Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
тогда большинство абсолютно право лучше Patrol, Геленд не для частых поездок впятером, там сзади меньше места, хотя и в Patrol его не так много как выглядит снаружи плюс они все таки 7 местные, у Геленда хоть и есть номинально 7 местный вариант, но там лавки как в УАЗе. Единственное у Геленда постоянный полный, а у Patrol, он подключаемый.
уважаемый расход там не 40 литров, тем более если на ТО такие деньги оставлять и цены ваши это не ТО, а ремонт - вещь не предсказуемая, можно и не вложить и 40000, а может и 300000 оставить
Пётр о чем вы говорите цены на новый патрол начинаются с 3 млн.,а машине ценой 800-900 т.р.
НО лично я бы ниссан ценой в 3 млн. никогда бы не купил. за такие деньги лучше будет lexus gx460 или кадаллак эскалэйд но это совсем другая тема.
А вообще если не нужно лазить по пол метровой грязи то посмотрите что то новее и получше например:
VW touareg
infiniti fx35
BMW x3 или x5
Range Rover
все авто 2002-2004 г.в.
а с чем связан именно такой выбор, если не секрет? живого гелика седьмого года найти не просто. такие экземпляры стоят недешево, потому как спрос огромный. приведение в нормальное состояние трупа обойдется также неприлично дорого. машина, опять же, не на каждый день. но, с другой стороны, это Легенда. супернадежная и суперпроходимая. что перевешивает все минусы ))
НО лично я бы ниссан ценой в 3 млн. никогда бы не купил. за такие деньги лучше будет lexus gx460 или кадаллак эскалэйд но это совсем другая тема.
VW touareg
infiniti fx35
BMW x3 или x5
Range Rover
все авто 2002-2004 г.в.