Покупка ВАЗ2329

Как это не войдёт в пикап что то длинной 2 метра, когда грузовая платформа сама по себе 1.5 на 2 метра? Я возил трубы для забора 2.20 - по диагонали кладёшь и нет проблем, а все железо для забора входит сверху. Летом я не скачивая в кузове вожу лодку 3.20 ПВХ, там же мотор 4 такта, там же весь хмурдяк для рыболка, бензин для мотора, мангал, удочки садки и прочее, а в салоне 5 человек ещё не нюхают вонь от бензина и прочего. А мою кузов дома из шланга потом. Давайте попробуем засунуть все это в буханку и посадим там с комфортом ещё пять человек)))) суть пикапа очень просто - есть два отделения- чистое для людей и грязное для всего остального, что или пачкается или пахнёт или трудно отмывается, если прольётся. Другие машины такого не имеют и отсюда все преимущества. Ещё одно преимущество - пикапы дешевле аналогичных джипов, т к относятся к грузовым машинам и имеют другие пошлины на ввоз и другой транспортный налог. Дешевле существенно...разница примерно легковой седан для города. Поэтому можно купить Прадо, можно Хайлюкс с тем же движком (база у них одна) и плюс ещё Короллу на разницу в цене.

все равно не то...засунуть то можно но как бы сказать все это на улице открыто всем ветрам и постороннему глазу...сколько там высота борта?...см 50-60...не знаю точно...а фургон метра полтора плюс крыша...пикап это да колхозная машина...нагрузил картошки или цемента и вперед...а фургон это крыша...больший обьем..я уже писал что практически дом на колесах...с каким это комфортом можно посадить 5 человек в пикап...в фургоне тоже не больше...но как бы сказать поприятнее...можно и подвигатся и привстать....и опять же лично мне есть огромнейший плюс это возможность путешествия нескольким человекам с более менее комфортом....разница сидеть в легковушке и микроавтобусе огромнейшая

Да нет никакого дома на колёсах. Дом это когда там душ, кухня и т д. Спать если, то в машине в любой летом спать на природе на порядок хуже, чем в палатке. А в пикапе я палатку ставлю в кузов...как раз входит двухместная. Причём ни дождём не зальём и грязи никакой нет. В палатке есть сетка и поэтому хорошая вентиляция. В машине этого нет...надо ставить сетки на окна и как то накрывает открытые окра от дождя. Все это я проходил, т к имел универсал. Спать в нем плохо. Я не буду ничего доказывать...не нравится пикап, это Ваше дело. Мне нравится и именно с открытым кузовом. Проблем закрыть кузов Кингом или увеличить величину бортов у пикапа нет никакой. Но мне крыша не нужна...с ней теряется функциональность и никакие лодки я уже не положу в кузов не скачивая их. 5 человек входит в пикап, т к длина его места под пассажиров будет больше чем у тоже Нивы. Грузовая платформа идёт за счёт удлинения всего авто...пикап 5.30 в длину. Поэтому 5 человек садятся в него аналогично как и в любой джип большой.

Мне интеерсен вариант пикапа для поездок по легкому бездорожью до дачи. На работу возможно но при этом чтобы без проблем можно было засунуть в багажник спорт инвентарь или кое какие вещи. При этом есть эксплуатация пикапа с КУНГОМ над кузовом понравилось но он 2 местный и не везде пролезть может по зиме. Буханка это хороший аппарат на любителя по моим меркам большиват нужно что то поинтереснее почему и интересует мнение по эксплуатации пикапа на базе НИВЫ 2329. ВИС не рассматриваю потому как задней подвески не найти в магазине, а НИВА 2329 более распространенная и для нее многое подходит от предыдущего поколения НИВ

ВАЗ-пикап тоже не АвтоВАЗ производит, ВИС на дороге Центрального региона чаще встретишь, 2329 очень экзотичен, хотя там много от серийной Нивы.

ваз интер сервис хорошая задумка но они мелкосерийны и у нас в регионе в основном применяются лада ларгус фургон. У меня самого ИЖ2717 ина него некоторые запчасти подвески заднего моста редкость а если и появляются в продаже цена дороже чем на уаз

АвтоРу выдал всего 33 предложения по России!

тяжело с вами спорить да и не люблю я спорить...каждый при своем...кому пикап...кому микроавтобус...фургон...

вот опять сложности ...едешь едешь...устал...ну вот сил нет...я прыгнул назад на диван и дрыхни...а вам надо палатку установить...разложить вещи...а дождь льет...и ты весь мокрый...чертыхаешся...ездили мы в путешествие...брали палатку...один раз использовали и все...в придачу к палатке нужны одеяла...короче лишний груз и геморой с установкой разборкой....

я не сплю в машинах...это некомфортно - объяснял выше почему. Если на трассе отдохнуть, то останавливаюсь в гостиницах. Если едет на рыбалку, то ставим лагерь...никто не спит неделю или две в машине. Во всяком случае я лично таких не знаю...палатка намного удобнее. Машину даже нельзя проветрить, чтобы в неё не налетело насекомых, а в дождь вообще даже окна нельзя открыть. Духота и вонь.

коли бабки есть можно и в гостинице...тогда вообще можно ехать на любом седане...а то что палатки...ну если мужская компания то пойдет...и то ночью прохладно и сыро...а если с женщинами...детьми...им лучше в машине...да что говорить спал я и в палатках...ничего хорошего...помню ездили отдыхать...я с тремя женщинами...взяли палатку...я сразу сказал что в палатке спать не буду ну а они типа да нам пофиг мы в палатке будем...в первую же ночь они задубели и залезли в машину еще и печку попросили...хотя было лето июль...днем под 30 а ночью совсем не тепло

В гараже такой уже стоит

---

нет работает по городу с более меней вычещенными подсыпанными дорогами до горнолыжки пробивается но рискованно

Артемий! В таком случае-сидите дома!

морозы давят вот и приходится сидеть дома. Техника более объемная имеется для летних работ. Полный привод интересен

Ставьте перед собой реальные цели и задачи. Если вы хотите реального "проходимца" с лебедкой,саперской лопаткой,то чего размышлять о комфорте и экономии топлива. Для такого монстра и гараж сильно не нужен.А если вы хотите с шиком по лужам рассекать с крепким дном,то это совсем другая песня.Вообще лучший проходимец-это трактор с передним приводом и то при желании и его можно усадить крепко и навсегда...

не спорю по поводу трактора. По поводу почему пикап овечу:достаточный багжник езжу по среднему бездорожью где Нива стерпит а переднеприводное авто может попрасить акккуратности. При этом авто использоваться планируется для ежедневных поездок по городу и пригороду с не совсем хорошими дорогами

Вообще Нива неплохо ведет себя по разбитым дорогам и ремонт обходится в лояльную сумму.Конечно если появились свободные средства для покупки автомобиля более дорогого и есть возможность провести реконструкцию гаража,то конечно....карты в руки

в рекострукции проще построить новый гараж. А более суровое авто не вариант и так авьлбаза большая распихвать некуда

какая какая база???