Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
С учетом того, что на нижнем повороте направо постоянное препятствие на правой полосе перед зеленой машинкой после поворота (стоянка автобусов, такси и тд).
Давайте поговорим о подобных поворотах направо (здесь два типа: верхний и нижний).
В п.1.2 "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Т.к. движение по обочинам запрещается Правилами, понятно,что перестроением является изменение в процессе движения положения ТС в пределах ширины проезжей части дороги.
А почему красного там не должно быть никак? Он вполне мог повернуть из правого ряда, но сразу во вторую полосу, видя, что правая занята автобусом. При этом он ничего не нарушит. Нарушителем он становится, если поворачивает из второго ряда через сплошную. Но это еще надо доказать, где он повернул. А по верхнему повороту - должны заранее висеть знаки, предупреждающие о сужении и перестраиваться надо начинать заранее. Но, если человек доехал "до упора", стоит и мигает - я, например, его пропущу... ПДД несовершенны и не могут всего предусмотреть, надо просто считаться с другими участниками движения и не выпячивать свое "я прав".
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Вот и все. ПДД не запрещают повернуть сразу во вторую полосу...
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Вот и все. ПДД не запрещают повернуть сразу во вторую полосу...
Водителю предписывается находиться "... по возможности ближе к правому краю проезжей части". А это означает, что при отсутствии перед местом поворота стоящих у края проезжей части транспортных средств траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других ТС правее поворачивающего (такие ситуации возникают при повороте крупногабаритных ТС). Водитель зеленого ничего не нарушил, но очутился в "проигрышной" ситуации перед водителем красного автомобиля, который нарушил (возможно) сплошную разметку, а возможно и нет, но хитро (умно) проехал дальше и повернул сразу во вторую полосу. Так делают многие, которых выше автор назвал хитрунами. Так и ездим: когда по Правилам, а иной раз по понятиям. Причин этого явления много (начиная с дефицита некоторых качеств человеков и кончая дорогами), тьфу опять Николай Васильевич. Актуален однако с этими двумя бедами.
Водителю предписывается находиться "... по возможности ближе к правому краю проезжей части". А это означает, что при отсутствии перед местом поворота стоящих у края проезжей части транспортных средств траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других ТС правее поворачивающего (такие ситуации возникают при повороте крупногабаритных ТС). Водитель зеленого ничего не нарушил, но очутился в "проигрышной" ситуации перед водителем красного автомобиля, который нарушил (возможно) сплошную разметку, а возможно и нет, но хитро (умно) проехал дальше и повернул сразу во вторую полосу. Так делают многие, которых выше автор назвал хитрунами. Так и ездим: когда по Правилам, а иной раз по понятиям. Причин этого явления много (начиная с дефицита некоторых качеств человеков и кончая дорогами), тьфу опять Николай Васильевич. Актуален однако с этими двумя бедами.
Перед поворотом - понятно... А если автобус после поворота стоит и занял правую полосу - то ПДД не запрещают повернуть сразу во вторую полосу, но, естественно, с крайней правой полосы.
Перед поворотом - понятно... А если автобус после поворота стоит и занял правую полосу - то ПДД не запрещают повернуть сразу во вторую полосу, но, естественно, с крайней правой полосы.
Вот об этом и речь. ПДД: 5 метров ..., а что там за углом? Парковка, стоянка автобусов, такси (от автора инфа) и т.д. Остановка автобуса, на которой невозможно его объехать (это не препятствие) или пешеходный переход непосредственно за поворотом и т.д. и т.п. С одной стороны реальность, с другой требования ПДД. Всем известно, что далеко не всегда возможно соблюдать их требования. Сколько прошло времени и всяких пертурбаций, прогрессия в количестве АТ ... "Копья ломаем", но хорошо еще, что не полностью оскотинились, не перевелись еще джентльмены (красный, надеюсь, пропустит зеленого и соответственно: оранжевый - сиреневую).
Я не про то автобус, что поворачивает, а про тот, что справа на остановке стоит. Он занял правую полосу и большинство водителей будет поворачивать не в правую, а сразу во вторую полосу. Те же, кто как зеленый, повернул в правую полосу - оказываются в невыгодном положении, так как им надо перестраиваться. На картинке ни красный, ни зеленый ПДД не нарушили при повороте, если только красный не повернул через сплошную со второй полосы.
Остановки надо отодвигать дальше от перекрестка или карманы для них делать. Есть на моем постоянном маршруте по Кирову такая ловушка. Остановка без кармана метрах в 15-ти от перекрестка. Улица узкая, слева сплошная, автобус стоит, а в зад тебе сигналят - объезжай, на перекрестке затор создается... А впереди в ста метрах стоят ГАИшники, караулят переход у школы и до кучи обувают торопыг, которые автобусы объезжают. Сдвинь ты эту остановку метров на 30 - и ни у кого проблем не будет. Половина бед от дурной организации движения. Вспомните недавнюю тему про круговое движение... Было бы там все однозначно - не развели бы бодягу на 10 страниц и две недели обсуждений...
Кто выезжал из Колпино на М-10 на Москву-только улыбнётся. Читаю и умиляюсь-"бить,не пускать!",как дети. Ну лезет человек-да вихор ему в след! Может его вши закусали или глисты на волю просятся. Лучший бой которого не было! Тут в пору поворотники отменять,а они перекрёстки делят)))
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Вот и все. ПДД не запрещают повернуть сразу во вторую полосу...
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Вот и все. ПДД не запрещают повернуть сразу во вторую полосу...