Добрый день всем! могли бы вы подсказать какую б/у машину лучше выбрать.
Я хочу : 1.Дизель.(ну или бензин но что бы он не много расходовал)
2.Автомат КПП хотелось бы (но и на ручке пойдет если деваться некуда)
3.Удобность в машине что бы присутствовала
4.Что бы не дорогая была в обслуживании
Долгое время выбираю , много советов переслушал, много форумов перечитал, вообще остановился я на ВВ Пассате Б6 Дизель и на ДСГ-6 коробке. НО многие говорят что ДСГ коробку вообще не стоит брать, а вторая половина людей говорит что проблем с ней особо нет , главное масло вовремя наливать.
Вот как то так , помогите пожалуйста
)
Спасибо заранее
14000*76=бюджет
+/-
+/-
Дизель... ну и есть дизель - пласмассовые заслонки коллектора, датчик давления, регулятор давления, давление наддува(обязательно на ходу).
Дсг - Офигительная коробка! не слушай школоту!
Максимум на что можно попасть- замена мехатроника -40 р , замена сцепления - 36 р(москва) .
Дизель... ну и есть дизель - пласмассовые заслонки коллектора, датчик давления, регулятор давления, давление наддува(обязательно на ходу).
Дсг - Офигительная коробка! не слушай школоту!
Максимум на что можно попасть- замена мехатроника -40 р , замена сцепления - 36 р(москва) .
вы получается ремонтируете автомобили ну или на СТО , ну вообщем в этой отрасли.правильно я понял ?
то что вы мне перечислили про заслонки и т.д. это все проверяется СТО перед покупкой правильно ?
на что еще стоит обратить свой внимание в Б6 дизеле и ДСГ 6 .
я знаю что кпп нужно проверять на разогретом масле, поездить минут 30 и уже делать выводы.
что то мб еще подскажите , если вам не трудно ? !
вы получается ремонтируете автомобили ну или на СТО , ну вообщем в этой отрасли.правильно я понял ?
то что вы мне перечислили про заслонки и т.д. это все проверяется СТО перед покупкой правильно ?
на что еще стоит обратить свой внимание в Б6 дизеле и ДСГ 6 .
я знаю что кпп нужно проверять на разогретом масле, поездить минут 30 и уже делать выводы.
что то мб еще подскажите , если вам не трудно ? !
А далее подключаете vag com не ниже 14.07 версии, а лучще 15.7.
Видит он всё, начиная от износа сцепления и ресурса мехатроника кончая параметрами(степенью износа) турбины.
Все методы "народной" проверки -пурга.Сильно пурга.
К примеру: дсг будет дергаться как собака если зелёнка на дпрв, дмрв, блок абс некоректно работает и ..........
Это ваг, сынок(с)
Адаптер стоит 3500-4000р(москва).Если найдёш и будеш им проверять могу скинуть правильные параметры.
А далее подключаете vag com не ниже 14.07 версии, а лучще 15.7.
Видит он всё, начиная от износа сцепления и ресурса мехатроника кончая параметрами(степенью износа) турбины.
Все методы "народной" проверки -пурга.Сильно пурга.
К примеру: дсг будет дергаться как собака если зелёнка на дпрв, дмрв, блок абс некоректно работает и ..........
Это ваг, сынок(с)
Адаптер стоит 3500-4000р(москва).Если найдёш и будеш им проверять могу скинуть правильные параметры.
по любому надо в СТО загонять на проверку, слова хозяина для меня ничего не стоят.я лучше потрачу деньги но хоть узнаю точно
спасибо большое еще раз, думаю все же останусь я на Пассате Б6, и цена и качество меня устраивает. А что я слышал есть АКПП обычная , она чем то лучше или хуже ?