Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Да, и не надо вестись на циферки лошадиных сил. 107 л.с. у сопляриса 1,4 по факту "тащат" заметно хуже, чем 85 л.с. у полуседана 1,6 85 л.с. А все дело в крутящем моменте.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
Да, и не надо вестись на циферки лошадиных сил. 107 л.с. у сопляриса 1,4 по факту "тащат" заметно хуже, чем 85 л.с. у полуседана 1,6 85 л.с. А все дело в крутящем моменте.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
Сами проверяли? Или в букваре прочли? 1,4 от 1,6 по прожорливости вряд ли отличаются, скорее 1,4 больше жрать будет. А уж при обгоне на встречке с ним совсем весело.
Сами проверяли? Или в букваре прочли? 1,4 от 1,6 по прожорливости вряд ли отличаются, скорее 1,4 больше жрать будет. А уж при обгоне на встречке с ним совсем весело.
гонял в такси 2 месяца на 1.4....ездит и ладно мне пофиг было, зато расход не большой, печка греет, музыка играет (отвратительно правда в конце уже только болтовню слушал типа спорт фм и звезда - там истории всякие).
Сами проверяли? Или в букваре прочли? 1,4 от 1,6 по прожорливости вряд ли отличаются, скорее 1,4 больше жрать будет. А уж при обгоне на встречке с ним совсем весело.
"А уж при обгоне на встречке с ним совсем весело"-ТЕБЕ-ТО ОТКУДА ЭТО ЗНАТЬ ВЕСЕЛО ТАМ ИЛИ СКУЧНО?! ВЕДЬ ТЫ НЕ ЕЗДИЛ НЕ СОЛЯРИСЕ! ТЫ ЗНАКОМ СО СТАРЫМИ ВАЗАМИ, ВОЛГАМИ, НУ И КАКОЙ-ТО ПЫЖИК ТАМ ПО ДЕШЕВКЕ ОТХВАТИЛ, ВОТ О НИХ И ТРЕЩИ. А Я ЗНАКОМ С РЕАЛЬНЫМИ ВЛАДЕЛЬЦАМИ СОЛЯРИСОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ ОБЪЕМОМ 1.4 ЛИТРА, И ВСЕХ ВСЕ УСТРАИВАЕТ, А УЖ 1.6 КОТОРЫЙ У МЕНЯ БЫЛ ПОЗВОЛЯЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ РАЗГОНЯТЬСЯ И ИДТИ НА ОБГОН НА ЛЮБОМ ПОДЪЕМЕ! ТАК-ЧТО ХОРОШ ТУТ ЛЮДЯМ БРЕХАТЬ ПОМЕЛО!
Да, и не надо вестись на циферки лошадиных сил. 107 л.с. у сопляриса 1,4 по факту "тащат" заметно хуже, чем 85 л.с. у полуседана 1,6 85 л.с. А все дело в крутящем моменте.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
)))) Крутящий момент на Солярисе выше чем на поло, плюс он достигается на более высоких оборотах - то есть -на 4.5 тыс. оборотах солярис только оживает, а поло уже подыхает. не спорю - застряв в сугробе поло будет легче "раскачать" чем солярис , на трассе же на более высоких скоростях Кореец в выигрыше. - но это не вездеходы, как в принципе и не гоночные авто. Рапид не плох -но дороговат, сосед купил минималку -я потерял дар речи, молчу про задний дворник (или на лифтбеки его перестали ставить?) так на авто даже брызговиков нет.
)))) Крутящий момент на Солярисе выше чем на поло, плюс он достигается на более высоких оборотах - то есть -на 4.5 тыс. оборотах солярис только оживает, а поло уже подыхает. не спорю - застряв в сугробе поло будет легче "раскачать" чем солярис , на трассе же на более высоких скоростях Кореец в выигрыше. - но это не вездеходы, как в принципе и не гоночные авто. Рапид не плох -но дороговат, сосед купил минималку -я потерял дар речи, молчу про задний дворник (или на лифтбеки его перестали ставить?) так на авто даже брызговиков нет.
)))) Крутящий момент на Солярисе выше чем на поло, .
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
)))) Крутящий момент на Солярисе выше чем на поло, .
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
Ну тут нет задачи 402 метра проехать. По мне так на карбовой Волге гораздо комфортнее получается: любую передачу воткнул и поехал, не нажимая газа. Особенно когда шумоизоляции нет как таковой, как на всем этом микробюджетном хламе - там как раз движок крутить совсем не хочется, ибо визжит
Ну тут нет задачи 402 метра проехать. По мне так на карбовой Волге гораздо комфортнее получается: любую передачу воткнул и поехал, не нажимая газа. Особенно когда шумоизоляции нет как таковой, как на всем этом микробюджетном хламе - там как раз движок крутить совсем не хочется, ибо визжит
все относительно. двс соляриса к стати не визжит, вполне приятно звучит и для бюджетки. шумка присутствует, кто любит совсем тишину шумят машинку, цена вопроса до 30 тыс. руб. , но лишний вес , а это где-то лишних кг 100.
все относительно. двс соляриса к стати не визжит, вполне приятно звучит и для бюджетки. шумка присутствует, кто любит совсем тишину шумят машинку, цена вопроса до 30 тыс. руб. , но лишний вес , а это где-то лишних кг 100.
)))) Крутящий момент на Солярисе выше чем на поло, .
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
у тебя точно крышу сорвало! тебе обязательно всем о своей тупости рассказывать?! иди почитай технические характеристики авто, а уж потом брякай. А Дмитрий, тебе все правильно о крутящем моменте Соляриса написал, действительно он очень легко набирает обороты и разгоняется, а вот попав с сугроб начинает зарываться.
)))) Крутящий момент на Солярисе выше чем на поло, .
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
Могу сказать что приоровский то двигатель очень удачный - ему бы ещё качественные зап. части и прямые руки сборщиков....А лошадок Корейцы не завышают. Просто на больших обротах начинает работать изменяемое фазораспределение , отсюда и повышение мощности - мелочь, а приятно.
Могу сказать что приоровский то двигатель очень удачный - ему бы ещё качественные зап. части и прямые руки сборщиков....А лошадок Корейцы не завышают. Просто на больших обротах начинает работать изменяемое фазораспределение , отсюда и повышение мощности - мелочь, а приятно.
Это понятно, но редко кто крутит мотор выше 4000 в "обычной жизни". А в рабочем диапазоне 2000-4000 тяга Gamma-1400 заметно слабее любого из ныне выпускаемых атмосферников 1,6л, несмотря на сравнимую максимальную мощность
Это понятно, но редко кто крутит мотор выше 4000 в "обычной жизни". А в рабочем диапазоне 2000-4000 тяга Gamma-1400 заметно слабее любого из ныне выпускаемых атмосферников 1,6л, несмотря на сравнимую максимальную мощность
В обычной жизни от 1.4 и не ждут запредельных возможностей, а в случае обгона авто на трассе редко кто рискнёт вылететь на встречку на 1.5-4 т.об. , переключаешь на пониженную и давишь на газ от 4.5-6т.оборотов - тут то и подключается фазораспределение и появляются эти самые 107 л.с. А так -согласен 1.4 -для города подходит не плохо, на трассе кондей его душит на ура. Пришлось как то ехать на Ети, так его 1.2 турбированный с кондеем так же не тянет , да и жрёт собака не по детски, точнее не меньше 1.6 атмосферника . Всё познается в сравнении.
Да, и не надо вестись на циферки лошадиных сил. 107 л.с. у сопляриса 1,4 по факту "тащат" заметно хуже, чем 85 л.с. у полуседана 1,6 85 л.с. А все дело в крутящем моменте.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
кинскопис не пиздитес. Всем уже давно понятно,что Ваши мозгис закрученыс на моментс.
Признайтесь все же,что Вам плохого следал владелец Соляриса, что Вы так Солярисы ненавидите? Обрызгал грязью? Обогнал на светофоре? Подрезал на трассе? Не держите в себе,легче станет.
кинскопис не пиздитес. Всем уже давно понятно,что Ваши мозгис закрученыс на моментс.
Признайтесь все же,что Вам плохого следал владелец Соляриса, что Вы так Солярисы ненавидите? Обрызгал грязью? Обогнал на светофоре? Подрезал на трассе? Не держите в себе,легче станет.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
На 1,6 да, но тут чел тупо сравнивает по л.с., и наивно думает, что если у сопляриса 107 и у полика 105, то движки "тащат" одинаково. Хотя ежу понятно, что 1,4 сопляровский проиграет любому 1,6, даже приоровскому 98-сильному
Поэтому советую выбирать ТОЛЬКО 1,6. Моторы 1,4 даже не рассматривайте, ибо ни о чем.
А в остальном - тест-драйв Вам в помощь.
Признайтесь все же,что Вам плохого следал владелец Соляриса, что Вы так Солярисы ненавидите? Обрызгал грязью? Обогнал на светофоре? Подрезал на трассе? Не держите в себе,легче станет.
Признайтесь все же,что Вам плохого следал владелец Соляриса, что Вы так Солярисы ненавидите? Обрызгал грязью? Обогнал на светофоре? Подрезал на трассе? Не держите в себе,легче станет.