Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Мне тут предлагают по очень хорошей цене 16 000 USD(в пересчете с каз тенге) купить новую Шкоду Йети с автосалона, но 2014 года выпуска. Комплектация элеганс, 1.4 ДСГ. Хотя и машина то не совсем новая, хоть и без пробега. Как быть, посоветуйте?
Тигуан 12гв(куплен в 13) 1.4л-турбо 150лс DSG6 пробег 60т.км.город-трасса 50/50 (живём в пригороде),Ауди Q3 14гв(куплена в 15) 1.4л турбо 150лс DSG6 условия эксплуатации такие же,пробега 40т.км. Ни по одной машине кроме регулярной замены масла-фильтра не делалось НИЧЕГО,ни разу чек не загорелся,ни одного сбоя,ну то есть вообще ничего(на Тигуане на пробеге 50 т.км. поменял стойки стабилизатора(по 500рублей шт.).ВСЁ!!
Себе бы не брал машину с турбиной и ДСГ в принципе. Была бы эта Ети с атмосферником и АКПП или МКПП - без проблем, только тщательно осмотрел бы (был случай, крысы гнездо устроили под капотом в долго простоявшей машине - и это у дилера!).
На Йети 14гв с мотором 1.4л может стоять уже мотор поколения ЕА211 с ремнём,а не с цепью в приводе ГРМ,по крайней мере на моей Q3 14гв с 1.4л уже такой мотор..
