Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
всё зависит от целей для которых будет использываться авто ну и естественно кол-во денег. Из любимых женщинами машин могуу посоветовать тоёту Ярис , форд фьюжн ,киа Рио или Пиканто - вобще смотри сама , походи по авто салонам , попросись посидеть , оценить на сколько машина уютна. Из машин покрупнее советовал бы киа Сид т.к. сам владею онной и только положительные эмоции)
всё зависит от целей для которых будет использываться авто ну и естественно кол-во денег. Из любимых женщинами машин могуу посоветовать тоёту Ярис , форд фьюжн ,киа Рио или Пиканто - вобще смотри сама , походи по авто салонам , попросись посидеть , оценить на сколько машина уютна. Из машин покрупнее советовал бы киа Сид т.к. сам владею онной и только положительные эмоции)
НИ ТО И НИ ДРУГОЕ. СТАРУЮ "ИНОМАРКУ" Я БЫ НЕ МЕНЯЛ НА НОВЫЙ "ТАЗ".ЯПОНЦЫ СЛАБОВАТЫ КАК НА УДАР,ТАК И НА КОЛДОБИНЫ,КОИ НА НЕ В ДИФИЦИТЕ... ИМХО МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕМЕЦКОЙ - НЕМЦЫ В ЭТОМ ТОЛК ВСЕГДА ЗНАЛИ! МАРКУ НАЗЫВАТЬ НЕ БУДУ - ДЕЛО ВАШЕГО ВКУСА,А ОН У КАЖДОГО СВОЙ.
НИ ТО И НИ ДРУГОЕ. СТАРУЮ "ИНОМАРКУ" Я БЫ НЕ МЕНЯЛ НА НОВЫЙ "ТАЗ".ЯПОНЦЫ СЛАБОВАТЫ КАК НА УДАР,ТАК И НА КОЛДОБИНЫ,КОИ НА НЕ В ДИФИЦИТЕ... ИМХО МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕМЕЦКОЙ - НЕМЦЫ В ЭТОМ ТОЛК ВСЕГДА ЗНАЛИ! МАРКУ НАЗЫВАТЬ НЕ БУДУ - ДЕЛО ВАШЕГО ВКУСА,А ОН У КАЖДОГО СВОЙ.
это канешно хорошо немецкая, но когда как я понял лимит в ~300р. гдето, тут варианты либо наша новая либо ~5 годовая японская, а так да если бюджет позволяет то немецкую, ну и надо учитывать что ее содержание накладней будет
НИ ТО И НИ ДРУГОЕ. СТАРУЮ "ИНОМАРКУ" Я БЫ НЕ МЕНЯЛ НА НОВЫЙ "ТАЗ".ЯПОНЦЫ СЛАБОВАТЫ КАК НА УДАР,ТАК И НА КОЛДОБИНЫ,КОИ НА НЕ В ДИФИЦИТЕ... ИМХО МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕМЕЦКОЙ - НЕМЦЫ В ЭТОМ ТОЛК ВСЕГДА ЗНАЛИ! МАРКУ НАЗЫВАТЬ НЕ БУДУ - ДЕЛО ВАШЕГО ВКУСА,А ОН У КАЖДОГО СВОЙ.
НИ ТО И НИ ДРУГОЕ. СТАРУЮ "ИНОМАРКУ" Я БЫ НЕ МЕНЯЛ НА НОВЫЙ "ТАЗ".ЯПОНЦЫ СЛАБОВАТЫ КАК НА УДАР,ТАК И НА КОЛДОБИНЫ,КОИ НА НЕ В ДИФИЦИТЕ... ИМХО МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕМЕЦКОЙ
Ага. И выпуска не позже 90 года пока ьне начали ставить алюминевые рычаги подвески.
НИ ТО И НИ ДРУГОЕ. СТАРУЮ "ИНОМАРКУ" Я БЫ НЕ МЕНЯЛ НА НОВЫЙ "ТАЗ".ЯПОНЦЫ СЛАБОВАТЫ КАК НА УДАР,ТАК И НА КОЛДОБИНЫ,КОИ НА НЕ В ДИФИЦИТЕ... ИМХО МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕМЕЦКОЙ
Ага. И выпуска не позже 90 года пока ьне начали ставить алюминевые рычаги подвески.
НУ ФИРМЫ ПО-УМНЕЕ ЕЩЕ И ПОСЛЕ 90-ОГО ДОЛГО НЕ ДЕЛАЛИ ЭТОГО... А ВОТ ХВАЛЁНЫЙ БЕНЦ ТУТ ОБЛАЖАЛСЯ.А ВООБЩЕ ГОВОРИТЬ ОБ УДАЧНОЙ ИЛИ НЕУДАЧНОЙ МОДЕЛИ МОЖНО ТОЛЬКО КОГДА ОНА УЖЕ НЕ ОЧЕНЬ НОВАЯ ИЛИ ОЧЕНЬ НЕ НОВАЯ,ТАК СКАЗАТЬ ПРОВЕРЕННАЯ В БОЯХ И ПОХОДАХ... И НЕ РАНЬШЕ. ОСТАЛЬНОЕ - ПУСТОЙ ТРЁП.
конечно предпочтительнее купить новую машину, а за 300тыр вариантов немного, серьёзно можно рассматривать всего всего 4 , калина , приора, логан, нексия. Хотите побольше надёжности комфорта безопасности просторного салона и багажника то это Логан, нужна скорость и динамика это Приора.
Калину никогда небери плакать потом будешь. В нексии метал тоньше спички двери пальцем гнется, У логана есть маленькая скорость лучше не гонять дорогу не держит,
Калину никогда небери плакать потом будешь. В нексии метал тоньше спички двери пальцем гнется, У логана есть маленькая скорость лучше не гонять дорогу не держит,
...это оттого что форд как бюджетное авто в отличие от немцев через три года годится только на помойку..
Ага. И выпуска не позже 90 года пока ьне начали ставить алюминевые рычаги подвески.
Ага. И выпуска не позже 90 года пока ьне начали ставить алюминевые рычаги подвески.
Толщина спички 2,5мм на какой машине такой метал????