Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А кто говорит, что Октавия - необычный автомобиль? Речь как раз о том и веду, что очень мало осталось обычных автомобилей, сегодня подсовывают вместо них новые "модели" аляповатых "не пойми чего" - короба, к которым приделали колеса! А Опель я не занижаю. Опель - американец, с немецкой школой автомобилестроения у него нет ничего общего. О преимуществах Октавии - неужели я не ясно написал, что у нее нет никаких преимуществ?! Написал лишь, что это выверенный годами автомобиль, который не поддался пискам моды. Достоинство Октавии лишь в одном - в высоком консерватизме модели! И это достоинство выжнее всех остальных! Теперь понятно, о чем веду речь?!
Фразы у вас слишком общие, сказали лучше Октавию чем эти погремушки, Астра никогда не входила в разряд погремушек, таковой не является до сих пор и ее материалы в салоне не имеют ничего общего ни с Маздой, ни с Серато, ни с другими экономящими на этом автопроизводителями, такое впечатление что вы вообще не знаете даже и говорите.
И как у Опеля нет ничего общего с немецкой школой автомобилестроения??? Во-первых Опель производят в 4х немецких городах, во-вторых штаб квартира Опеля находится в Германии, в третьих не Опель американец, а его учредители. Абрамович выкупил Челси, и что теперь Челси русский клуб?
Я еще раз повторюсь, мы обсуждаем машины за 700 000 рублей. У Октавии будут только преимущество в размере багажника и небольшое преимущество в размере в машине. Зато у Астры будет большое преимущество в безопасности, большое преимущество в комплектации и в мощности.
Фразы у вас слишком общие, сказали лучше Октавию чем эти погремушки, Астра никогда не входила в разряд погремушек, таковой не является до сих пор и ее материалы в салоне не имеют ничего общего ни с Маздой, ни с Серато, ни с другими экономящими на этом автопроизводителями, такое впечатление что вы вообще не знаете даже и говорите.
И как у Опеля нет ничего общего с немецкой школой автомобилестроения??? Во-первых Опель производят в 4х немецких городах, во-вторых штаб квартира Опеля находится в Германии, в третьих не Опель американец, а его учредители. Абрамович выкупил Челси, и что теперь Челси русский клуб?
Я еще раз повторюсь, мы обсуждаем машины за 700 000 рублей. У Октавии будут только преимущество в размере багажника и небольшое преимущество в размере в машине. Зато у Астры будет большое преимущество в безопасности, большое преимущество в комплектации и в мощности.
Фразы у вас слишком общие, сказали лучше Октавию чем эти погремушки, Астра никогда не входила в разряд погремушек, таковой не является до сих пор и ее материалы в салоне не имеют ничего общего ни с Маздой, ни с Серато, ни с другими экономящими на этом автопроизводителями, такое впечатление что вы вообще не знаете даже и говорите.
И как у Опеля нет ничего общего с немецкой школой автомобилестроения??? Во-первых Опель производят в 4х немецких городах, во-вторых штаб квартира Опеля находится в Германии, в третьих не Опель американец, а его учредители. Абрамович выкупил Челси, и что теперь Челси русский клуб?
Я еще раз повторюсь, мы обсуждаем машины за 700 000 рублей. У Октавии будут только преимущество в размере багажника и небольшое преимущество в размере в машине. Зато у Астры будет большое преимущество в безопасности, большое преимущество в комплектации и в мощности.
кстати на заднем диване в шкоде очень мешает передний подлокотник смещённый к заду, и просто огромная,высокая торпеда,короче третьему там не место,а ходовка(я уже это упаминал) как у лачетти при пробеге 65000,ничего плохого,но при тестдрайве ожидалось лучшего,другое дело - астра,,,!
кстати на заднем диване в шкоде очень мешает передний подлокотник смещённый к заду, и просто огромная,высокая торпеда,короче третьему там не место,а ходовка(я уже это упаминал) как у лачетти при пробеге 65000,ничего плохого,но при тестдрайве ожидалось лучшего,другое дело - астра,,,!
Немцы очень хорошо разбираю Шкоды, в Германии ее видно на каждом шагу. Давайте договоримся - или машины обсуждаем, или автоспорт. Если Вы намерились "гонять" - рекомендую спортивные модели Ягуара (начиная от 450 лош сил и выше). А двигатель1.6 Октавии - ээто не овощ! Восьмиклапанник 1.6 - самый надежный двигательФольксвагена чуть ли ни за всю его историю! Можете взять Октавию с 1.8Т (ураган!) или 2.0 с двойным турбонаддувом (ураган над ураганом!). Но надежности такой же у них нет, А в обслуживании намного (принципиально!) дороже! Выбирайте! Мы что сейчас обсуждаем?
Что-то я не видел в Германии Шкоды на каждом шагу... Единичные (ну очень единичные) попадались, было дело. Так же собственно, как и тазики отечественные... В общем, не надо сказок, Роза.
Что-то я не видел в Германии Шкоды на каждом шагу... Единичные (ну очень единичные) попадались, было дело. Так же собственно, как и тазики отечественные... В общем, не надо сказок, Роза.
Я понял. Вы видите смысл поменять ее на Опеля. Зря горячитесь. Будет у Вас Опель. Как говорят немцы, любая машина после трех-пяти лет эксплуатации превращается в Опель. Так что Опеля Вам не избежать. Надо только потерпеть. Годиков эдак три-пять.
Да нет, учительница в школе (сельской!) из самой последней деревни учила считать! Но агропром сегодня не в почете, покупаем все за рубежом. У знакомых тебе немцев. А у меня нет знакомых немцев. Все немцы - тракторист Фрол да баба Дуся (бывший повар нашего бывшего колхоза). Так что, дорогой Евгений, ум наш трезв и находимся в доброй памяти. А немцев не спрашиваем. Сами говорим.
Да нет, учительница в школе (сельской!) из самой последней деревни учила считать! Но агропром сегодня не в почете, покупаем все за рубежом. У знакомых тебе немцев. А у меня нет знакомых немцев. Все немцы - тракторист Фрол да баба Дуся (бывший повар нашего бывшего колхоза). Так что, дорогой Евгений, ум наш трезв и находимся в доброй памяти. А немцев не спрашиваем. Сами говорим.
Дорогая учительница! Учите в селе с какой стороны к корове подходить,,а о консерватизме Шкоды поговорите с Флором и с бабой Дусей будучи в нетрезвом уме!
Я понял. Вы видите смысл поменять ее на Опеля. Зря горячитесь. Будет у Вас Опель. Как говорят немцы, любая машина после трех-пяти лет эксплуатации превращается в Опель. Так что Опеля Вам не избежать. Надо только потерпеть. Годиков эдак три-пять.
У меня 2я по счету ГАЗель 2003г.в пробег маленький 170000км. дв-ль406й, брал новой. И все это время только п/синт ЛУКОЙЛ 10W40 SJ по API. От замены до замены(10000км) от силы полторашку доливаю. Хорошее масло. Если большой расход: мой Вам совет - проверьте компрессию и конечно на предмет утечек масла из двигателя. В МАЗа лью минералку Спектрол-Чемпион 328000км. пробег и без проблем от замены до замены (20000-25000км.) 3-5л и ни каких отложений нет(увидел когда клапана регулировал). Вот так. Наши масла не такое уж и говно, если не левак конечно. Тот же всеми любимый Шелл спокойно розливают на Пермском НПЗ, где кстати основную массу масла Лукойл розливают.
А чем балка плоха,чем меньше сайлентблоков и всяких резинок,тем дешевле подвеска!!!!Я за АСТРУ в седане,по клиренсу выше она и фокуса и мазды и запчасти дешевле!!!!
И как у Опеля нет ничего общего с немецкой школой автомобилестроения??? Во-первых Опель производят в 4х немецких городах, во-вторых штаб квартира Опеля находится в Германии, в третьих не Опель американец, а его учредители. Абрамович выкупил Челси, и что теперь Челси русский клуб?
Я еще раз повторюсь, мы обсуждаем машины за 700 000 рублей. У Октавии будут только преимущество в размере багажника и небольшое преимущество в размере в машине. Зато у Астры будет большое преимущество в безопасности, большое преимущество в комплектации и в мощности.
И как у Опеля нет ничего общего с немецкой школой автомобилестроения??? Во-первых Опель производят в 4х немецких городах, во-вторых штаб квартира Опеля находится в Германии, в третьих не Опель американец, а его учредители. Абрамович выкупил Челси, и что теперь Челси русский клуб?
Я еще раз повторюсь, мы обсуждаем машины за 700 000 рублей. У Октавии будут только преимущество в размере багажника и небольшое преимущество в размере в машине. Зато у Астры будет большое преимущество в безопасности, большое преимущество в комплектации и в мощности.
И как у Опеля нет ничего общего с немецкой школой автомобилестроения??? Во-первых Опель производят в 4х немецких городах, во-вторых штаб квартира Опеля находится в Германии, в третьих не Опель американец, а его учредители. Абрамович выкупил Челси, и что теперь Челси русский клуб?
Я еще раз повторюсь, мы обсуждаем машины за 700 000 рублей. У Октавии будут только преимущество в размере багажника и небольшое преимущество в размере в машине. Зато у Астры будет большое преимущество в безопасности, большое преимущество в комплектации и в мощности.