Полный привод

Да нет уважения у тебя к себе, если авто потрепанное покупаешь. Ружье, жену, машину не доверяю не кому, как и беру только с новья. Нравится после кого-то пользоваться? Мне начхать какое авто, но главное чтобы я первый в сидушку перднул, с женщиной сексом занимался, и не позволю не кому, пукать в мою сидушку и сексом заниматься в моем авто.Бородатый анекдот. У грузина спросили:" Какое автомобиль лучший. Волга, Жигули, Москвич, Запорожец?"на что он ответил "Новий!"Стань мужиком и возьми себе новий автомобиль, сам сорвешь целлофан на сидушки это как в жены жену невинную взять, а не потасканную дворовую даму.

я знаю что последний Феррари полноприводный .ХОРОШИЙ вариант.

У Рено Дастер самая маленькая переплата за полный привод - 50 000 руб, по сравнению с Дастером с одним приводом. А самая дорогая переплата у Шкоды Йети - 250 000 руб, у Мицубиси ASX переплата составит порядка 150 000 - 180 000 за полный привод. Поэтому - Рено Дастер с ддизелем (90 л.сил) и с полным приводом - и полный вперёд на дачу, на рыбалку, в лес за ягодами -грибами! Удачи и безаварийной езды Вам!

Спасибо.И вам всего хорошего.

Не Митсубиси, а Митсубиши правильнее. Новая Элька собирается в Тайланде, как и большинство пикапов, что совсем не идет на пользу славной марке. Идеально - аналог Тритон, но б/у

Да - теперь начинают выговаривать Мицубиши на аглицкий манер,забывая,что в японском звука Ш нет.

Да уж, покупать б/у полный привод - самый последний вариант, еще и иномарку. Я так понимаю автор не располагает безграничным количеством денег которые можно вложить в поддержание полноприводного б/у автотранспорта. Ну, или если очень повезет из под девочки брать машину надо. Лучше новый дастер брать - однозначно. Это будет дешевле чем чинить б/у полноприводную иномарку. Не надо забывать что полный привод, пусть даже пузотерный, может бывать на бездорожье. А на каком и как его там эксплуатировали знает только хозяин, который никогда об этом правды не скажет.

И не смотрите,что у дизельного Дастера 90 сил. Момент у этого мотора такой же ,как и 2х литровой бензинки. К тому же достигается на меньших оборотах. Если рыбалка в приоритете,то я за него. Новый,экономичный,проходимый и не дорогой.

Если на рыбалку ездишь один,то без разницы.Бери хоть переднеприводную.Все равно никуда далеко не полезешь.Если есть опасения поцарапать машину,бери любую,хоть переднеприводную.А если есть компания,и сам готов на многое,то тут!!! надо выбирать.И как раз здесь отпадают все кроссоверы.Остаются Нива,Уаз,Мисубиси(спорт,L200),Сузуки(Витара,ГрандВитара),Крузаки,пикапы...Выбор по-моему не так уж и велик.Если посмотреть на цены новых авто.

Да уж за хорошим хариусом да ещё в Горной Шории только на вертолёте

у ВАС ЕСТЬ ДЕНЬГИ НА НОВОЕ АВТО-зачем вам бу? бу-рулетка 30/70,где-30%шанс что вас не наколют,если брать машину в россии или рядом.ездил на бу и не одной.хорошего мало.эксплуатирую дастер уже год.машинка что надо.и по проходимости и по багажнику и по безопасности.

Это да,б/у-лотерея,как повезёт

Рассмотри еще дизельного кайрона он будет поинтереснее колеоса и спрортега, первое это полноценный рамный внедорожник. второе движек дизельный мерсовский, полноценный проходимец, спортег и колеос это больше кроссоверы по бездорожью далеко на них не уедешь, съезди в салон посмотри санг енг.