и несколько производителей пакета присадок. Но марок масел много, потому что многие просто покупают базу и присадки и смешивают. Но мы то думаем, что именно этот производитель придумал чудо, потому что у него реклама чумовая и производитель рекомендует именно его. И вообще во французские авто надо лить только ELF По большому счету масла одинаковы.
Сложно не принять такой детальноаргументированный ответ за истину, но я действительно иду в магазин и беру то что .... а цена в принципе одинакова... только синтетика, за год менее 5 000 миль...
Присадки для промывки в бензин (тема то про присадки в бензин) использую последние 13 лет. Форсунки не мыл ни разу, и проблем с ними не имел (ттт). Присадки в масло использую последние лет 8 и машинка замечательно ездит (ттт пока 257 тыс). Но главное выше уже написано.
Другой аспект, что современные машины и особенно движки в угоду эффективным менеджерам делают так, чтобы они отходили срок гарантии и все. Дальше умывают руки..дальше они рассуждают как вы. Пора менять. Я бы поменял, но не на что менять то. Новые дорого и не надежно. Цепи пластинчатые - быстрый износ. Сплошные стаканчики толкатели, без гидрокомпенсаторов. Гарантию отходили, а потом ка зааор регулировать будем? И так во многом. Машина запланирована на замену, новая дорогая и не по карману. За и зачем брать новую и дорогую, если старая (относительно) проще, надежнее и ремонт копейки..Так..что..
Другой аспект, что современные машины и особенно движки в угоду эффективным менеджерам делают так, чтобы они отходили срок гарантии и все. Дальше умывают руки..дальше они рассуждают как вы. Пора менять. Я бы поменял, но не на что менять то. Новые дорого и не надежно. Цепи пластинчатые - быстрый износ. Сплошные стаканчики толкатели, без гидрокомпенсаторов. Гарантию отходили, а потом ка зааор регулировать будем? И так во многом. Машина запланирована на замену, новая дорогая и не по карману. За и зачем брать новую и дорогую, если старая (относительно) проще, надежнее и ремонт копейки..Так..что..
Исправленному верить