priora или audi a4

Да уж, нет их уже на дорогах практически...

Просто после 300 т., ауди остальные 6 лет постоянно пытались вернуть к жизни и проехать ещё 150 она уже своим ходом никак не могла.

---

из этих,НИЧЕГО,копи деньги,тем более новичек,если сам шаришь ,тогда ты не спрашивал бы.

Денис, это понятно, что человек, не смыслящий в автомобилях, оценивает их по тому что доступно его пониманию
- то есть внешности. Что такое 220 тысяч рублей за старый премиум класс?
Ну вот скажем, если ты поедешь к официальному дилеру на замену масла и прочее техобслуживание, какое ему полагается делать ежегодно - тебе придется отдать половину этой суммы.
Если ты пойдешь к гаражному дяде Васе - будет раза в четыре дешевле, но тоже немало, верно? При этом тебе вкрячат китайские подшипники и другие запчасти. И твой немецкий премиум будет немецким только с виду, а внутри китайским. Впрочем - он уже китайский внутри, еще до того как ты его купил. Ступичный подшипник китайского производства ходит 1,5 тыс км, проверено. А потом можно потерять колесо.
И есть третий вариант. Выбрать судьбу раба машины и начать делать ее самому лично.

Ну, во-первых, с машинами таких лет, к "оффам" не ездят. Ибо любые "оффы" (даже на новой машине - дороже вдвое-втрое "дяди Васи", а работают хреново). Ауди А4 1999 г.в. (В5 - если не ошибаюсь), можно вполне купить неплохую за 220 000. А вот с "Приорами" - тут беда. Их нормальные - не продают, берегут))) А то, что продается - полный аллес. Если нужна машина с комфортом и мало проблем - Ауди. Если нужно "ехать, пох как, но не всегда - "Приора" )))))))))))))))))))))))))

Для машины 16 лет 200 тысяч пробега это оооочень оптимистично.Такие машины бывают,но продают их редко и чаще своим.Реальный пробег скорее всего 300 000 +
Покупать древний премиум в кризис это не очень разумно.Я бы калину купил или гранту.Это разумнее с любой точки зрения.

Были времена за год 90-110 тыс накатывал.

Да,на продажу в европе машины трёхлетки с пробегом 300 тысяч не редкость.

Как вариант Гранту за эти деньги можно взять свежую.

хотелось бы что нибудь не стремное.

если тебя парит внешний вид,то уж извени,твои проблемы,приора на мой взгляд гораздо стрёмнее выглядит,чем гранта!!!!!если конечно хочешь работать на машину то уж что греха таить,купи себе ауди 100 в 45(селёдку) 1992 года с двигателем 2.3 и наслаждайся мазахизмом до конца дней своих

---

На а4 пересел с ВАЗ 21124 (89сил) НОВОГО ! Скажу сразу земля и небо.
Двигатель 1.8 125 сил был . Расход 12 по городу не меньше . Ручка и она похоже "вечная" как и кузов цинк.
Блок чугун.
Цена на запчасти смешная , если брать в сравнении япами. . Аналогов запчастей тьма. Проблемы с рейкой была , стойками задними и рычаг передний ( не помню какой) Рейка в переборке 10 т. руб стойки по 1700 руб рычаг не помню и это 40 тыс. км ,продал на 196 тыс. км .

тебе попалась более менее неплохая аудюха,1 из 20))))

Тогда 3 шт из 60 шт.....судя Вашей логике .

я имел ввиду что достаточно сложно найти более менее хороший вариант тех годов!!!если только у друзей и знакомых,из знакомых рук так сказать))

ну здесь я согласен !!!

Как раз первую машину девушку покупали а4 б5. Сразу могу сказать приора шлак и прочие за эти деньги и даже дороже, учитывая солярисы. Д класс пусть и 20 летний, чувствуется.
Минусы, это содержание,. Основной минус, это ходовая, при ремонте надо менять всю сторону в сборе, и цена прямо пропорциональна качеству, если делать для себя. А количество рычагов, не как в макферсоне, коробка, двигатель, изучены вдоль и поперёк, и даже при нынешнем курсе не напрягают при ремонте.
Отдельно рулевая рейка, это требует внимания.
Кузов, если не был размазан, даже в шпатлевке прослужить не один десяток.

Но, если подписываешься на неё, и собираешься много ездить, имей в виду, что мелочи, типо поменять колодки, пыльник, что нить почистить, и смазать, нужно делать своими руками, в противном случае, машина будет очень дорога, если каждый косяк делать в сервисе, даже в гараже, 20 лет, никуда не денутся и внимания она требует, впрочем, не больше чем новый ваз, а даже меньше

За Приору поновее, потом скинешь шалопаям.