Приветствую всех! Я достаточно долгое время копил на покупку кроссовера. Мне конечно лучше если он будет подешевле, но и качество важно, хотелось бы чтобы он прослужил подольше. Определяюсь между Дастером, Тигуаном, Кугой и новой Мокка. Самый дешевый конечно Дастер. но это вызывает подозрения. Вобщем запутался я. У каждой свои плюсы и свои минусы. Прошу вашей помощи
есть золотое правило, покупай машину, стоимость которой не превышает твоего 10-месячечного заработка. если копил долго, то бери дастера или его ниссановского клона террано) подвеска неубиваемая, кузов красят не экологическими красками (значит 7 лет без коррозии гарантированы), то у офдилера не дорогие. спрос большой, поэтому с последующей продажей больших проблем не будет.
движки и реновский, и ниссановский очень надёжные и неприхотливые) для российского раздолбайства - самое то)
у ниссана салон по качественнее, но и ценник выше))
Если средняя ЗП в России 25 тыс, то получается большинство вообще не должны ничего покупать по этим правилам))))
Если средняя ЗП в России 25 тыс, то получается большинство вообще не должны ничего покупать по этим правилам))))
глупость - это когда чел с з/пл в 30 тыров залезает в долги или кредиты, чтобы купить дорогую машину. а когда кредиторы в итоге забирают у него не только авто, но и жильё за долги, он галстук на шее намертво затягивает.
если получаешь 25-30 тыров. то покупай вазы, тазы или логаны-шмог
глупость - это когда чел с з/пл в 30 тыров залезает в долги или кредиты, чтобы купить дорогую машину. а когда кредиторы в итоге забирают у него не только авто, но и жильё за долги, он галстук на шее намертво затягивает.
если получаешь 25-30 тыров. то покупай вазы, тазы или логаны-шмог
глупость - это когда чел с з/пл в 30 тыров залезает в долги или кредиты, чтобы купить дорогую машину. а когда кредиторы в итоге забирают у него не только авто, но и жильё за долги, он галстук на шее намертво затягивает.
если получаешь 25-30 тыров. то покупай вазы, тазы или логаны-шмог
Автомат - да не без капризов, очень боится перегрева. Не надежен со времен фольксвагеновского прародителя, хотя от него не осталось ни одной не измененной детали. Возможно, на полноприводной версии за счет замены теплообменника отдельным радиатором и будет долговечным, но едет такой дастер уныло, а жрет много.
если дастер слишком дешев - купите Ниссан террано. (все то же самое, за исключением внешности и магнитолы. Зато дороже, и в прайсе и в обслуживании. почувствуйте сервис Ниссан). Не берите и не пробуйте максимальный "Люкс" с вонючей кожей. Пробуйте.