Полноприводный авто не совсем старый с автоматом стоимостью около 800-900 т.р. С клиренсом около 20см которое бы прилично могло ехать по асфальту и при необходимости могло заехать на бордюр и в небольшой снег...смотрел Volvo xc70...кто, что посоветует?
То что советовали выше, это паркетники-коротышки. А одноклассники Вольво ХС 70, это Субару Аутбек и Ауди Оллроут, т.е. универсалы повышенной проходимости Д класса. Здесь плюсы: невысокий центр тяжести, длинная база, что положительно сказывается на комфорте и более высокой скорости прохождения виражей. И по легкому бездорожью не только не уступают паркетникам, порой и превосходят некоторых за счет постоянного полного привода. Ну и на асфальте ведут себя лучше паркетников. Плюс немаленький багажник, особенно при сложенных сиденьях: спать даже можно.
Приглянулся данный класс, выбирай из троих.
То что советовали выше, это паркетники-коротышки. А одноклассники Вольво ХС 70, это Субару Аутбек и Ауди Оллроут, т.е. универсалы повышенной проходимости Д класса. Здесь плюсы: невысокий центр тяжести, длинная база, что положительно сказывается на комфорте и более высокой скорости прохождения виражей. И по легкому бездорожью не только не уступают паркетникам, порой и превосходят некоторых за счет постоянного полного привода. Ну и на асфальте ведут себя лучше паркетников. Плюс немаленький багажник, особенно при сложенных сиденьях: спать даже можно.
Приглянулся данный класс, выбирай из троих.
....
....
То что советовали выше, это паркетники-коротышки. А одноклассники Вольво ХС 70, это Субару Аутбек и Ауди Оллроут, т.е. универсалы повышенной проходимости Д класса. Здесь плюсы: невысокий центр тяжести, длинная база, что положительно сказывается на комфорте и более высокой скорости прохождения виражей. И по легкому бездорожью не только не уступают паркетникам, порой и превосходят некоторых за счет постоянного полного привода. Ну и на асфальте ведут себя лучше паркетников. Плюс немаленький багажник, особенно при сложенных сиденьях: спать даже можно.
Приглянулся данный класс, выбирай из троих.
но на вольву ценник запчастей просто космос....
большие пробеги - скорее всего будет светить переборка подвески, у бензиновых скорее всего будет висеть большие и дорогие ТО на носу да и транспортный налог не веселый..
если ничего это не напрягает - можно взять...