Покупать или нет???

Ездите на том что есть.Просто прикиньте , вы отдадите свой авто, и еще столько же надо доплатить и получите тоже самое. Неделя кайфа от новой машины и все как прежде, но уже без денег.У вас и прежний авто еще ездить и ездить будет без проблем. А покупать от того , что все дорожает,так пускай дорожает кто их брать будет . Тоже думал о смене авто , только у меня попроще авто Б класс.Хотел отдать ее в трейд ин, берут максимум за 200 рублей. За новую еще 500 рублей нужно доплатить, в итоге получаю тоже ведро , но чуть комфортнее. При этом дилер по цене ужиматься ни как не хочет, а мою машину выкупает по минимуму т.е.за гроши.Плюс куча разных допов.В итоге забил на покупку, новой машины буду ездить на том ,что есть, пускай дорожают.

Спасибо, Леонид за дельный совет... Есть доля истины в ваших словах... Только не все измеряется именно деньгами. То, что хочется чего-то более лучшего - нормальное явление, я считаю. Я реально в полной растерянности: хоть монетку кидай! Не то что бы совсем я разочаровался в своем Х-трейле, но начинают напрягать частые поломки, пусть и по мелочи. И еще эта долбанная теснота сзади... Инженеры Ниссана бросаются из крайности в крайность. В новом Х-трейле сзади королевский простор - большего расстояния до передних спинок я еще не видел. Зато багажник крохотный... Сейчас у меня - наоборот.

вас хочется лучшего и это нормально. Но если задуматься, то будет ли КАРДИНАЛЬНО отличаться новый Х от старого.. Те же яйца только в сбоку.
В моем понимании если и менять авто с существенной доплатой, то на авто классом выше.

Вам понравился хайлендер, так вот подкопите на него. Глобальнай цель -) Ладно бы у Вас редван был 15ти летний, а в 3х годовалом х-трейле мне сложно представить, чтобы были глобальные поломки, еще ездить и ездить.
А сейчас поменяете и снова в деньгах сильно потеряете и года через 3-4 будете очередной рестайлинговый х-траил рассматривать как замену, а хайлендер опять будет недосягаемой мечтой...

я бы не брал,сильно теперь уже потеряет в цене так как доллар либо пойдет на понижение и цена соответственно а если повыситься или будет держаться на нынешнем уровне денег мало у кого останется на его покупку.

брось это. купи бэху х5.

Всем спасибо за советы и мнения! Визит в салон полной ясности не дал, до сих пор сомневаюсь. Машину посмотрел, по крайней мере, точно с автовоза не падала, привезена 15 августа, а собрана в июле. То есть новая. Но сдавать старую им в трейд-ин за 750 тысяч не буду точно. В мае предлагали 850, и то это дешево... А теперь еще и машина на 170 тыр дороже стала. В общем, дня три подумать еще время есть... Сроенто смотрел... Вроде и ничего машина, но в наличии тоже нет, надо ждать. И цена 1930 тыс. А автокредиты у КИА под 20%. Это надо с дуба рухнуть, чтоб под такой процент брать, да еще с КАСКО...

На самом деле, не могу ничего сказать про мелочовку питерской сборки, у меня 2008 г.в., пробег на сегодня 115 тысяч, сейчас еще 3 тысячи за 2 недели под Астрахань намотаю.
И пока, тьфу-тьфу, вообще никаких проблем (ну естественно, кое-что по мелочовке по ходовой, но для такого пробега... У друга на РАВ4 больше поменяли, а оно - ТОЙОТА).
А с другой стороны, завтра на эти деньги при успехах нашего правительства в экономике только Икс-рей и купишь...
Так что решать Вам, но для движка Икс-трейла 3 года - не возраст, ему еще ходить и ходить. А он - главное в машине.

2008-го японка. У меня первый тоже был 08-го... Проблем не было. А вот с этим есть косяки. Но с мотором и вариатором все в порядке. Тут дело только в том, что новое дорожает, а старое дешевеет. И разрыв через полгода может стать совсем огромным, уже не в 2, а в 3 раза...